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变动的油价、车企新计划，以及企业间跨行业合作，成为近期媒体关注重点。
油价回归5元时代
7月21日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别下调155元和150元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别下调0.10元和0.13元，调价执行时间为7月22日0时。
具体到各标号燃油来看，全国范围内90号汽油平均每升下调0.1元，0号柴油平均每升下调0.13元，92号汽油平均每升下调0.11元。经过前两次搁浅后，本次成品油调价为年内第二次下调，此次成品油零售价格下调，国内汽柴油零售市场将再次全面回归“五元时代”。
特斯拉发布未来新计划彰显其野心
日前，特斯拉CEO埃隆?马斯克发布了该公司新的未来规划，其中谈到了特斯拉将在未来推出包括重型卡车、商用车以及紧凑型SUV等多款车型，从而进一步向细分市场进行覆盖，并且公司未来会重点发展自动驾驶技术和汽车共享技术。
据马斯克透露，公司计划推出更多车型，包括商用车和与MODEL3同级别的紧凑型SUV，此外还将推出新型重型卡车。据悉，该车可以降低货物运输成本，提高安全性能，并且使驾驶者在工作中体验更多乐趣。
消息指出，特斯拉今后还会大力发展自动驾驶技术和汽车共享技术。自动驾驶方面，马斯克设想认为，用户未来可以随时随地召唤特斯拉汽车，并且一旦坐上汽车，便可睡觉、阅读，或从事任何事情，而交通运输工作则完全交给自动驾驶系统来完成。汽车共享方面，他则计划组建特斯拉汽车共享车队，车主可以出租闲置的汽车，使汽车利用率进一步提高。
上汽稳居财富500强榜单车企前十
2016年7月20日晚，《财富》杂志公布了2016年度世界500强企业排行榜，按“营业收入”项进行排序。在本次榜单中，整车和零部件企业占据35席。在汽车行业内，本次共有6家中国汽车制造企业上榜，即上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利，一共盈利114亿美元。中国上榜公司数量依旧呈现上升趋势，达到了110家。
其中，上汽集团以2015年度合并报表1066.844亿美元的销售收入，成为排名第一的中国车企。其全球五百强排名也由去年的第60名一举跃升至第46名。
东风汽车集团营业收入为828.167亿美元，车企排名第11位，总排名从第109位升至第81位，冲入前100名。
中国第一汽车集团公司营业收入为570.029亿美元，车企排名第14位，总排名从第107位降至第130位。
北京汽车集团的营业收入549.329亿美元，车企排名第16位，总排名上升幅度较大，去年第207位，今年第160位。
广州汽车工业集团营业收入为344.403亿美元，车企排名第24位，总排名从第362位提升至303位。
浙江吉利控股集团去年营业收入263.038亿美元，车企排名第33，总排名大幅上升，从第477位提高到第410位。
三星子公司30亿元认购比亚迪1.92%股份
7月21日晚间，比亚迪发布公告，公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股，募集资金总额144.73亿元。其中，上海三星半导体有限公司认购5226万股，合计30亿元，将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。
比亚迪称，本次非公开发行并不改变公司的控股股东和实际控制人，本次向特定投资者发行，提高了机构投资者持有公司股份的比例，使公司股权结构更加合理，有利于公司治理结构的进一步完善，不会导致发行人控制权发生变化。
上海三星半导体有限公司成立于2001年12月，其前身为香港三星电子上海办事处，于1993年起在国内开展业务，是由韩国三星电子株式会社在上海投资设立的独资企业。此前，韩国三星电子有限公司(Samsung Electronics Co Ltd)在7月15日表示，已同意购买中国汽车制造商比亚迪的股份，提升其电动汽车配件和智能手机组件业务。
