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2016年1月15日，北京现代领动在北京现代第二工厂（顺义）正式下线，预计新车将会于今年3月正式上市。说到领动大家可能会感觉有些陌生，其实领动就是全新一代伊兰特，相信对于广大网友而言，不会不知道伊兰特车型。本次实拍的领动为国产后的第四代伊兰特，该车预售价格为12万元起，其前辈伊兰特、悦动、朗动在中国紧凑级汽车市场取得的成绩大家有目共睹，接下来让我们一起去看看领动是否有能力延续伊兰特家族的辉煌。
北京现代领动无论从外观还是内饰相比朗动都有着翻天覆地的变化，朗动的造型飘逸灵动而领动的设计则多出几分犀利与硬朗，由原来的奶油小生化身为阳刚硬汉。领动采用现代家族最新的流体雕塑2.0造型设计理念，车身流畅动感，风阻系数仅为0.27。车身尺寸方面相比朗动变化不大，朗动的车身尺寸为4570mm/1775mm/1445mm，轴距为2700mm，而领动仅在宽度及高度上分别比朗动多出5mm。
领动的内饰同样采用了现代家族最新的设计理念，整体造型及布局与索纳塔九相似，相比朗动多出几分沉稳大气的气息，此外在内饰的做工及用料方面，领动也有一定的提升。领动的内饰提供两种设计风格，实拍车型为运动风格内饰，仿碳纤维饰条及平底方向盘搭配红色的缝线，呈现出较强的运动感。另一种内饰的设计风格则更为居家，中控台采用更多的银色饰板点缀，同时方向盘也由平底样式变为传统的圆形款式，此外车内的红色缝线也一并被取消。
领动的乘坐空间能够让人满意，2700mm的轴距带来了不错的后排腿部空间表现，但限于其动感的溜背式车身设计，使得它在头部空间方面表现得并不出色，但也能够满足日常使用，实拍车型的双色座椅有一定的运动感，座椅靠背印有的“Turbo”字样，进一步提升了整车的运动感。车内的储物空间表现的中规中矩，可以满足日常使用，杯架底部配有防滑垫，比较用心。
动力系统方面实拍的领动搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为211Nm。此外领动还有一款1.6L自然吸气发动机，该发动机最大功率为95.3kW（129.6Ps），最大扭矩为157Nm。传动系统方面，现代为搭载1.4T发动机的车型提供一台7挡双离合变速箱，而搭载1.6L发动机的车型匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。底盘方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评：作为北京现代旗下的销量支柱，伊兰特在中国汽车市场取得了不俗的成绩。领动作为国产后的第四代伊兰特，自然得扛起销量的大旗。新车在各个方面均做出了较大的改变，新车拥有犀利硬朗的外形，沉稳大气的内饰，外加丰富的配置，相信如果北京现代能为它制定一个合理的价格，领动一定会延续伊兰特家族的辉煌。
