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2016东川泥石流国际越野赛即将开赛，这次赛事包括120公里的越野拉力，还有短道竞速大奖赛以及阿坝、金源等八大赛段，其独特的泥石流赛道极富挑战性。
这次赛事云集了诸路豪强，还有泰国、老挝等国的车队参赛，其中最大牌的也就是有着东川王美誉的王牌越野车手——江惠坚，人称坚哥。坚哥是2006/2008/2010三年的东川冠军，人称东川王，也是东川历史上获得成就最高的车手。
越野赛事对车辆的性能要求极为苛刻，其中引擎的好坏至关重要，参赛的车辆也必然是经过了精良的改装，坚哥的车辆也不例外。坚哥对于赛车技艺的雕琢日渐臻熟，却仍然不放过一些小细节，包括驾驶姿势，安全带的系扣等，不光是这些，对于赛车本身他也是要求严苛，各个零部件都要精挑细选，而这次他选择了超e德这个品牌的燃油催化器，为什么超e德会进入东川王的法眼？
据了解，“超e德”燃油催化器是一种高效物理性节油，可长期使用免维护，非常适合赛车使用。我们都知道汽车的核心部件就是发动机，而发动机的运转时难免会在排气系统、燃烧室、喷油嘴这些地方，有些油没有完全燃烧，一层层的堆积，越来越厚，恶性循环，造成积碳，这会造成发动机功率下降、尾气冒黑烟，影响火花塞等的寿命，发动机油耗增加、甚至爆震等一系列的故障。
据坚哥的体验，在安装超e德后，能在2天200公里后完成节气门、燃烧室、排气系统等位置积炭催化；能在1000公里左右完成进排气阀门背面、活塞环、喷油嘴、火花塞等处的顽固积炭处理，能更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性。
对于一般日常使用的车辆，这个燃油催化器可以给到车子良好的维护保养，可以让你做到绿色出行，开的舒心。
而对于赛车人来说，速度的迸发，动力的升级，必然要涉及到赛车的改装，而改装获得的更大马力，无疑对节气门、燃烧室、排气系统、活塞环、喷油嘴、火花塞等位置的工作效率要求甚高，遇到燃油的燃烧不充分，就会产生积碳，这也会连锁效应似的最终影响到赛车的性能。
这次东川赛事，坚哥携手超意德可谓是强强联手，旨在赛事上一骑平川，问鼎冠军。超e德也彰显了自己进军汽车运动和汽车越野赛事的决心和勇气。
每一次比赛，都是对赛车和车手的极大考验。有了超e德的一路护航，赛车性能更加得到保障，无疑为坚哥的比赛打了一支强心针。一切就绪，等待的就是坚哥再创人生巅峰了。
