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2016年6月16日，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。历时两年建设，总投资额5亿元人民币，面积共8.6万平方米的三大中心，正式进入使用环节。
三大中心作为东风日产新中期事业的关键一环，将负责东风日产先进工程技术开发、启辰品牌造型设计和人力资源生态系统构建，是东风日产应对“中国制造2025、工业4.0”等新态势的重要举措。
东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在落成仪式上致辞。“站上百万辆大关之后，东风日产面临新的发展态势。在国家提出‘中国制造2025、工业4.0、互联网’等概念，并重视自主品牌的背景下，事实上是对企业综合能力发展提出更高的要求，同时也势必为启辰的发展带来新的机遇。面对机遇和挑战，东风日产布局三大中心，从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功，提升综合实力。”
在三大中心的保证下，东风日产乘用车公司总经理打越晋表示，接下来东风日产将推出15款新车，覆盖年轻化人群；启辰品牌也将实施“启辰v＋战略”，未来开设450家二级网络，强化在新能源领域的领先地位。
三大中心“保驾”后百万辆时代
在产销跨越双百万辆大关之后，东风日产近两个月销量实现快速增长，5月份终端达到8.8万辆，同比增长近10%。东风日产在今年制定了108万辆的销量目标，经过前5个月的销量累积，销量目前已经超过了41万辆。
据东风日产方面称，三大中心落成后，新车核心业务将集中化，可同时准备车型数翻番，将为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试做提供有力支撑，有力推进研发自主提升新品设计质量、缩短新车投放市场周期。
三大中心之一的先进工程技术中心具备创建新型智能绿色工厂、产品同期开发、体系建设和专家化人才培育三大职能。参观现场时，《证券日报》记者注意到，包括3D打印、绿色机器人、VR虚拟现实、无线充电等一批代表性的新技术设备均以不同程度的参与到了生产过程中。
而新落成的启辰造型中心是日产全球六大设计基地里最新成立的造型中心，主要负责启辰品牌车辆造型造型设计。东风日产乘用车公司商品规划总部造型总监傅立志在接受记者采访时表示，启辰造型中心的建立，意味着东风日产将地发展自主事业，做强、做大启辰品牌。
作为东风日产的人才基地，东风日产大学围绕提升企业员工职业发展竞争力、提高组织能力、企业文化宣导、价值链相关综合竞争力的提升，承担社会责任五大目标，并为东风日产持续发展提供人才保证。
按照东风日产方面的预计，三大中心投入使用后将与现有的技术中心合力，为东风日产持续增长和未来竞争提供有力的保障。
合资自主存在感渐浓
数据显示，2016年5月份启辰品牌走势稳健，终端交车与批发提车量继续稳中有升。5月份，启辰品牌批发提车为9063辆，终端交车为8505辆，与4月相比分别实现了8.25%、14.39%的环比增长。这也是继2015年以超过12.2万的销量助力东风日产实现高质量跨越百万雄关后，启辰品牌连续8个月超额完成东风日产下达的销售目标。
启辰品牌形象的不断提升和全车系的持续热销，也坚定了东风日产加码启辰的信心。在启辰造型中心建成后，日产期望借此进一步提升启辰品牌的造型竞争力，强化启辰造型的个性风格，并培养自主顶尖造型人才。
资料显示，该中心将承担启辰品牌车型车辆外观及内饰的造型设计、色彩造型开发，以及涉及造型立体化而进行的模型制作和数据模型制作。
傅立志对记者表示，造型中心为启辰品牌单独打造，它创立了一套完整适用于启辰品牌车型的开发流程，并具备自主决定设计方案的话语权，是国内合资品牌中唯一能够自主决定新车设计方案的造型中心。“即将上市的启辰T90无论从研发立项到产品落地完完全全是我们自己的东西，没有借助母公司东风或日产任何一款车型或壳子，我们可以很自信的讲，启辰T90是彻底的原创。”
值得一提的是，启辰造型中心的设立体现了东风日产自主发展的决心，也成为东风日产发展自主之心的映射。有理由相信，扎根本土、服务本土的发展策略，也将成为众多国际企业在华发展的必由之路。
正如周先鹏所说的，“这是东风日产发展的内在需求，是未来中期事业计划的重要支撑。东风日产将在商品竞争力、公司品牌力及营销力、启辰战略多方面持续发力，力争在价值链的各个环节上成为行业标杆。”
