今天热搜前十中，只有这一个：跑一趟京沪3.5小时，让我又一次重燃爱国之情。“我国时速600公里的高速磁悬浮试验样车在青岛下线。”按照计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线。
跑一趟京沪3.5小时
5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，高铁最高运营速度 为350公里/小时，飞机巡航速度为800- 900公里/小时，时速600公里的高速磁浮，填补了高铁和航空运输之间的速度空白，这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。
作为一种新兴高速交通模式。以北京至上海为例，加上旅途准备时间，飞机约4.5小时，高铁约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。
上面的测算，机智的把飞机准备时间也加上了。
但算是小聪明吗？其实很有参考意义的，上下飞机太折腾，而且机场都很远，交通费用也不低
如果你坐过飞机买一顶有过这样的深刻体会。
机场不在市区，去机场要花费很长一段时间，而且，大多数机场登机手续确实让人崩溃，这是避不开的问题。
而作为新兴高速交通模式高速磁浮有速度高、安全可靠、噪音低等优点，除此之外，高速磁浮拥有“快起快停”优点能发挥速度优势，适用于中短途客运，高速磁浮采用“ 抱轨”的方式运行列车，没有脱轨风险，牵引供电系统布置在地面采用分段供电，同一供电区间只有一列车基本无追尾风险，磁浮列车没有“ 车轮”行驶时与轨道不发生接触维护成本更低。
中国第一飞车”起步
600公里的高速磁悬浮列车，预计2019年下半年投入使用。
跑一趟京沪3.5小时
现在最关心的，就是票价了！
联系这两天最热的新闻，有网友开玩笑说：哎呀，这要是安装水氢发动机，那还不上天啊。
当然，也有人很认真的提出问题。
两个问题，第一这个玩意是不是要重新铺桥架轨道，这样一来成本可比高铁高多了。第二我们已经有了复兴号还需要这么一个东西吗？就算需要提速为什么我们不对现有的高铁提速？
又网友回呛到：普通铁轨上的火车速度提到900km/h你敢坐吗？
