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新春三月，都是车企开启“官降”重要月份。今年情况又有些不一样，记者在汽车市场上留意到，今年“官降”的时间又提前了。早在春节前，就有汽车厂家宣布各个车型价格下调，而在春节后的二月底，又有厂家抢闸“新年官降”，更多厂家也遮遮掩掩地开始各种名目的“官降”。所以不要因为错过去年汽车“官降”潮而懊恼了，因为新一轮的“官降”又开始了，可以买到更优惠的新车了。
观致汽车打响“官降”首炮
2016年春节之后，汽车市场再次迎来官降。奇瑞与以色列量子集团斥巨资合作的观致汽车宣布旗下观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV启动全新官方指导价，与此前的售价相比，下调幅度为0.8万～2.6万元，三个车系的入门级车型平均降幅达到了1.5万元，并且在官降的基础上还依然对购车用户赠送5000元的装饰礼包，购买全系产品还享受购置税减半的政策。不仅现款车“官降”，新车也尽可能低价入市。此外，观致还发布了观致5SUV正式售价：13.99万元起，比去年公布的预售价低了整整1万元。这几乎宣告了观致此前“高举高打”市场策略的失败。
随后上汽大通也宣布启动“直达国五，保值无忧”春季攻势：购买上汽大通V80国五车型，可直接享受车型“金属漆”免费升级以及“0利率”购车金融方案。此前，一般购买各类金属漆车型都要额外加价2000元～4000元，这等同于变相的官降。
今年的“官降”不只如往年一般，自主品牌“领衔”牵头，而是涉及到中高低端各个品牌层面。近期上市的新车也不约而同地采取”降价“策略。凯迪拉克CT6的尺寸和配置向宝马7系看齐，售价却与宝马5系相当，最低43.99万元起。号称配备56项标准配置的迈锐宝XL起售价则只有17.99万元，最高不过24.99万元。车企都会制定一步到位的价格体系，以免将来遭遇刚上市就被迫降价的尴尬。
春节前“官降”的车企不少，不过，虽然降价潮一直涌动，相比春节前，现在买车显然更加划算。记者了解到，春节前王先生就打算将福克斯换成宝马5系，到4S店咨询，被告知可以优惠17个点。因为与他期望的20个点优惠略有差距，所以当时没有购买。春节后，他接到销售人员的电话，说优惠已经进一步扩大，建议他到店详谈。
新车增配不增价
“降价”可以是真金白银，也可以是加装各种配置。实际上，几乎所有买最新款车型的消费者都有的“赚”。基本上新推出的车型配置会更多，但车价并不会有多少提升。一般新车上除了有互联配置价值赠送外，有的配置了自动启停、涡轮增压、自适应巡航、盲区监测、ESP、高强度钢等，同样的价格过去是买不到的这种配置的车型。
陈小姐年前看中了全新宝马7车型，知道该车年后才上市，只能一直持币等待。“新款肯定比老款更科技，值得等待。”她对记者说。3月初宝马730Li正式上市了，她第一时间与宝马经销商洽谈价格，对比新老款730Li领先版车型后她惊喜地发现，新宝马7系入门版车型官方定价比老款降低了3.55万元！当然对于豪华车买家来说3万元的差异实在不算什么，但令她欣喜的是，不仅价格更低了，新车比老款“配置方面增加15项”！“这是实实在在的优惠。比如，老款普通玻璃天窗改为了全景式天窗，互联系统方面的配置就增加5项，还可以可以实现半自动驾驶，还增配了后排座椅加热功能、手机无线充电……”
12下页尾页共2页阅读全文这样的情况并不鲜见，新上市的凯迪拉克CT6同样的走高配低价的路线。3月份上市的新车还有东风悦达起亚KX5、北京现代领动以及广汽本田新款雅阁等，如不出意外，都会增加不少高科技配置而价格制定也会低于老款车型。
经销商启动“团购”促销
与公开官降不同，3月市场优惠还有些是遮遮掩掩的，需要到经销店咨询并显示出购买诚意，才能获得最低价。车企并不愿意旗下经销商卷入价格战，但不降价促销，高库存会直接压垮经销商的资金链，实际上厂家也给出了优惠政策，让经销商还有不少让利空间。
记者留意到，目前各品牌“官降”政策已经落实到经销商店，经销商已经执行最新的销售价格，同时此前的优惠幅度也与“官降”合二为一。去年日子过得不错的广州的本地车企则将“促销权”放给了经销商，从经销商层面开展降价攻势。
如广汽传祺就宣布，3月12日，在广州传祺第一店举办春节后的首场新车团购会，现场订车不仅送粤A牌指标购车补贴2000现金，还赠送3000元置换礼包，老客户介绍还赠500元保养代金券等。而购买传祺GA5PHEV则可优先提车，厂家打出“0元粤A牌”的噱头。除此之外，记者了解到，购买广本歌诗图能享3.5万元优惠，购买日产玛驰可优惠3000元。此外，启辰T70有3000元让利，一汽丰田花冠8.48万元起售，一汽大众宝来优惠1.7万元，北京现代朗动直降2.5万元……以上这些新车的降价行情，与春节前最后一波促销的力度持平。
记者采访时发现，从3月起的每个周末，本地经销商都已筹划好不同主题的新车团购会、外展，着力于集客促销。
[消费提示]
记者留意到，近年汽车市场竞争激烈，导致汽车厂家不得已一步步调低新车售价，以提升产品性价比，吸引消费者。值得注意的是，部分“官降”与市场优惠无法“叠加”，即“官降”后，终端市场原有的优惠可能就没有了，因而具体体现在终端市场上的优惠未必是新车最抵买的价格。经销商表示，要消化完“官降”，从终端经销商上进一步优惠，起码要在过三五个月。
