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有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant

来源:范儿谷    阅读: 2.49W 次
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近几年受国内用车习惯的影响,SUV车型凭借其各种“大”,在中国市场的热卖程度自然不用多说。除了SUV车型之外,旅行版车型也渐渐进入了国内消费者的选购范畴之内。什么是旅行车?从字面上可以理解为比普通轿车更加适合出游、车内空间尤其是行李厢更大的车型。旅行版并不属于SUV范畴,它依旧属于轿车类别。既有不亚于SUV车型的空间,又保持了轿车的特质,因此旅行版车型在进入国内市场之后销量一直在稳步攀升,尤其是进口大众的迈腾旅行版(B7L),B7L的销售是相当火爆的,而在2015年11月20日的广州车展上,B7L的换代车型B8 Variant旅行轿车(以下称B8 Variant)完成了国内首秀。那么全新的B8 Variant能否延续B7L的火热销售?这一切都还是个未知数。不妨跟着爱卡实拍一起来看看B8 Variant的静态表现,或许你心中会有一个答案。[图/文:林鸿桂]

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant

外观设计:时尚设计 线条动感

大众进口B8 Variant并没有沿用迈腾旅行版的平台架构,而是基于大众集团MQB平台的首款中级车,在车身的尺寸上并没有多大的改变,轴距变长了,车长则稍微缩短了一点点,降低了15mm高度之后,又进行了细微的加宽。配合大众品牌最新的家族设计线条,B8 Variant给人的感觉十分修长,并且更加低矮的车身也有更浓厚运动气息,让人一眼就看出它的家用属性。但是拥有这些表面并不是最主要的,大众还给B8 Variant配备了不少潮流配置。

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant 第2张

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant 第3张

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant 第4张

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外观小结:或许大众品牌之前在国内留下的印象大多是低调、老气、不抢眼。自从大众推出了被外界誉为品牌最美车型的CC之后,不难发现大众努力的在改变旗下车辆给人的固有印象,当越来越多的动感线条融入到车身当中时,原来大众也并不是那么毫无激情的角色。当然除了更加年轻的造型之外,B8 Variant的一些配置还是值得关注的,尤其是标配了全LED光源车灯组,带有远光灯自动关闭功能,虽然该功能并不能改变被对向车辆远光灯晃瞎的现状,但相信在不久的将来,LED灯组成本下降到能够成为绝大部分车辆的标准配置之后,满大街晃眼的远光灯将会成为历史

内饰设计:用料实在 档次感提升

B8 Variant的内饰设计总体布局虽然与迈腾旅行版保持高度一致,但车内给人的感觉却完全不同。更多金属材料的加入和众多细节的变动营造出了更高的档次感,前排空调出风口藏在了贯穿前面板的镂空设计当中,与全新Q7有一样的韵味。中控台显示屏的尺寸并没有增加,空调控制面板也几乎没有改变,但周边的材质配色与上方的金属饰条有非常高的契合度,很多细节上的把握也相当到位,在运动与家用氛围当中找到了一个平衡点。

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内饰小结:B8 Variant的内饰设计是比较有科技感的,即便是低配车型也拥有相对丰富的功能配置。但之前曝光的全液晶显示屏的电子仪表盘并没有出现在标配列表当中,它已经属于高配车型的专属,中低配车型的仪表盘依然沿用了迈腾旅行版的模板,将仪表盘中央的显示屏进行了从单色到彩色的升级,能够显示更加丰富的车辆信息。即便如此,B8 Variant的总体内饰依然做出了豪华车的水准。

空间配置:驾乘空间充裕 储物丰富

B8 Variant在加长了轴距之后,内部空间比迈腾旅行版优化了不少,在驾乘空间上相信只要你不是一个巨人,就不会感觉到空间紧迫,前后排座位都有较大的空间余量,美中不足的是后排地板中央的隆起部分依然较高,导致后排中央乘客在乘坐时姿势可能会有些尴尬。而储物空间方面,B8 Variant也进行了一些升级,无论是车内的日常储物空间也好,行李厢的载物空间也罢,都能够满足绝大部分人的日常以及出游使用。

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动力搭载:1.4T与2.0T动力 双离合变速箱

B8 Variant拥有两种动力可供消费者选择,其中实拍的1.4T舒适版的发动机最大输出功率为110Kw(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1500-3500rpm,1.4T发动机的加入让其拥有更多的选择空间。而2.0T版本则搭载大众EA888系列2.0T发动机,动力调教相比迈腾旅行版有不小的提升。变速箱这块则匹配了7速DSG双离合变速箱,在换挡速度、平顺性以及动力传递效率方面均有不错的表现。

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant 第42张

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空间动力小结:B8 Variant在空间的表现其实无需过多担心,毕竟定位是一款旅行轿车,更加充裕的车内空间便是它的使命之一,而动力搭载则新加入了更低排量的1.4T发动机来迎合减排大潮。然而1.4T的动力来应付这样一款旅行轿车的话,也仅仅是“够用”的级别,若是不满足1.4T的动力输出,依然有更高调教版本的2.0T版本可以选择。

全文小结:大致看完B8 Variant之后,编辑个人的感觉是无论从车内车外的造型设计,还是空间动力方面的把握,以及配置上的搭配,这几个方面无一例外都是从满足更好的“家用”体验出发,这也回到了文章开头所点明的旅行版轿车它所具备的属性需要。并且从B8 Variant身上我们也能看到下一代国产帕萨特的原身,它在众多方面都超越了迈腾旅行版,获得比迈腾旅行版更好的销量似乎已成定局,但这一切都得等到B8 Variant正式的上市价格出来之后,留给市场去慢慢发酵才能得知了。

有备而来的旅行者 实拍大众B8 Variant 第47张

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