自动挡停车正确步骤口诀，现在生活中，自动挡因其操作简单方便，越来越受到消费者的青睐。对于学驾照的人来说是需要了解自动挡的停车方法的，下面整理了，自动挡停车正确步骤口诀。
自动挡停车正确步骤口诀1
自动挡汽车起步停车
记住口诀，起步不慌乱：
一拨二踩三挂挡；
四鸣五松六观察；
七抬八踏九回灯。
口诀的具体含意：
一拨： 拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩：踏下制动踏板（刹车）；
三挂挡：将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；
四鸣：按一声喇叭；
五松：松手制动（手刹）；
六观察：再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
七抬：慢慢抬起制动踏板（刹车）；
八踏：缓慢踏加速踏板（油门）。
九回灯：起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
自动挡汽车停车
记住口诀：
一拨二看三减速；
制动踩下别松动；
拉刹回挡抬制动；
关灯熄火拔钥匙。
口诀具体含意：
1、一拨：提前打开右转向灯；
2、二看：看右后视镜确认安全；
3、三减速：抬起加速踏板（油门），踏制动踏板（刹车），减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；
4、拉刹：拉起手制动；
5、回挡：把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；
6、抬制动：拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹）；
7、关灯：关掉转向灯；
8、熄火：关闭发动机；
9、拔钥匙：长时间停车，熄火后，挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。
自动挡正确的停车顺序是：踩下制动踏板让车辆慢慢停下后，将档位挂到N档（空挡），然后拉起手刹，最后才熄火操作，熄火后再把档位挂到p档即可。如果能做对全部，那么恭喜你，又延长了汽车的使用寿命！
如果是在道路上停车后熄火关闭，然后拔出车钥匙最后才松刹车。熄火是在P挡挂起之后，或者在没有挂P挡的情况下熄火，都不会造成严重的伤害，因此在停车时不必过于纠结。但对于在坡道停车时，自动挡正确的停车顺序是：必须将挡位悬挂在空挡上，拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火。
如果停车时选着先挂p档再熄火的顺序，很容易出现后溜的情况，特备是坡道起步时更为明显。时间久了容易损坏换挡箱，下次启动就非常困难了，如果选着强行挂挡，带来的后果就是造成变速箱不可修复的伤害。
自动挡停车正确步骤口诀2
首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的。自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡。
其次是停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。这两种方式哪一种才对？对于这两种方式，大家也是各自有不同观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。
小编认为，这个有一定道理，但是并不用太在意，不可能说因为这样而毁了变速箱。
一般来说，厂家给我们的用法是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙，除了部分自动挡车型在N挡时无法拔出钥匙。相信很多车主也是这种方法来停车，但是如果按照这种方式来停车，那么有可能在下次开走时感觉很费劲，这关系到P挡的工作原理。
网上热传的自动挡停车步骤正确方法为：
1、踩刹车，减速到停车；
2、停稳后，挂入N挡；
3、拉紧手刹；
4、松开脚刹，确认车辆停稳；
5、再次踩下脚刹，挂入P挡；
6、熄火走人。
这种方法比较复杂，小编建议自动挡停车方法总结为一句：踩住制动踏板，挂入P挡，拉紧手刹，熄火走人。
自动挡停车正确步骤口诀3
新手练车自动挡停车口诀：
1、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步；
2、如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板；
3、新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构；
4、如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
自动挡停车分两种情况，一种是平路，一种是坡道。先介绍一下平路上怎么停，一般车子踩停之后，车子如果松刹车的话，它是会跑的。这时要把手刹拉起来，然后挂空挡，然后慢慢的松脚刹，车子平稳之后再推到P挡，然后一键熄火或者是钥匙熄火。简单说就是车子停稳之后，在空挡状态下，把空挡直接推到P挡。
网上有一个教程说：要在空挡下熄火，这是不正确的'，因为有的车子在空挡下可以熄火但是断不了电，这时就需要重新按两次熄火键才能回到OFF状态，这个情况下才能真正断电，在坡道上停车就要注意了，因为坡道上即使拉了手刹它也有一个溜坡的间隙。
如果这个时候你没等溜坡的间隙用完，你就直接进了P挡，会导致变速箱棘轮卡住，下次变速箱从P挡出来的时候就特别难出，会卡的特别死。最后要提醒车主们在坡道上停车时一定要拉手刹，车子停稳之后，不溜坡了再挂P挡，这是防止会卡死。
现在有很多车都是如果在N挡熄火，会只是关闭发动机，不能关闭汽车电门，这个时候如果你还推到P档之后再按熄火，根本就熄不了火，如果你再按一下它才能真正熄火关闭电门，也就是说一键关闭变成了三键关闭，这是不是有点多此一举了，所以说这并不是正确的停车方法。
还有自动变速箱没有大家想象的那么脆弱，只要不空挡滑行，不在前进的时候突然挂倒挡，变速箱没那么容易坏。但是大家在坡道上停车的时候一定要拉手刹，这是为了防止下一次挂档的时候，不至于驻车棘轮卡住出不来的情况，或者P档特别难挂出来。大家掌握好这几点，车子还是没那么容易坏的。
