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据美国彭博社6月7号报道，深受尾气门影响的德国大众汽车集团近日与工会举行了会谈，商讨如何在不裁员的情况下降低成本。技术的快速发展及在尾气门事件中数十亿欧元的损失，使大众在艰难中前行。
大众7日在一份声明中表示，职工代表和管理层的商讨将于今年秋季结束，届时结果会被纳入下一年度计划中。讨论的焦点会集中在核心大众品牌，由于尾气门事件的影响，大众第一季度的利润同比猛降86%。
大众品牌负责人赫伯特•迪斯(Herbert Diess)在另一份声明中说，“我们不能浪费时间，因为汽车行业正在发生着快速而广泛的变革，未来就掌控在我们自己的手中。”
大众已经承诺会推出更多电动汽车，并会投入研发无人驾驶汽车及联网车辆。除了适应这些行业趋势以外，大众还拨款184亿美元用于处理尾气门事件相关的维修和法律问题。额外的负担使得大众品牌提高利润对于整个集团来说更为重要。大众品牌在尾气门危机全面爆发之前盈利就已经很艰难。
大众人事主管KarlheinzBlessing在声明中提到，大众品牌的盈利还不足以应对它当前所面临的任务，我们必须提高生产效率和利润率并降低成本。
工会已经在节约成本方面做出了让步，因此希望得到大众关于投资和生产的承诺，从而保证不裁员，工会还希望把那些将要被淘汰的工作岗位转移到电动汽车和无人驾驶车的生产中。
工会主席奥斯特罗(Bernd Osterloh)在大众位于沃尔夫斯堡的一家中工厂中召开职工会议时表示，“我们希望看到协议中有一项综合资格认证程序作为其重要组成部分，这项计划必须保证从技术开发和生产部门的员工，到销售与零部件生产部门的员工都能够通过这项协议进入数字和电动的未来。”
