/p>
前不久，起亚K5混动版正式上市，最令人感到惊喜的是19.98-24.88的亲民价，比起常规动力版的K5并不会让买家付出太多额外成本。加之早前索纳塔混动、现代IONIQ和起亚Niro，看来现代起亚集团要在混动车上发力了，混动技术再度映入眼帘，引发热议。为此，我们重新归纳总结了一下当下在市场上流通的混动车型，看看消费者究竟可以买到哪些环保车型，顺便温习一下它们各自技术渊源、特性又是如何。
起亚K5混动&索纳塔混动
动力规格：2.0L + 6AT + HEV
工信部油耗：5.4L/100km
技术亮点：好像各方面比较平庸。。。。。
价格:19.98-24.88万
索 纳塔混动和K5混动技术完全相同，两款车型均实现了国产，采用2.0 GDI直喷发动机+电机+6AT自动变速器的组合，其中汽油机为115kW，扭矩189Nm，电机功率38kW，扭矩205Nm。其实，这套动力系统在上 代索纳塔八混动/上一代K5混动上也见到过，只不过新一代动力系统在各方面都有了新进步，比如引入直喷，热效率也有提升。
总体而言，这套动力系统的动力表现，混合动力系统的工作效果都还不及混动“老炮儿”丰田，但重要的是，现代起亚集团愿意将旗下最新最富有技术含量的成果带到国内，相对不需要额外付出太多的价格成本，显示出现代起亚的诚意。
比亚迪混动SUV
动力规格：
唐： 2.0T + DCT + PHEV（插电式混合技术）
元： 1.5L + DCT+ HEV（油电混合）
-------------------------------
工信部油耗：
唐 ： 2-2.4L/100km（满电）
宋（混动版）： 2L/100km
-------------------------------
技术亮点：搭配双离合器变速箱注重性能表现，唐若使用充电桩会大大降低能耗
-------------------------------
价格：
元混动版：20.98-24.98万元
唐：25.13-51.88万元
具备PHEV插电式混合动力系统汽车，在多地享受新能源补贴。
比亚迪在秦打出名声之后，在SUV混动车型上发力，毕竟SUV才能够带来更广泛的销路和溢价。“加速4.9s”的唐和更为经济的混动版“元”，均使用双离合器变速箱结合混动系统，从唐宣传强悍加速不难看出，比亚迪的混动系统强调节油之外，更注重咋舌的性能。
比亚迪元动力解读：
拥 有广大群众基础的比亚迪，在技术上的突破很容易引起粉丝共（gao）鸣（chao），也就不缺乏买家力挺了。比亚迪唐和元是你能够买到为数不多的自主品牌 混合动力车型，能够展现出中国人自主开发新能源汽车的实力，特别是正在进化中的插电混合动力技术方案，这是比亚迪PHEV+EV双料新能源发展方向。
进口大众Golf GTE
动力规格：
1.4T + 7速干式双离合 + PHEV
工信部油耗：1.6L/100km (满电)
技术亮点：纯电续航里程50km，纯电最高车速可达120km/h
价格：28.88万元
在 纯电动模式下，Golf GTE就可以实现法定限定内120km/h的车速，作为一款注重年轻定位的混合动力车型，Golf GTE是不甘愿低调作“节油王子”，而是强化了动力表现，力求内燃机+混动系统共同协力提高车辆的驾驶乐趣。Golf GTE是一部诉求动力表现，增加科技体验的技术车型，而想要做到真正的环保低油耗，车主一定不能舍弃后备箱中的那根充电线。
