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「导语」有不少朋友喜欢旅游，总是痴迷于大江小河，大湖小泽，喜欢的是那种宁静和清澈。试想一下，遥望远处的玉龙雪山和广阔的蓝天白云，是否一样带给你想用灵魂去接近的那一份清净？本次试驾活动将驾驶东风悦达起亚KX5，游走于玉龙雪山脚下，在感受这份净土的同时，看看这位身负革新使命，是如何追求时尚品质生活的。
东风悦达起亚KX5（以下简称：起亚KX5）第一次与大家见面是在去年的广州车展上，是SPORTAGE系列车型的第四代产品，上一代车型“智跑”想必大家一定非常熟悉。其实早些年第一代SPORTAGE在北美市场就已经有了不错的表现，从第二代车型“狮跑”国产之后，也曾一度掀起了都市SUV独具个性的新热潮。下面我们就一同来感受一下，起亚KX5将带给我们哪些惊喜！
初体验：高颜值/动力提升
其实自从起亚推出“虎啸式”家族前脸后，旗下的车型颜值可以说是直线上升。第一眼看上去，你一定会被它个性十足的前脸所吸引，外形有点像大一号（XL）的KX3，这种虎头虎脑的造型总感觉略带几分喜感。
外观方面：个性十足/运动感突出
内饰方面：实用性很强
空间及试驾：非常适合家用/1.6T+7速双离合
起亚KX5的隔音效果做得非常出色，关上车门后怠速的震动与发动机噪音几乎无法被感知。油门踏板的响应灵敏度适中，7速双离合变速箱反应虽然不太快，换挡动作也相当轻柔，加速时不要急着升档，急踩油门也不会感受到强烈的换挡顿挫。
当深踩油门，起亚KX5也是可以让你疯狂的，双离合变速箱有着连降数档的能力，265Nm的最大扭矩在1500-4500rpm区间爆发，KX5在中低速时的加速感还是非常强的。并且方向盘的电动助力会根据速度而变，低速时较为轻盈，高速时会变沉很多，在高速变线或过弯时能更有信心。
在悬挂方面相比以往的韩系车有所不同，偏硬的调校颇有几分欧洲车的感觉，在非铺装路面也可以给你足够的信心，避震的对于细碎震动的吸收效果不错，铺装路面轻微的震动被尽可能地吸收，面对较大的起伏时舒适性就没那么好了。
全文总结：
起亚KX5独特的外形非常引人眼球，良好的动力匹配提供了不错的驾驶感受，7速双离合变速器在换挡中提供了很好的平顺性，而最让我记忆犹新的还是车内的隔音效果，怠速时甚至不去看转速表根本察觉不到车子已经启动，地盘也是硬朗有力，提供更好的通过性，加上丰富的车内配置，足以吊足消费者的胃口。
