新能源汽车排名前三，随着时代的发展，越来越多人开始买车，特别是新能源上市后，那么你知道新能源汽车排名前三是哪几辆吗，下面跟着小编一起来看看吧，希望你让那个帮助到你。
新能源汽车排名前三1
第1名 特斯拉
对于特斯拉的夺冠，相信我们看到了都不会感到意外。今年月，特斯拉累计销量新能源汽车276459辆。其中特斯拉Model 3和特斯拉Model Y两款车销量分别为172672辆101674辆。单车型方面，特斯拉Model 3也是全球销量最好的新能源汽车，特斯拉Model Y则位居第3名。
第2名 上汽通用五菱
在新能源车领域，上汽通用五菱绝对程度上是一匹黑马。仅仅凭借五菱宏光MINI EV这一款车型，上汽通用五菱就已经成为全球新能源车企销量的第2名。自从去年五菱宏光MINI EV上市后，特斯拉Model 3那就不得不交出国内新能源车销量冠军的宝座。从国内范围来看，今年前5个月五菱宏光MINI EV累计销量为152667辆，超越了特斯拉Model Y和Model 3的销量之和。今年1~5月，上汽通用五菱新能源车累计销量为161610辆。
第3名 大众汽车
1~5月，大众汽车累计销量新能源车118856辆。之所以大众汽车能够进入新能源车企销量的前3名，凭借的就是大众ID.3和ID.4这两款车，销量分别是23929辆和26271辆。在国内市场，大众目前仍未发力，主要依靠的还是欧洲市场。
第4名是比亚迪汽车
作为一家老牌的新能源车企，比亚迪汽车今年前5个月销量为110427辆。仅仅是比亚迪汉EV这一款车，1~5月的累计销量已经达到了32865辆。单车型的销量仅次于特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV以及特斯拉Model Y这三款车；第5名是宝马汽车，1~5月新能源车累计销量105419辆，主销车型为宝马530e;第6名奔驰汽车，1~5月累计销量新能源车88186辆。在国内市场，奔驰EQC系列车型也开始发力。
新能源汽车排名前三2
1、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S是一款中大型家用轿车，该车出众的动力表现和丰富的配置在同级别车型中非常出众，作为一款家用车Model S的车内空间表现差强人意，不过车辆的乘坐感受尚可，后备箱空间能够满足大部分消费者的需求。中控台细节处理一般般，但是车内材质倒是符合它将近百万的价格。Autopilot作为该车的优势，真正驾驶起来体验不算特别好，还能够改进得更加完美。
2、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉是一款品牌旗舰轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，EV和DM看起来并非完全相同，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，线条凌厉，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速仅需3.9秒，在马路上基本没几个对手。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，走着科幻的路线。还有就是车内设计路线也是简洁，拥有很有艺术感的座舱氛围。最长续航里程达到706km，在行业内属于顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。
4、 Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的电动车里的豪华品牌了，获得了很高的关注度。Model 3的优势很明显，就是搭载了很多体验功能，并且驾乘体验都很不赖，电池容量大加上随处都能充电也不用太过担心没电的问题。只是售价问题真的不合理，除非你不介意它价格随意波动，这款车毫无疑问是很不错的体验选择。
5、 Taycan
官方指导价 ： 88.80-180.80万
级别 ： 跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan024s、taycan02turbo以及taycan02turbo02s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、 秦Pro
官方指导价 ： 7.98-11.59万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro属于买菜车，功能丰富卖得不贵是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车是最好的。有时开秦Pro会有种错觉是跑滴滴的，这确实是一个问题，但从另一个角度来看，这款车具备丰富的配置，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，后期保养维护费用不高，选它一定不会后悔。
7、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Polestar 1
官方指导价 ： 145.00万
级别 ： 跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、 Polestar 2
官方指导价 ： 25.28-46.00万
级别 ： 紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的`售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。
10、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
根据欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌本次推出的算得上是台更出色的通勤车，已经不是仅能简单代步的新能源车，但10万元起步的售价其实所面临的挑战非常严峻，如纯电高尔夫、比亚迪E2等，所以就看这只好猫算不算换壳的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就并非是一直抓住老鼠的“好猫”了。
新能源汽车排名前三3
排名第一的-比亚迪汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
排名第二的-Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
Model X(参数|图片)是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
排名第三的-Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
Model S(参数|图片)是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
4、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏
p7(参数|图片)整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
5、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉
Model 3(参数|图片)差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
6、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
7、比亚迪唐DM-i
级别：中大型SUV
唐DM-i搭载了比亚迪Di Pilot智能驾驶辅助系统，前碰撞预警系统、自动紧急制动系统等主动安全性配置基本配齐。值得一提的是，作为一款PHEV车型，唐DM-i还具备超级营地模式，可谓是自驾露营发烧友的福音，反向输出220V交流电，照明、取暖、做饭等不在话下。按唐DM-i 53L的油箱容量来计算，即便6.4L的百公里油耗，也能跑828公里以上，加上112公里的纯电续航，日常通勤驾驶一箱油跑一千公里简直太过简单。
