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摘要:日本料理虽然好吃，但是以东方饮食习惯，很多人在初期食用时多少都会感觉身体不舒服，那么如何避免日本料理造成肠胃不舒服的情况呢？这就诞生出了很多以日本料理为基础的中国创意餐馆，国人在品尝地道的日本料理的同时又不会造成对肠胃的刺激。在汽车领域同样如此，进入中国时间并不短的英菲尼迪一直处于不温不火的状态，直至参与娱乐节目后仿佛一下进入了大众视野，而后东风英菲尼迪国产Q50L也终于将这个地道日本菜变成了中国创意菜，今天东风英菲尼迪带来的是旗下第二款菜品QX50，也是东风英菲尼迪国产后第一款SUV产品，那么这个产品到底合不合国人口味呢？我们品尝一番。
「中华网汽车.试驾」日本料理虽然好吃，但是以东方饮食习惯，很多人在初期食用时多少都会感觉身体不舒服，那么如何避免日本料理造成肠胃不舒服的情况呢？这就诞生出了很多以日本料理为基础的中国创意餐馆，国人在品尝地道的日本料理的同时又不会造成对肠胃的刺激。在汽车领域同样如此，进入中国时间并不短的英菲尼迪一直处于不温不火的状态，直至参与娱乐节目后仿佛一下进入了大众视野，而后东风英菲尼迪国产Q50L也终于将这个地道日本菜变成了中国创意菜，今天东风英菲尼迪带来的是旗下第二款菜品QX50，也是东风英菲尼迪国产后第一款SUV产品，那么这个产品到底合不合国人口味呢？我们品尝一番。
首先我们先来看看发动机，东风英菲尼迪QX50沿用了进口版代号为VQ25HR的2.5LV6自然吸气发动机，这是一款非常值得关注的自然吸气发动机。这款发动机采用V6布局，具有铸铝缸体和可变气门正时系统。最大功率：173kW（235Ps）/6400rpm，峰值扭矩253N.m/4800rpm。
变速箱7速手自一体变速箱，具有运动和手动模式。
踩下油门转速表的指针迅速上扬，在伴随着发动机浑厚的咆哮声中，2.5L的动力即可爆发，巨大的排气声浪推动着汽车向前行驶，不过这种爆发力并不会持续太久，毕竟这是一台2.5L发动机。
日常驾驶中，这套7速手自一体变速箱换挡逻辑清晰，平顺性非常高。在档位设定上并非以燃油经济性优先，匀速行驶中转速一直保持在2500rpm，以保证足够的动力储备。时速约60km/h时，变速箱会保持在5档，如果切换手动模式强制升档也会被系统保护不会完成升档动作。
东风英菲尼迪QX50依旧配置了全时四驱系统，这套四驱系统对于前后轮的动力分配何在1:99到50:50之前进行自由调节。这样的设计无疑提供了更偏重后驱车的驾控感，又不会丢失行车稳定性，54:46的配重也是QX50拥有优秀操控的一大原因。
东风英菲尼迪QX50外观的主要改变是车头，中网由进口版镀铬装饰变为了黑色，看上去非常酷，而保险杠使用了银色护板，一黑一银的配色让整个前脸看上去更加精致。
雾灯造型和周围配置都进行了优化，增加日间行车灯后整个前脸档次感一下提升很多，但仍属于日本细腻范儿，没有太多阳刚的成分。
相比车头而言，车尾的改变就不是很多了，除了东风英菲尼迪几个大字之外，QX50也没有增加“L”标示，所以车尾基本与进口版相同。
说完了外观我们再来看看内饰，东风英菲尼迪QX50的内饰基本还原了进口版的内饰风格，整体以豪华用料为主，其次就是丰富的配置。
东风英菲尼迪QX50的中控台顶部依旧是一个7英寸的液晶显示屏。
「总结」东风英菲尼迪QX50延续了进口版优美的轿车线条和SUV的离地间隙，跨界设计让这款车偏向个性人群，国产后的QX50外观也进行了小幅修饰，看上去更加符合国人审美观，再配合加长轴距与增高的离地间隙，这些都是东风英菲尼迪国产QX50带来的不同之处，而这些改变无疑将东风英菲尼迪QX50性价比提升。
（文/图/摄 中华网 杨辰晨）
