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7月18日，林肯旗下中型豪华轿车全新MKZ正式上市，售价28.48万-38.88万元。新车共有四种配置，并没有包括林肯总统系列，但推出了一款入门级尊悦版。作为中期改款的全新MKZ车型，MKZ本次最主要变化在于外观的改变，并新增11项全新产品特性，动力方面依旧延续2.0T+6AT组合。
在林肯看来，他们最新的设计理念集优雅、静谧、动力十足于一体，能够为消费者带来以人为本、“因你而设”的个性化体验，所以将新的设计语言称为“静谧的豪华”。
MKZ是林肯2014年重返中国市场后推出的首款轿车，本次上市的改款车型最显著的特征是前脸的变化。新车沿用了年初北美车展发布的Continental概念车的前脸设计风格，这也标志着林肯家族未来车型的外观设计理念。
另外，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，全新MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。
相较于采用全新家族风格的前脸设计，内饰的变化可谓微乎其微。方向盘样式不变，只有中控屏幕下方的按钮进行了微调。环抱式座舱设计、林肯车型独特的换党键得到了保留。在娱乐方面，全系车型均标配了第三代SYNC with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统。
动力系统方面，林肯全新MKZ将依旧配备2.0T涡轮增压发动机，有高低功率输出两种版本，最大功率分别为186kW（253Ps）和149kW（203Ps）。传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。
豪华的外观、全面的配置，再加上全新MKZ售价比原来降低了1万，28.48万到38.88万的售价，林肯MKZ无疑准备在中级豪华车市场跟奔驰、宝马、奥迪等品牌一较高下。真的能够让消费者放弃BBA？
从今年上半年国内的销售业绩看，奥迪A4L无疑是如今中级豪华车市场的霸主。林肯MKZ的出现第一个肯定会触动它的市场利益，但实际上这两者的价格虽然差不多，可是却定位不同。相比已经烂大街的奥迪A4L，在豪华感方面林肯MKZ更加具有优势。
如果说全新MKZ和奥迪的竞争性不大，那么它和同样以豪华感著称的奔驰、宝马，无疑有着非常直接的竞争。单就两款车相比较，新林肯MKZ在空间以及舒适性上要比奔驰C级更强，而奔驰C级则比新林肯MKZ更时尚、内饰更豪华。
毕竟两款车的风格不同，全新MKZ在风格上偏向于商务，而奔驰C级换代后则更偏向于年轻化和时尚感。如今很多购买中级豪华车的消费者，都有商务的偏向，所以新林肯MKZ应该受欢迎。但可惜的是，目前美系豪华品牌在国内知名度不高，因此林肯MKZ短时间内难以和奔驰C级匹敌。
宝马3系不像奔驰C级那样有换代的优势，因此新款林肯MKZ在外观和配置上对比宝马3系有一定的优势。不过目前宝马3系全系都有8折优惠，以指导价32.58万元的进取型为例，优惠后终端售价只有26万左右，比全新MKZ价格还低2万左右，性价比优势十分突出，再加上宝马在国内有着深厚的渠道、用户积累，这方面是林肯拍马也赶不上的。
作为福特旗下唯一豪华品牌的林肯，2014年重返中国市场后虽说前景一度不为人看好，但仍然在每年推出两款新车型。在去年完成销量破万之后，林肯今年的销量继续呈现强劲增长势头。今年上半年，林肯品牌累计销量达12450辆，同比增长近2倍，已超过2015全年销量。
从销量排行来看，去年排在第十位的DS上半年仅销售8000余辆，林肯终于正式上位中国豪华品牌销量榜前十，与第九名英菲尼迪上半年销量的差距约为6000辆。
很多人都说美系豪华车，和德系相比最大的优势就是价格更加便宜配置更高。通过全新MKZ和“BBA”对比，我们发现目前它只比同样动力的奔驰C级，价格低1万到2万。但是，仅仅是这样的价格优势，不足以弥补国内美系豪华车品牌认可度和销售渠道上的缺陷。因此林肯MKZ是否能真正能在BBA垄断的细分市场中劈出一席之地，就看怎样煞费心机开拓市场了。
