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据外媒报道，昨天(2月2日)下午，法拉利股票在纽交所遭遇暴跌，跌幅超过13%，跌至34.64美元。
2015年10月21日，法拉利以52美元的价格在纽交所上市。2016年1月，菲亚特克莱斯勒宣布拆分法拉利80%的股权，法拉利彻底独立。高峰时，法拉利的股价曾达到62美元，但目前，股价几乎已经跌了一半。
外媒分析称，法拉利股价下跌的原因是中国经济不景气，市场需求放缓。2015年，法拉利在中国销量下降22%，与此同时，美国的销量增长7%，日本的销量增长33%。
在近期的股东电话会议中，法拉利董事长Sergio Marchionne表示看好法拉利的长期前景，但是他认为2016年中国销量不会复苏。
2015年，法拉利全球销量为7664辆，增长6%，2016年预计的销量为7900辆，增长3%。
针对近年来不少超跑推出SUV车型，Sergio Marchionne坚定地表示，法拉利绝不会跟风推出SUV，他说，“除非先开枪把我打死”。此前，法拉利就曾非常有态度地表示，绝不生产电动车。
但其实有时候，法拉利的绝对也不是那么绝对。法拉利曾经表示要把全球产量限制在7000辆，但现在法拉利的销量已经超过了这个数。Sergio Marchionne预计，到2019年，法拉利的销量会达到9000辆。
为了保持品牌的豪华血统，法拉利一直奉行饥饿营销，“我们相信，法拉利可以保持可控的增长，一方面不会减损品牌的价值和形象，另一方面能够吸引新兴市场的富裕人群。”
