直喷发动机怠速哒哒声，在汽车的日常使用中，多了解一下相关知识是非常的有必要的，才能够更好的去应对汽车出现的各种问题。以下是关于直喷发动机怠速哒哒声内容分享。
直喷发动机怠速哒哒声1
正常情况的哒哒响
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，然后将吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
3、汽车冷启动
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。90%是由气门发出的声音，正常情况下，当车辆热车后，哒哒异响就会消失。
不正常的哒哒哒响
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
2、 “敲缸”异响
由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
直喷发动机怠速哒哒声2
缸内直喷发动机有哒哒哒的声音是是因为发动机内部故障问题影响到的，这种有响声有两种状况，一种是正常的有响声，一种是不正常的有响声。
来说一下缸内直喷技术的弊端，缸内直喷发动机在工作的过程中造成的'噪音往往是相当大的，由于缸内直喷发动机造成的燃油喷射压力是十分大的，喷射的压力是普通发动机的十几倍。
喷油嘴在高压喷射的时候那么就会造成振动，发动机在怠速状态下或是低速驾驶的过程中，特别容易造成有响声。
碳罐电磁阀的作用是当发动机起动后，电磁阀门会打开，碳罐内的汽油和外界的空气进到气缸以后参与燃烧，通过这种方式不但可以下降车辆污染物的排放，与此同时也下降了车辆的耗油，但是碳罐在工作的过程中会有哒哒哒的声音，这种声音并不是故障问题，这是碳罐在工作过程中造成的正常声音。
这种有响声也有可能是车辆在冷起动时发出的声音，由于车辆在冷起动时各部件得不到润滑，运转一段时间以后这种有响声那么就会消失。 上面就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是什么原因这个问题有所了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。
直喷发动机怠速哒哒声3
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗；
2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果；
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率；
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是什么原因
1.很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。
如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2.汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3.机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行。
4.气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后出现的，是因为此时机油油压还没有上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。如果车子长时间停放是会有这种情况的。
