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中新社长春7月24日电 (记者 李彦国)第十三届中国长春国际汽车博览会24日闭幕。长春市贸促会发布数据介绍，十天时间里累计吸引68.4万人次入场观展，售车29432台，成交额达58.86亿元人民币，车展整体实现历史性突破。
长春是新中国汽车工业的摇篮，也是当前中国重要的汽车研发、制造基地。始于1999年的长春国际车展，被业界视为与北京、上海、广州车展齐名的中国主要车展之一，一直受到全球各大汽车厂商的重视和参与。
官方介绍，今年的长春国际车展为“史上规模最大”。在总面积21万平方米的室内外展场，全球137家车企携1300台展车集中亮相，其中的法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等豪华车让观众过足眼瘾。
长春市贸促会副会长林野向记者介绍，国际性突出是本届车展重要亮点之一。“德系奔驰、宝马、大众，日系丰田、本田、日产，美系三巨头通用、福特和克莱斯勒悉数参展，无论是参展规模还是参展水平，都刷新了参展记录。”
中国自主品牌同样不遑多让。一汽、上汽、东风、北汽、广汽等中国各大汽车集团均派出刷新长春国际车展参展规模的强力阵容，同时积极推出各自新车。
这其中，上汽集团全球首款量产互联网汽车、比亚迪全新智能概念汽车、江淮新能源电动超跑及首款纯电动SUV等，显示出中国车企在新智能、新能源汽车市场的努力。
众所周知，受制于冬季低温环境导致充电缓慢、续航里程缩短以及充电设施滞后等因素，新能源汽车在地域广大的中国北方地区推广缓慢。
本届长春国际车展专门举行了北方汽车行业“新趋势汽车创新发展”高端峰会，林野介绍，此举将协助汽车企业开拓北方市场，在引领中国北方汽车市场新的发展方向上起到积极的推进作用。(完)
