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数据显示，前四月东风悦达起亚平均销量下滑了近11%，五月扭转了颓势，与同期相比提升2.1%，然而这样的销量并没有达到预期。日前，东风悦达起亚对组织架构进行了大规模调整，蒋玉滨等四位副本部长将被调往地方，负责东、西、南、北四个销售大区，主导区域营销工作。
其中原负责市场部与公关部的蒋玉滨副本部长主管西区区域事业部，原负责网络部与销售战略部的林均国副本部长主管东区区域事业部，原负责销售部与商品部的杨怀友副本部长主管南区区域事业部，原负责销售支援部与售后部的高向文副本部长主管北区区域事业部。
据了解，同属于一个集团的北京现代早已成立区域销售事业部，并有相关的人员负责。此次，东风悦达起亚成立区域销售事业部可以看做是挽回销量的一次“尝试”，并由销售部的四位副部长挂职，足以看出区域销售对于该企业的足够重视。
与此同时，东风悦达起亚产能也略微调整，根据各个区域的销售情况不同，配合他们销售市场的情况变化，会对销售指标进行合理的分配和调整。为此，业内资深人士表示，高库存在合资以及进口经销商尤其普遍，往往通过比拼降价来吸引客户是大家最不愿使用、又不得不使用的招数，这样的激烈竞争势必会对经销商的盈利情况产生负面影响。
此外，针对经销商的商务政策作出调整，其中商务政策针对于经销商消化库存这方面也有一些措施、资金补助，主要是让他们在终端销售上有一个提升，最好能够尽快消化掉他们的库存，主要焦点放在他们终端销售返利这边，未来东风悦达起亚将通过区域事业部有效的与经销商沟通，实现快速的解决遇到的困难等问题。
编辑点评：东风悦达起亚成立区域事业部，势必将在区域营销上花费很大“力气”，力争挽回销量大幅下滑的不利困局；同时随着新产品的即将导入，东风悦达起亚的颓势或将得到有效缓解。
