/p>
吉利汽车此前宣布，将与沃尔沃共享CMA基础架构，并研发各自品牌的全新车型。CMA架构运营后，吉利集团也将像大众、丰田、通用等汽车集团一样形成多个板块，包括沃尔沃、CMA架构产品系列和吉利产品系列。近日网通社从吉利汽车内部人士了解到，吉利将发布全新“高端”品牌，新品牌产品将基于CMA模块化架构打造，包括全新轿车和SUV。新品牌定位将介于沃尔沃和吉利之间，未来有望独立建店进行销售。
点击任意图片，进入图集浏览
据悉，CMA（Compact Modular Architecture）架构由沃尔沃主导，吉利沃尔沃联合开发，未来沃尔沃和吉利旗下新高端品牌将基于该架构各自开发符合自身定位的产品。其中，吉利旗下新品牌将和中外合资车企展开竞争，例如上汽通用和上汽大众，沃尔沃则聚焦豪华汽车市场，吉利继续同中国本土的自主品牌争夺份市场份额。销售渠道上，新品牌旗下车型将开发新的渠道并探索新的销售模式，并不会通过吉利品牌现有经销商网络销售。
CMA架构由沃尔沃与吉利在瑞典设立的中欧汽车技术中心CEVT进行开发。这一全新模块化架构的最大特点在于可调整性、兼容性都很高，能根据设计需求改变车身基础参数，以推出不同尺寸、功能的车型。在车型方面，新品牌有望推出一款SUV，该车也是基于CMA架构打造的首款产品。另外，新品牌还将开发一款轿车。
沃尔沃汽车集团曾于2013年8月宣布与吉利控股集团成立沃尔沃亚太合资公司，大庆和张家口两家工厂以合资公司形式运营。吉利和沃尔沃两大品牌将在张家口工厂建成以后在同一工厂投产各自旗下的紧凑级产品。沃尔沃与吉利共同开发的CMA模块化架构已经落户张家口工厂，未来将生产两个品牌的车型。这其中将包括三厢轿车、两厢轿车以及SUV车型等丰富的紧凑级产品。张家口工厂预计将在明年一季度竣工，基于CMA架构打造的全新车型将有望陆续量产下线。
按照吉利汽车的产品规划，未来基于CMA架构将打造多款新车，包括A级车、B级车以及SUV产品。先期将投产车型代号有CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等紧凑车，后续还将打造更加多元化的产品。加上DMA输出的B级轿车、SUV，吉利对未来市场已经做好充分的准备。
