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继一汽集团宣布成立红旗事业部仅两个多月后，5月27日，东风汽车公司发文，正式批准在东风乘用车公司组建东风风神A9营销部。
如果不出意外，东风A9营销平台总监、东风乘用车售后服务部副部长杨新强将肩挑A9营销重任。
据了解，东风风神A9营销部下设4个科室，分别为营销策划部、品牌管理部、销售管理部和售后服务部。东风汽车公司效仿一汽红旗运作模式，意为基础薄弱的东风品牌旗舰车型A9赢得更多自主权和决策权，旨在争夺主要使用自主品牌的中高端公务车市场。
当然，东风风神A9不大可能会像红旗那样单独成立事业部制，毕竟这不是一个独立的品牌，而更多像是一个放大了的大客户部。
今年4月12日，抢在北京车展前，东风汽车公司在上海发布风神A9，售价17.97万元～21.97万元，竞争对手某种意义上锁定为红旗H7、荣威950和传祺GA8。
为旗舰车型组建营销部只是东风乘用车公司组织架构调整的第一步，东风乘用车新一轮人事任命亦呼之欲出。
空缺14个月后，东风乘用车副总经理人选浮出水面。同样在昨天，按照干部任用制度，东风汽车公司对候选人李炜进行内部公示。此前，李炜是东风风神销售部部长。
《汽车商业评论》认为，这几乎是竺延风出任东风董事长以来第一次开始集团内部的人事主动调整，意味着更多的改革或将进行。
2015年，东风乘用车销量10万辆。2016年销量目标12.5万辆，希望能够同比增长24%。今年第一季度，它累计销售新车39087辆，与2015年同期的31839辆相比，增长22.8%，其中轿车销量15655辆、SUV车型销量23432辆。
今年东风风神在相继推出旗舰轿车东风A9、新款AX7以及全新紧凑SUV AX5等多款新产品后，在很大程度上能够进一步促进东风风神销量的增长。
