关于车辆保养你都知道哪些内容。大到发动机的保养，小到灯光和轮胎等的检查，这一大一小都疏忽不得。出行前对车辆进行一次彻底地检查是必不可少的，关于车辆保养你都知道哪些内容。
关于车辆保养你都知道哪些内容1
1、首保
保养，也称首保，保养内容与常规（基础）保养一致。汽车说明书上都在明显的位置注明了**保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行（不同品牌会稍有不同），主要更换机油、机油滤芯。除此之外，4S店还会对轮胎、胎压、灯光、刹车盘等进行检查。一般购车时厂商都会赠送**保养。
2、大保
大保养是指在厂商规定的时间或里程，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等（以上项目各品牌可能会略有不同）。以第八代凯美瑞为例，官方建议在车辆行驶到40000km时，对机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯和刹车油进行更换。
大保养是基于常规保养的。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂家规定为准。
3、保养周期
保养周期，也就是保养间隔。保养周期取决于使用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。常见的保养间隔有5000km/3个月，10000km/6个月等。
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关于车辆保养你都知道哪些内容2
一、发动机、变速箱、转向系、制动系等机械部分
冬季干燥多风，发动机的进气系统尤其是空气滤清器会存在大量的`灰尘，如果不及时清洁，会造成发动机内部的严重的磨料磨损，大大缩短发动机的使用寿命。在寒冷的冬季，发动机自身工作温度上升较慢，尤其是经常短距离行驶是车辆，不光燃油消耗增加，由于燃油的不充分燃烧会在进气道和汽缸内部形成积碳。积碳的形成不仅造成车辆动力性的下降，同时也会造成车辆经济性下降，使燃油消耗增加。所以在夏季到来之前，视情况对车辆的进气系统和燃油供给系统进行必要的养护作业，如免拆清洗等，保证车辆以良好的状态迎接酷夏的考验。
由于冬季天气寒冷干燥多风沙，车辆的变速箱选档机构大多裸露在外，建议及时用润滑脂润滑变速箱选档机构的相关部件，减少橡胶支撑部件的磨损，使换挡更加柔滑顺畅。
经历了整个寒冻，车辆底盘、制动系统、转向系统等都会不同程度受到污水或融雪剂的洗涮，应及时清洗相关部件的污物，保持相关系统和总成的整洁和干净，避免受到影响其使用性能的腐蚀，保持其良好的性能。
二、电瓶，车身电线束等
在冬季，电瓶的电化学反应会随着环境温度的降低而变得缓慢，电瓶充电和放电能力降低，在夏季用电负荷加大之前，对于非免维护电瓶，应该检查电瓶电解液的高度和密度，适当添加补充液。发动机舱内的发动机线束和前照灯线束的环境温度变化很大，会加速线束的橡胶外皮的老化和塑料插头接触不良。特别使用年限较长的车辆，建议及时检查线束老化程度。
三、制动液的检查
随着天气渐暖，空气中的湿度逐渐加大，制动液会吸附空气中的水分，造成制动液沸点降低，降低制动效能，建议客户严格按照厂家的要求及时检查更换制动液，避免制动性能的下降。
四、检查防冻液、玻璃水和雨刷片
部分客户在冬季保养时，将防冻液更换为冰点很低的防冻液原液，防冻液原液的冰点 在-50摄氏度以下，冷却系统散热能力的反而下降 ，容易造成水温偏高。建议及时调整防冻液的冰点。北方春季多风沙，风档玻璃上的灰尘严重影响行车实现，建议及时添加玻璃水，更换老化的雨刷片，保证您良好的驾驶视线。
五、提前检查散热装置和空调系统的检查
汽车水箱开锅是夏季“常见病”，是机器“发烧”的反应，“发烧”高温对汽车的损害相当严重，金属零件超强磨损及变形，橡胶密封件迅速老化、碳化、破裂，润滑油变稀，油路气阻等系列症状和损伤。因此，春季养护中，必须对冷却系统外部散热器细小间隙中的树绒和粉尘等杂质，进行彻底的清洗，对散热风扇和循环水管水泵进行检修，使整个冷却系统保持良好的状态，适应夏季特殊的工作环境。
经过了整个冬季，空调滤芯表面会积攒很多的灰尘，在夏季使用空调之前，需要及时清洁或更换，同时要对空调送风管路进行除菌处理。空调系统经过一个冬天的停用，管路中的水分会对空调系统造成腐蚀，建议天气变暖后适当开启空调，使管路中的润滑油充分润滑旋转部件，减少水分的侵蚀，延长机件的使用寿命。
