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长安汽车3月3日发布停牌公告，根据市场情况，长安汽车正在筹划2015年度非公开发行股票项目的调整事宜，由于相关事项存在一定的不确定性，经申请，长安汽车股票于3月2日下午开市起停牌，停牌时间预计不超过10个交易日。
根据长安汽车2015年4月发布的定增预案，公司拟以18.7元/股，向10名特定对象非公开发行3.21亿股，拟募集资金60亿元，将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”，其中公司控股股东中国长安（微博）认购24亿元。
长安汽车城乘用车建设项目
规划新建年产24万新车厂区
长安汽车2015年计划未来新建设计生产纲领为24万辆/年，最大生产能力为36万辆/年的乘用车生产线。建设工程包括生产及辅助生产设施、动力设施、环保设施、安全设施、消防设施、管理设施、生活服务设施以及相应建（构）筑物等。
项目规划车型：P3平台轿车，车型代号为新中型三厢、新中型两厢车、C201、C301
本项目主要生产长安汽车P3平台轿车，主要车型为新中型三厢、新中型两厢车、C201、C301。新中型三厢、新中型两厢车定位为时尚、智能的中型家用轿车，目标用户为26岁至35岁的人群；C201定位为外观时尚、拥有较好的品牌口碑的三厢轿车，目标用户为三口之家；C301定位为时尚运动的中型三厢轿车。
项目利润预期：税后利润3.5亿元
经测算，长安汽车城乘用车建设项目达产后预计每年实现营业收入1,791,090万元、税后利润35,768万元。该项目税后内部收益率为16.79%，税后投资回收期为7.39年。
长安汽车发动机产能结构调整项目解析
规划新建乘用车主力发动机
长安汽车发动机产能结构调整项目主要用于长安汽车未来H系列、S系列和EA系列发动机，其中：H系列为长安乘用车主力机型，其部分细分机型可以搭载长安商用车R平台车型；S系列发动机为涡轮增压发动机，主要搭载小型乘用车；EA系列发动机主要搭载长安微型客车。
规划投资3.1亿元
长安汽车城乘用车建设项目总投资321,399万元；其中建设投资为296,830万元，铺底流动资金为24,569万元。项目建设周期：36个月。
主要建设内容： 改建30万台/年H系列、15万台/年S系列发动机产能
新建30万台/年H系列发动机产能，在G系列发动机生产线上改造形成15万台/年H系列发动机产能，在C系列发动机生产线上改造，形成15万台/年S系列发动机产能，新建15万件/年EA系列发动机2C件机械加工能力。建设工程包括生产及辅助生产设施、动力设施、环保设施、安全设施、消防设施、管理设施、生活服务设施以及相应的建（构）筑物等。
项目利润预期：税后利润6.4亿元
经测算，长安汽车发动机产能结构调整项目达产后预计每年实现营业收入622,335万元、税后利润64,385万元。该项目税后内部收益率为17.45%，税后投资回收期为7.22年。
