波音公司所生产的737MAX机型，因设计缺陷的问题，短时间连续发生空难，目前该机型全球停飞。国内三大航空公司相继向波音公司提出索赔，波音公司真是一波未平，一波又起。
国内三大航空公司向波音提出索赔
继东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司，今日，中国国航以及南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737max延迟交付造成的损失提出赔偿要求。目前，国内三大航空公司均已就737MAX停飞向波音提出索赔。就目前的形势来看，将会有更多的航空公司加入索赔行列。
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国内三大航空公司都已经正式向波音提出索赔 波音737MAX因短时间连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。在3月10日，埃塞俄比亚航空公司ET302客机坠毁，8名机组人员与157名乘客无一生还，其中有8位中国公民。时间还在继续，他们的生命却定格于此。此次失事客机型号是波音公司2018年7月刚刚上线的波音737-8，问世一年内，已坠毁两台——2018年10月29日印尼狮航的187人坠机事件——是第一台。数据显示，截至目前中国目前停飞的737MAX飞机数量为96架，三大航空公司在其中占到了53架。
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有专家表示：飞机封存期间的停飞损失以及维护保养的费用，加上一些公司的融资租赁费用，数额非常大，航空公司受到的财务影响也比较明显，因此航空公司向波音索赔的可能性比较明确。按照旧例，如果飞机制造商因为产品设计或者质量问题，对航空公司造成财务损失，将面临数额比较大的索赔;此外，飞机制造商还将面临来自政府的惩罚，金额通常也比较可观。
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