狼狈的热气球之旅，有心脏病的人不适合做这项运动，在运动的同时我们也可以提高自己的身体素质，运动可以舒缓我们的心情，运动对三高人群的重要性不言而喻，看看狼狈的热气球之旅。
狼狈的热气球之旅1
关于热气球的最初印象，是凡尔纳的科幻小说《环游地球八十天》。小说中的热气球真是好啊，呆在里面，像过日子一样，就周游了世界，丝毫没有身处高空，高处不胜寒的恐惧。后来我才知道，像那种气球，在当时只是存在于幻想里，即使到现在，也是特种气球，专门用来做长途飞行或高空飞行。
这是我的第一次热气球经验。我自以为是一个敢于冒险的人，凡是有机会的冒险，我都愿意尝试。至今我坐过过山车，蹦过极，在山路上开快车，坐过直升机……所以，热气球绝不愿错过。
凡尔纳的热气球球体下挂的是一个房间一样的载人舱，而我眼前的却是一个筐，只可站下两三个人，站在里面筐的高度只及人的腰部。我被安排在一个比较有经验的驾驶员的气球上，原本只有他和他的助手站在里面，由于我的加入，已经略显拥挤的筐里更是局促。
以往关于气球的记忆都是非常美的，碧蓝的天空下，色彩斑斓艳丽的热气球或飘在空中，或降落青翠的长满青草的山坡上，一幅如诗如画的画面。但并非人人都有那么好的运气。我上球那天，天从一早就阴沉着，过了9点，开始刮风。要知道，风对热气球来说是非常关键的。没有风，飞行太慢；风大了，飞行有危险，降落难度大。
本来以为连蹦极都试过的我面对高空应该没有问题，但是初上热气球还是免不了紧张。两个飞行员适时地开些玩笑，转移我的注意力。我想实在不行就蹲下。但是环视了一下筐，除了人就是气罐，想蹲下都难，还是站着吧。
因为有风，气球的速度很快，降落的时候发生了一点小波折。飞行员降低高度，筐子擦着树梢而过。下面是大片的田地，离地面越近，地面向后滑去的速度越快，眼看着我们就要与地面亲密接触了，飞行员把我往他身后一拉，说“蹲下”，我本能地蹲下了。随后就是筐撞击地面的动静，我便像笸箩里的元宵一样，在筐里面来回滚，腿被气罐狠狠地撞了几下。眼前什么都看不见，除了飞行员暗绿色的飞行服。
待筐平稳下来，筐口已经由起飞前的朝上，改为了朝前。我龟缩在筐里，不，是趴在筐里，想爬出来，但是却没有力气。我就这样趴了2、3分钟，可是却觉得比10分钟还漫长。先行安全站在地面上的飞行员使劲儿地叫我出去。我何尝不想出去呢，但就是动不了。“就知道叫唤，也不说过来拉我一把！”我心里想。
站在田里，我最难以接受的，不是两条腿上都被磕青了，而是往日干什么都干净利落漂亮的我，竟然趴在一个筐子里，简直是一种耻辱，怎么想也想不通。
飞行员安慰我：你第一次上气球就赶上了大风，可是难得的体验，你真幸运。
狼狈的热气球之旅2
我们知道热气球是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力而飞行。且热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。虽然热气球的飞行原理是如此简单，但它的.真实制造构成和材料却有着非常繁杂的过程，再者飞行技巧的掌控也是很繁杂的过程的，因此一般人是玩不起这一项运动的。因此，热气球也被人戏称为是高档的宠物和消费的奢侈品，也就是说只有贵族、有钱人才能够玩得起。
世界很多精明的企业家都不惜一掷巨资赞助热气球比赛和探险活动。如可口可乐、百事可乐、TDK、米其林和财富杂志等都有自己庞大的热气球队伍。日本本田公司连续十几年赞助日本举办百球规模的热气球大赛，柯达公司赞助美国的热气球比赛已经发展到有700多个热气球参赛。我国热气球运动开展十多年来，正越来越受到人们的欢迎，企业家和飞行爱好者都从不同角度关注这项时髦运动的发展。热气球是人类最早的升空载体。1783年11月，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中航行，宣告了热气球运动的诞生。似乎从诞生之日起，热气球运动就被刻上了贵族烙印。200多年以后，这种情结才渐渐从当初的名门世家移向现今的豪商巨贾。而随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善，热气球飞行已成为任何地点都可进行、任何人都可尝试的新型空中体育项目，但仍不失为一种财富、身份和性格、勇气的象征。
目前热气球运动在中国还是“贵族”运动。由于热气球的造价比较高，飞行的费用和学习考取飞行执照的费用也相对较高，在国内参与这项运动的人数还比较少，国内大约有200多个球，200人拿到了民航颁发的热气球飞行执照。自行购买热气球只用于业余飞行的爱好者不多，一般是租用飞行俱乐部的气球，或者在参与培训、比赛、商业活动的过程中飞行。国内目前普遍使用的是七型热气球，最大直径17米，高23米，体积约2180立方米，最高飞行高度可达7000米。不过，只要有钱，在国内如果想驾驶热气球飞行，也并不是什么太难的事。你需要找一家正规且专业的热气球俱乐部去报名，先进行常规体检和民航体检，在经过20天左右的理论学习及飞行实践学习，达到独立单飞的水平，再经过民航检查员的考核，就可以申请热气球的民航驾驶执照了。当然，学费需要16000—18000元左右。学成之后，如还在专业俱乐部进行飞行，每次飞行尚需支付一定的飞行成本;而体验飞行一次的费用大约每小时400—500元;如果你想买一个热气球，在自己的地区从事飞行活动，还需要在空管部门办理飞行空域审批和申报，买一个标准热气球需要花费76000元左右。在我国一些旅游景点还有“系留飞行”，即固定不飞走的热气球，虽然只能上升到30至50米的高度，但还是能初步体验热气球飞行时“君临天下”的感觉。
