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2015年海马郑州销量再次突破10万台接近11万台，根据海马汽车整体规划，到2020年也就是“十三五”规划的末期，海马两大基地整体销量要达到55万台。这其中海马郑州基地担负的任务更重，网通社与海马汽车销售有限公司总经理刘海权沟通后获悉：“在海马“十三五”规划的55万销量目标里，郑州基地要承担超过60%的销量任务。”
相比2015年全年，海马郑州基地的销量要在五年内翻三倍。海马郑州基地从微型乘用车和商用车起家，近些年发力乘用车特别是在产品上这些年形成了S5、M3、M6这类代表车型，但是相比海口基地郑州基地的产品线并不丰富，而如果放在乘用车市场里海马郑州基地的竞争力则更为堪忧。如何在“十三五”规划里获得行业的一席之地，“活”的更好？这不仅是现任销售公司总经理刘海权所面临的难题，也是海马汽车的坎儿。
一、五年规划多款新车 郑州基地将推多个SUV产品
在海马汽车“十三五”规划中，郑州基地还将推出多个SUV产品。除了S5的新增或改款车型外，今年年底将推出更小一号的S3。而到2017年，内部代号S8的中型7座SUV也将实现投放。根据此前消息，海马S8有望搭载自主研发的1.6TGDi涡轮增压直喷发动机。
产能方面，海马郑州基地拥有三家工厂，分别是一工厂、二工厂、三工厂。目前生产和经营的主要是一工厂和二工厂，三工厂从整体建设上来讲已经进入到设备的调试和装配期，现在还没有正常投入使用，预计年内也将投入使用。产能上，一工厂产能5万辆，二工厂产能可以达到15-20万辆，三工厂的产能规划是30万辆。在“十三五”初期，海马郑州基地的总产能可以达到55万辆/年。
二、让产品“找到”消费者 郑州基地强化产品营销
突破和创新是海马郑州一直以来所坚持的营销方式。如何让旗下产品能够与时下流行趋势相结合，并且更能满足年轻消费者的实际需求，成为刘海权销售团队的首要课题。最典型的事例是：海马汽车力邀中国好声音学员吴莫愁代言S5，借助她超高的受关注度使这款车名声大噪，同时2015年随着一系列策略调整也有了后续连续多月破万的不俗表现。
此外，针对目前已经成为发展趋势的车联网技术，海马郑州推出了moofun系统，并将其率先装配在轿跑车M6上。据了解，未来该系统将应用于海马郑州全系车型。刘海权曾如此评价moofun：“moofun系统对我们未来的汽车服务模式发生很大转变，从预约保养等等都会有新的处理和思考，包括传统的服务流程会有很大改变。”
