车子被晒后如何快速散热，夏天开车，最讨厌的就是车内温度高。夏季的高温对露天停靠汽车的车主是个煎熬，很多车主都有过钻进热气腾腾的车内像极了蒸桑拿。那么车子被晒后如何快速散热呢？
车子被晒后如何快速散热1
首先，反复开门。最简单实用的方法就是反复开关门。车窗全部打开后，反复拉车门，让车内空气体开始循环，车内的热空气体尽快排出，车内温度自然下降。
第二种方法是合理使用汽车空。启动汽车后，立即打开空开关启动散热，先打开空开关的外循环，让车内的空空气全部被置换，再打开空开关的内循环启动冷却。
空调制冷的时候，空调制的出风口要向上抬起，这样冷的空空气才能从车顶落下来，车内的温度才能快速降温。第三种方法是打开汽车的天窗。汽车的天窗基本是汽车的标配，购买后不要让天窗闲置，太浪费了。开车时，在天窗处开一个缺口，既能快速将车内的热空空气吸出来给车降温，又能防止阳光直接照进车内，让人感觉很刺眼。
第四种方法是打开窗户。如果没有天窗，也可以边开车边开窗散热。车主可以选择关闭一个前车窗，打开其他车窗，让车内空空气快速流通，但这是没有乘客的时候。如果车内有乘客，最好关闭一个后窗，打开另外三个车窗，这样后排乘客就不会被大风吹到。但是不建议把所有的车窗都打开，因为这样会造成车内空空气湍流，不仅会让乘客不舒服，还会吹走其他小物品。
最后一种方法，冷却剂。冷却剂是专门为快速冷却而设计的产品。开车前在座椅和方向盘上喷一些，这样你就可以坐在上面立即开车。时间短就好，就是成本不低，这要看业主的喜好。
车子被晒后如何快速散热2
今天蜀黍就跟大家来讲讲这长时间暴晒后的车辆会怎样？
车漆老化褪色
车辆长时间在烈日下暴晒，会加速车漆老化、褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏日来临，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。
加剧胶条、内饰老化速度
汽车上有很多起到密封和隔音作用的胶条，如天窗的密封条，车门密封条等，当车子长期处于暴晒状态，将会加剧这些胶条的老化速度，产生龟裂，这样不仅会影响隔音性，密封效果也会受到影响，很有可能出现天窗或者是车门渗水等情况。
造成轮胎损毁
轮胎属于橡胶制品，长时间的暴晒，不仅会加速轮胎的老化，还容易造成轮胎变形、龟裂，影响轮胎的使用寿命，同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆裂的危险，所以夏季检查胎压是非常有必要的。
产生有害气体
车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体。
不说不知道，一说吓一跳
这些看似不起眼的危害
实则会对行车安全造成严重威胁
所以可别顾着给自己防晒
也要给爱车做好“防晒”哦~
使用遮阳板
如果是短时间停车，可以在车内前挡风玻璃使用简易的遮阳板块。汽车遮阳板的主要作用是降低车内的温度，防止太阳直接晒到车内的`物件。
汽车防晒车罩
汽车在高温条件下长时间停放，对汽车的影响很大，尤其是加速车漆氧化，车主在停好车后，可以给汽车套上防晒车罩。汽车防晒车罩就是为了防晒，同时还能防尘防雨等，一举多得，使汽车更容易保养。
停在阴凉处
尽量把车停在阴凉的地方，如高层建筑、树木阴凉处，避免车辆在太阳下暴晒。
这些车辆“防晒”方式
你都记住了吗
那么，在驾驶被暴晒过的车辆之前
给车辆降温我们可以怎么做呢？
反复开车门
最简单的方法就是开关车门，当把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的车门，可以加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度自然就降下来了。
开窗迅速通风
行车时，可以同时开启车的前后对向车窗，使空气形成气旋，加快热气排出。不建议将车窗全部打开，因为行车过程中，涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，对驾驶安全产生隐患。
调整空调出风口
喜欢开空调的小伙伴注意，将热气排出后，窗户关闭，将空调设置为内循环模式，把空调出风口调整向上，利用冷空气下沉原理，迅速给全车降温。
不论是狂风暴雨还是烈日炎炎
爱车都一路陪伴我们前行
作为车主，爱护车子，关注车辆安全
也是对自己和道路交通安全负责哦~
车子被晒后如何快速散热3
日本专家视频介绍降温法
对于降低车内温度，车主李女士、何先生告诉记者，他们此前在网上看到一段来自日本一个电视节目的视频，里面介绍的一个降温方法非常奇特：日本一大学教授研究后称，只要把副驾驶侧的车窗打开，然后开关驾驶侧的车门连续5次，就能让车子快速降温。
记者也找到了这个视频，提出这个奇怪方法的，是日本埼玉工业大学工学部研究空气力学的酒井胜弘教授。
为了验证该教授的实验，电视里专门找了一处太阳照射下的停车场，当时室外温度为30.5℃，车内的温度则是41.6℃。相关人员依照酒井教授的方法，打开副驾驶侧的车窗，再开关驾驶侧的车门连续5次。此时，再用温度计测量，车内温度显示为33.5℃，降了8℃多。
视频解释称，这个原理是利用拉门的力量让热空气从车门这边出去，借着热空气跑出去，外面的空气从副驾驶侧进来，经空气交换达到降温目的。
户外有风时可开车门窗降温
而记者通过询问多位车主得知，遇到太阳底下暴晒，时下大多数车主惯常用的散热方法主要是两种，一种是把汽车的4个车门都打开，让热气尽快散发出去；二是用最大风力迅速开启车内的空调，达到降温目的。
昨日，记者通过3个实验发现，连续开关驾驶侧车门，给车内降温的幅度最大，但人坐在车内感觉并不明显。而开启空调的方法，人在车里则相对舒服一些。
对此，泛科技主题网站果壳网频道主编虞骏也认为，连续开关车门，并不是最有效的降温方式。空气的比热很小，以空气为介质来降温，效率都不会太高。他建议，汽车高温暴晒后，进入车内可以先拿块湿毛巾擦擦车座，如果户外有风，就开启4个车窗，让风吹进来；如果没有风就开空调，加速汗液蒸发。
当然，夏天高温环境下，应尽量将车停在阴凉的地方，不要被太阳暴晒，如果实在没有阴凉场所，停车后可以使用反光挡板，给车加上一层保护，不要让阳光直接照到车内。
