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曾经的运动与豪华在中大型轿车里都已是过去时了，毕竟在国内这个特殊的市场中，消费者一味的追求大，反而让中大型车在运动与豪华之间失去了平衡。随着车身的加长，霸气的豪华感的确是有所增加，但激烈的运动感则被埋没，无论性能有多强大，整体调教有多出色，在大的面前都显得脆弱无力。而英国豪华品牌捷豹并没有随波逐流，更不会向自己天生的运动基因妥协，因此在延续了豪华感的同时，让运动感也得到了传承。同时新一代XF的面世更是带来了全新的设计和科技，而那些德系老对手又该如何招架呢？
◆捷豹XF外观造型焕然一新 豪华与运动并存
全新一代捷豹XF早已在去年年底时正式公布了其6款车型51.80-80.80万元的官方指导售价，同时也给我们展现出了新一代XF焕然一新的变化。作为一款运动商务中大型座驾，新车采用了捷豹最新的家族式前脸设计，网状的前进气格栅中央是红色的豹头Logo，保险杠的下格栅尺寸进行了增大，同时还采用了全LED光源的前大灯组，以及延续了经典的J型日间行车灯。车身腰线和车尾依旧迎合了硬顶跑车的设计理念，修长的尾灯则采用了双圆弧的导光带设计。整体外观造型更加运动和富有攻击性，可以说仅从外观上来看，德系老对手奥迪A6L和宝马5系Li就已经输掉一节。
2016款奥迪A6L也是新车型，不过属于是Facelift的中期改款，主要是在外观上有所变化。A6L延续了海外版（A6）的设计，同样采用了奥迪最新的家族式外观造型，旗舰级车型为LED矩阵式前大灯组，同时尾灯也启用新样式，排气管则为双边共两出的设计。整体的科技感有明显的增强，但依旧摆脱不了“官气”的特征。而宝马5系Li则依旧是双肾+天使眼的家族式前脸设计，车身的运动感也非常强烈，不过这两款“街车”的外观似乎有些视觉疲惫了，因此在外观造型上远不及捷豹XF看上去那么豪华和动感。
全新一代捷豹XF在高配车型上首次引入了全LED结构的前大灯组，点亮后的效果也非常炫丽和迷人。相比之下，2016款奥迪A6L的旗舰版车型也配备了全新矩阵式的LED前大灯组，而现款的宝马5系Li也只有旗舰级车型才配备的是LED光源，其他的均为氙气大灯。整体来看，新一代XF在“灯具”这方面已经直逼有“灯具厂”之称的奥迪了。另外，新一代XF还配备了这两款老对手都没有的运动外观套件，这也使得XF整车更显运动特性。
◆捷豹XF豪华感表里如一 老对手则延续实用特点
内饰方面，当打开捷豹XF车门时会被内部的几乎全真皮和点缀的木纹饰板所吓到，再结合能营造出强烈科技与豪华感的电子化配置，以及精湛的装配工艺，将捷豹的豪华感展现的淋漓尽致。值得一提的是，凡是被高级真皮包裹之处，还采用了大师级的双缝线工艺，无论视觉感还是触摸体验上都有品质感，而LED内饰灯和阅读灯也能带来明亮的独立照明。另外，内饰氛围灯更是贯穿了整个车舱，并提升了优雅的格调，其中氛围灯系统还能提供10种颜色来配合不同的氛围。
而2016款奥迪A6L依旧延续了现款车型的内部设计，内部也同样为真皮材质与饰板的混搭，镀铬件的运用也提升了时尚感，整体做工也比较精致，但还是达到让人惊讶的水准。宝马5系Li是一款更让人想驾驭的车型，内饰的层次感分明，也延续了德系一贯的实用与严谨的个性特点，并没有刻意的去营造豪华的氛围，同时也迎合了低调人群的口味。
全新一代捷豹XF的三幅式方向盘与XE的有些类似，还带有换挡拨片，不过重点还是这款12.3英寸TFT全液晶仪表盘，内部由3个圆形小表盘所组成，并能提供四种不同的主题可选。而在开启捷豹独有的全路况自适应控制系统（ASPC）时，这款仪表盘还可全画面的显示3D地图导航界面，其中时间、车速、挡位、燃油量和车外温度都被展现在最底部。另外，XF低配车型配备的则是双炮筒式的仪表盘。
2016款奥迪A6L配备的仪表盘是由转速表和时速表所组成，中间处的行车电脑屏尺寸也足够大，能显示出日常驾驶的所有信息；而宝马5系Li同样也是机械指针与行车电脑屏的组合式设计，燃油量、时速、转速和水温表均为传统仪表造型，这种中规中矩的设计其实也很适合运动型的宝马汽车，当然宝马5系Li旗舰车型也有可提升科技感的全液晶仪表盘可选装。
全新一代捷豹XF中控台的中央处配备了8英寸（顶配为10.2英寸）的液晶触控屏，并配备了捷豹最新的InControl车载互联系统。这套系统除了集成日常的多媒体系统、蓝牙电话、GPS导航、USB/iPad/音频连接等应用功能外，还集成了手机映射和热点功能，同时屏幕的显示效果更为清晰，触感也非常灵敏；顶配车型上全新的InControlTouchPro系统在此基础上更增加了DVD播放器、固态硬盘（SSD）和10GB内存的扩展功能。而2016款奥迪A6L则为8英寸可升降显示屏，带汉语识别的MMITouch触控板和MMI多媒体交互系统等。宝马5系Li则是内嵌的9.2英寸宽屏液晶显示屏，同时还带手写功能的全新iDrive系统。可以说，在这方面这3款车型都各有自家的特点，使用起来也都非常的便捷和实用。
◆老对手内部空间依旧优势 捷豹XF动力性能最强进
后排空间，这三款车型均采用了真皮包裹的座椅，舒适性和包裹性都称得上是极佳。不过得益于国产的奥迪A6L和宝马5系Li在尺寸上的大幅增大，因此后排的空间算是达到了“行政级”水准，而全新一代捷豹XF也将轴距加长了51mm，并全部使用在后排乘坐的空间上，也拥有着不错的舒适性，但捷豹XF最主要还是保留了天生的运动感，而A6L和5系Li则失去了这种特点。另外，各自中高配车型后排的独立空调系统和电源接口也都一应俱全，同时宝马5系Li还能提供后排DVD娱乐显示屏等选装配置。
作为运动商务座驾的全新一代捷豹XF除了保持车身合理的尺寸和轻量化车身技术外，动力系统也一直都是捷豹的优势所在。XF旗舰级车型搭载了3.0L六缸机械增压发动机，并能提供280kW（381Ps）的最大动力输出，以及450Nm的最大扭矩。而2016款奥迪A6L的quattro旗舰级同样也搭载的是3.0L六缸机械增压发动机，但最大动力输出只有245kW（333Ps），最大扭矩也只有440Nm。宝马5系Li的旗舰级车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，分别拥有最大180kW（245Ps）的动力输出和350Nm的峰值扭矩。仅从数据上来看，捷豹XF的动力性能也最强。
传动方面，全新一代捷豹XF配备了独特的旋钮式8速手自一体式变速器，宝马5系Li同样也配备了8速手自一体式变速器，而奥迪A6L则是7速双离合变速器。尽管XF和5系Li的变速器相同，但在捷豹XF发动之时，旋钮会缓缓升起，停车后又会缓缓下降，这也大幅度提升了捷豹XF的豪华感。另外，得益于新一代XF标准的尺寸、更轻量化的车身和更小的风阻系数等优势，也使得XF拥有更强的运动性和操控性，这也是奥迪A6L和宝马5系Li所不及的。
编辑总结：
也许会感觉到捷豹在“逆流而行”，但新一代XF的确可以称之为中大型轿车中最运动化的车型，这得益于更轻量化的车身架构、标准车身尺寸和更强劲的动力总成等方面，同时XF跑车式的外观造型和豪华内饰设计，以及高科技在细节上的体现，营造出了英式豪华的特质。而德系的奥迪A6L和宝马5系Li除了加长得到了宽敞的驾乘空间之外，还有哪些方面可以与新一代XF相抗衡呢？更别说豪华度与运动性了。
