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2016汽车与信息通信融合发展论坛”19日在北京举办，论坛上工业和信息化部装备工业司汽车处处长佘伟珍探讨了新一代信息通信技术影响下的汽车产业生态发展之路。她指出，整个汽车产业生态将会出现巨大的变化，汽车行业要有危机意识，不断加快技术发展融合，推动中国智能网联汽车发展，推动中国汽车产业实现由大变强的转变。
智能网联汽车作为实现自动驾驶和信息互联的新一代汽车，将成为汽车产业发展新的战略制高点，其发展和应用是世界主要汽车大国解决道路交通安全、环境和效率问题的重要途径，对汽车及其关联产业实现智能转型具有重要作用，对提升汽车生态发展水平具有重要意义。对于我国而言，智能网联汽车发展的意义尤为重大，一方面，能源、环境污染等问题日益突出。另一方面，中国拥有全球第一大汽车市场和较为强大的通信和互联网产业优势，智能网联汽车的发展基础条件非常好。
2015年5月，国务院发布了“中国制造2025”，已将智能网联汽车产业作为重点领域之一。“十三五”规划纲要也明确实施“中国制造2025”，这两年，工信部在推动汽车产业与信息通信技术融合发展上也做了一些工作：一是加强智能网联汽车的顶层设计，明确整体发展目标、主要任务和保障措施，工信部组织了国内清华大学汽车协会、赛迪研究院等研究制定智能网联汽车发展战略，作为其它规划和工作方案的基础。
二是开展“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，准备于8月份对外发布。工信部也委托汽车协会牵头起草了智能网联汽车发展总体推进方案，一些政策措施也在齐头并进推进。目前，组织天津中心起草智能网联汽车标准体系方案，经过行业多轮讨论，已形成标准框架体系，开始征求意见，修改完善以后将对外公开发布。同时，也在申请成立智能网联汽车分技术委员会，计划把相关领域专家都吸纳进来，共同研究制定相关技术标准。智能辅助技术信息安全等具体标准制定工作也在加快推进。
三是工信部会同公安部研究制订智能网联汽车公共道路测试规范，目前已经形成初步的规范文本。现在智能网联汽车发展得到社会各界高度关注，很多企业商务车也已经在高速公路上行驶，这引起了公安部等相关部门的高度关注。符合条件的车型才能上高速公路行驶，所以开始做智能网联汽车公共道路测试规范，下一步只有符合这个规范的企业产品才能进行高速公路的试验与验证。
