/p>
近期，有个《2016中国乘用车保值率报告》在网上流传甚广。报告对乘用车各细分市场车型5年内的保值率进行了统计，并公布了Top10名单。
有些看过报告的朋友从车图腾后台留言，有的询问保值率是神马东东，有的询问这个保值率报告是否靠谱。今天暮四就一并回复下。
汽车保值率，也叫二手车残值，简单而言，它是指车辆在使用一定时间后的“交易价格”和“新车厂商指导价”的比率。比如你的车新车指导价是10万元，实际购买时的裸车价为9万，开3年后卖了6万，那么你这辆车的3年保值率就是6÷10=0.6，而不是6÷9=0.667。
这时候相信你一定有了另一个疑问：保值率都会受哪些因素影响？同样的车，保值率就一模一样吗？话说影响车辆保值率的因素是比较多的，比如品牌和车型的知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、销量、口碑、实际车况等。也因为影响因素众多，所以即使是同时购入的同款车型，其保值率也有一定的差异。
[充满诱惑的二手车广告：You know you’re not the first, but do you really care?你知道你并不是第一个，但是你真的介意吗?]
关于这个报告是否靠谱，暮四不敢贸然评价。通过查询暮四得知，报告的发布主体是一个名叫“中国汽车保值率研究委员会”的组织。进一步查询该组织的资料，暮四发现它是由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合汽车厂商、银行、汽车金融公司、租赁公司、专业数据机构和汽车市场研究机构等36家单位成立的非营利性组织。看到其官方背景和组织机构成员，初步判断应该还是较为权威的。
好了，下面我们就看看报告的详细情况，看看你的车三五年后还能值多少钱？
注：以下表格均按照三年车龄保值率进行排序
国产小型车
飞度、polo、K2、嘉年华最保值
从保值率报告数据来看，车龄1-3年的车辆，最保值的为飞度、polo、起亚K2；车龄4年的车辆，飞度、polo、嘉年华最为保值；而车龄5年的车辆，最保值的则是飞度、K2、嘉年华。可见随着车龄的变化，各个车型的相对保值率是不相同的。
值得注意的是，在小型车市场两厢车更为保值。
在国别方面，日系车有4款、德系车2款、韩系车2款、美系车两款。日系车更占优势。
国产紧凑型车
大众车占6成
在紧凑型车市场，朗逸牢牢占据了1-5年保值率排行榜的榜首。而除了朗逸，还有高尔夫、朗境、朗行、速腾、宝来等5款大众品牌旗下车型入围国产紧凑型车保值率Top10，大众品牌车型竟占到了6成！
此外，日系车卡罗拉、骐达，美系车科鲁兹、福克斯亦入围，韩系没有车型入围，其中卡罗拉表现较为优异。
国产中型车
欧系5款车入围Top10
通过数据可以看到，国产中型车保值率前三名被大众品牌车型牢牢占据。整体来看，入围Top10的欧系车有5款，日系车2款，韩系车2款，美系车1款，欧系车占据很大优势。
国产豪华车
大众车占6成
国产豪华车比较少，只有宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克XTS、皇冠、奔驰E级等5款。这5款车中，德系车占据3席，优势依然较为明显。
主要进口轿车
结果有些吃惊
对于这个结果，暮四多少是有些意外的。报告中并没有对进口轿车的保值率进行排行，但通过数据对比暮四发现，保值率最高的3款进口轿车分别为MINI CLUBMAN、奔驰B级、宝马5系GT。这个结果你觉得意外吗？
国产紧凑型SUV
中国品牌车占据2个席位
在国产紧凑型SUV市场，大众旗下车型（途观）拥有最高的保值率。值得一提的是，中国自主品牌车终于出现在了保值率排行榜榜单中，它们是哈弗H5和奔腾X80。
按车系来看，德系车有3款、日系车3款、韩系车2款、中国品牌车有2款。德系、日系有一定优势。
国产中型SUV
汉兰达最保值
在国产中型SUV市场，日系车占据一定优势。除了最保值的汉兰达外，帕杰罗亦入围了Top5名单，而德系、韩系、美系都只有1款。
国产MPV
汉兰达最保值
奥德赛、GL8、途安占据三甲，1-4年，奥德赛占据榜首，而到了第五年GL8完成超越。
主要进口SUV/MPV
丰田最保值
报告把进口SUV、MPV放到了一起，且同样没有做排名。通过表格暮四看到，其共统计了两款进口MPV以及13款进口SUV的保值率。MPV中丰田埃尔法占优，而SUV也是丰田占优。车龄1-3年里，丰田FJ酷路泽、丰田陆地巡洋舰占据绝对优势。此外，保时捷卡宴、斯巴鲁森林人的保值率也较高。
通过这个保值率报告，我们大体可以得出以下几个结论：
1、中国自主品牌只有两款车入围，任重而道远，在品牌、品质等都还有较大上升空间。
2、大众很牛掰，在国产小型车、紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、MPV等市场都占据很大优势，这也充分证明了其旗下明星车型的庞大。
3、丰田也很牛掰，不过明星车型相对于大众来说少太多。
4、请你来补充(文末留言)。
