中老铁路开通票价，中老铁路全长1000多公里，北起云南昆明，南至老挝万象。开通后，国内段投入运营的是时速160公里的“绿巨人”复兴号动车组列车；中老铁路开通票价。
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中老铁路将于12月3日开通运营。今天（12月2日）11时，中老铁路玉溪至磨憨段车票开始发售，动车票价将执行浮动机制，实施差异化票价。
中老铁路玉磨段运营初期，铁路部门计划开行复兴号动车组列车17.5对，其中昆明（昆明南）至西双版纳11对，昆明至普洱1.5对，昆明至勐腊0.5对，西双版纳至普洱3对，西双版纳至磨憨1对，普洱至勐腊0.5对。昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分。
为了满足旅客不同需求，票价执行浮动机制，根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求，实行9至5.5折的票价折扣。据了解，昆明至各主要车站的二等座票价分别如下：昆明至普洱最高170元、最低119元，昆明至西双版纳最高217元、最低147元，昆明至磨憨最高271元、最低244元。
中老铁路全长1000多公里，北起云南昆明，南至老挝万象。开通后，国内段投入运营的是时速160公里的“绿巨人”复兴号动车组列车；老挝段投入运营的是“澜沧号”动车组，这是依托中国复兴号成熟技术，结合当地自然环境、线路条件和本土文化量身打造的。
中老铁路开通运营后，云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的历史，老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路一步跨入动车时代。
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据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路国内玉溪至磨憨段车票于12月2日11时发售，旅客可通过铁路12306网站、手机APP、车站售票窗口等多渠道查询和购买。中老铁路全长1000多公里，北起云南昆明，南至老挝万象，将于12月3日开通运营。届时，云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的历史。昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分。
12月3日，中老铁路将正式通车，承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉将变为现实。
老挝是中国的友好邻邦，也是东南亚唯一的内陆国，因地势高、山地多，交通不便，全国之前只有3.5公里铁路，经济发展受限。为突破交通瓶颈、实现发展梦想，老挝推进“变陆锁国为陆联国”的国家战略，积极同共建“一带一路”倡议对接。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目，连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路于2016年12月正式动工。
中老铁路开工以来，得到双方领导人有力推动。习近平主席要求“确保中老铁路建设顺利推进”，强调要“拓展中老铁路等大项目的辐射和示范效应”，为铁路建设工作指明了前进方向、提供了根本遵循。中老双方开通人员“快捷通道”和货物“绿色通道”，确保项目建设在抗疫期间持续推进。中老铁路地质地形复杂，仅老挝段正线桥隧比就超过62%，其中5公里以上隧道10座、500米以上桥梁32座，且两次跨过湄公河。中老两国广大建设者不畏艰辛、攻坚克难，高标准建设、高质量建成，中老铁路已具备通车运营条件。
中老铁路即将通车在老挝全国引起广泛关注。“澜沧号”动车组日前在万象站正式交付，各家媒体争相报道，当天本地社交媒体被“澜沧号”动车组刷屏。老挝国会代表应邀体验后，纷纷在社交网络发照片为“澜沧号”动车组点赞，激动喜悦之情溢于言表。与此同时，中国网民也在热议昆明—万象朝夕可达的“双城生活”，西双版纳等旅游胜地也将从此改写不通铁路的历史。中老铁路连着两个国家，更连着两国民心，成为中老命运共同体的生动载体、真实写照。
中老铁路是连心路，也是发展路。中老双方将以这条铁路为依托，统筹互联互通和产能与投资合作，促进中老经济走廊建设，助力高质量共建“一带一路”。中老铁路通车对区域联通和发展合作的巨大带动效应，也吸引了周边国家高度关注。泰国驻老挝大使馆特意了解铁路运营安排，期待提高泰方输华商品运量、降低成本。
中老铁路既是中老合作的重点项目，也是地区路网的关键枢纽。为切实发挥它的辐射和示范效应，下一步，各方还将研究启动中老泰连接线建设，并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接，真正实现翻山越岭、通江达海。我们相信，中老铁路将把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势，成为地区互联互通的`“加速器”和经济合作的“新引擎”，为包括老挝在内的地区国家铺就发展坦途。
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记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路即将于3日全线开通运营。作为中老友谊标志性工程，中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
国铁集团有关负责人介绍，中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国云南省昆明市，向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象，线路全长1035公里。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设。
10月15日，“澜沧号”动车组穿过中老友谊隧道内的国境线后，停靠在老挝北部边境小镇磨丁。新华社发（曹安宁摄）
据悉，中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组，由中国中车集团所属企业联合制造，最高运营时速160公里，编组9辆，定员720人。“澜沧号”的命名源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江。车体采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装。旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。
中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案。中老铁路开通运营后，加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快约10小时可达。
该负责人表示，中老铁路的开通运营，对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。此外，作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、共建“一带一路”，产生积极影响。
