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网易汽车8月24日报道 据国外媒体报道，搭乘共享服务巨头Lyft公司总裁约翰·兹默尔(John Zimmer)现在开始炮轰媒体关于这家公司寻求业务出售的报道。最近各家媒体发表一系列的报道称，Lyft公司未能在六家不同公司中为自己找到并购买家。
Lyft总裁约翰·兹默尔
约翰·兹默尔在接受Business Insider网站的采访时表示：“Lyft公司没有给自己寻找买家。”他称：“ Lyft与各家公司接触，就被添油加醋地描述为想要出售自己的业务，并且未能取得成功，这很大程度上是一个歪曲表述。Lyft与各家公司接触并不代表着寻求出售自己。”
约翰·兹默尔没有明确否认Lyft与其他公司已经进行过收购方面的讨论，他同时还拒绝提供任何与谈判相关的细节。而《纽约时报》和彭博社此前报道称，参与收购谈判的公司包括亚马逊、通用和Uber公司。
但约翰·兹默尔坚称，此前媒体的报道有严重曲解的地方，他们“突破了一个基本底线”， 受形势所迫，Lyft公司不得不站出来打破对这些传闻所保持的沉默。
多重优惠
作为搭乘共享服务这一快速增长领域排名第二的公司，Lyft被锁定在一个与对手Uber公司进行市场份额争夺的、痛苦且代价高昂的战斗中。而应付这一局面的成本已经远超过Lyft公司所拥有的几十亿美元的融资资金。
有传言称，Lyft公司从今年6月份就开始寻求出售。期间，《华尔街日报》曾报道说，该公司已经聘请风投公司Qatalyst Partners为自己工作。Qatalyst Partners公司是来自硅谷的一家从事并购服务的专业公司，这家公司此前已经因促成LinkedIn和微软的并购交易而成名在外。通常，多数美国公司都聘请资深银行家为自己寻找并购买家；或者在未经报价请求的情况下，通过与这些银行家的合作来比较其他公司可能会给出的收购报价。
对于与Qatalyst公司合作的报道，Lyft公司拒绝发表评论。但是兹默尔对Business Insider强调称，Lyft公司从来没有主动去寻求过买家。作为一家公司，Lyft公司历史上确实曾收到过相关的收购要约。兹默尔称，对于收购要约公司有资格进行审查。
兹默尔表示：“这种情况在公司经营过程中曾多次出现过，作为一种正常的业务流程，这种情况发生的次数要比外界报道多得多。在此期间，我们当然要审查这些要约给公司带来的合法利益。”
上周五，《纽约时报》发表的一篇文章称，Lyft已经与部分公司开始接触并就收购事宜进行讨论。与Lyft进行商讨的公司包括亚马逊、Uber和谷歌公司，但Lyft最终未能找到合适的买家。该消息发布后，关于Lyft公司准备寻找收购的传言开始达到顶峰。
彭博社周五也发表文章称，Uber公司对Lyft公司的收购报价不会超过20亿美元，远低于传言中90亿美元的报价，而这一价格也远低于Lyft公司目前55亿美元的市值估价。
《纽约时报》对Business Insider表示，他们坚持自己的报道内容。而彭博社则拒绝对自己的报道置评。
到适可而止的时候了
Lyft公司先前拒绝对所有的并购传闻发表评论，但是现在兹默尔表示外界 “到适可而止的时候了”。他指责对手Uber公司，正在使用“令人讨厌的战术策略”来散布负面和误导性的报道。
兹默尔表示：“处于保密的原因，我们不得不小心翼翼地对待这类报道。直到上周五，我们意识到外界的报道有些跨越底线了，他们描述我们成正在寻求并购并且已经失败。”“特别是上周五，来自Uber的描述和彭博社的报道更是添油加醋。我们现在要对他们说，是到适可而止的时候了。我们需要让人们知道，我们没有寻求并购买家，因此这不是一个合法报道内容的一部分。彭博社的报道明显有一些倾向于Uber的意思，这也充分说明了整个故事背后隐藏的是谁。”
兹默尔不愿意细谈自己是如何确定Uber公司在散布这些虚假报告。但是上周日来自The Verge的一篇报道引述匿名消息称，由于Uber公司CEO跟投资者讨论自己关于Lyft公司估值的观点，引起Lyft公司的愤怒。
Uber没有立即就此事发表评论。
Lyft公司可能乐于指责外界的负面报道，但却不准备透露事情的真实内容。针对Business Insider关于哪些公司与Lyft进行过收购谈判的提问，Lyft公司也以保密为由拒绝发表评论。
除了拒绝透露细节之外，兹默尔最大的说法是，从一开始整个过程就已经被误解和歪曲。他表示，自己从来没有在今年夏天出售公司的计划，也没有主动去伸手这样做。兹默尔表示，他对Lyft公司目前的发展轨迹感到满意，特别是公司7月份总市值达到创纪录的20亿美元。
兹默尔表示：“我们将尽自己的所能，致力成为一个具有独立业务和具有最大影响力的，拥有自有汽车的搭乘共享服务公司。我不认为[独立]是一个基本要求，但我相信Lyft公司现在所坚持的道路是最好的。”
