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2016年，江淮汽车提出了36万辆的年销量目标，这个数字相比江淮汽车2015年75%的销量增速其实挺保守的，仅仅是20%的升幅。于是，今年的第一季度刚刚过去，江淮汽车的2016年销量目标就显得有点不够用了——被打破是宿命。
今年1-3月，江淮乘用车累计销量达到116651台（含出口），年度销量目标完成率超过30%，同比增长46.3%。其中，第二代瑞风S3斩获小型SUV季度销冠，纯电动车一季度年度同比增长达776.7%，瑞风M3主力带动的MPV版块呈现38.1%的增长。此外，今年还将有瑞风A60等重磅新车型继续加入，共同发力之下，年终的销量数字肯定会让江淮汽车的领导们心里美美哒！
SUV版块是江淮达成一季度战绩的核心主力
第二代瑞风S3、瑞风S2及第二代瑞风S5兄弟连全力冲锋，结果，3月江淮SUV销量27532台，一季度累计销量88945台，同比增长45.96%。
这里不得不提第二代瑞风S3，它续写着销冠传奇，在同级别竞品接二连三上市的背景下依然稳坐一季度小型SUV销冠宝座。
瑞风S2虽然是瑞风SUV家族的后起之秀，但已然成为销量新台柱，平均月销量超过7000台，位居小型SUV销量榜前列。在热销基础上，瑞风S2还推出双色版车型，进一步强化高颜值优势，后续销量有望继续走高。
除了瑞风S2、瑞风S3两款小型SUV之外，第二代瑞风S5也在紧凑级SUV市场持续发力。在1.5T动力逐渐成为同级别市场主流的背景下，搭载1.5TGDI+6DCT白金动力组合的第二代瑞风S5成为了SUV市场“技术派”的代表。
纯电动车成重要增长极 江淮iEV6S加码新能源市场
新能源汽车的走强也是江淮一季度成绩单的点睛之笔。在1-2月连续破千台后，江淮纯电动车3月创下1802台的新记录，一季度总销量达到4410台，年度同比增长高达776.7%。
领跑市场的同时，江淮新能源事业也得到了政府的高度关注。继去年李克强总理考察江淮新能源汽车生产线后，今年3月，马凯副总理莅临江淮考察新能源汽车发展情况，并对江淮新能源汽车产品研发取得的成绩提出高度赞扬。
市场和政府双向认可的基础上，江淮将加紧新能源车布局。今年北京车展，江淮将推出国内首款纯电动SUV——江淮iEV6S。作为江淮历经9年、6代新能源技术研发的成果，iEV6S采用三星18650三元锂电池，综合工况续航里程251公里，最高续航里程300公里，纯电动+SUV的创新设计，让iEV6S未上市便备受瞩目。北京车展，江淮iEV6S是一款非常值得期待的车型。
MPV版块是江淮传统强势领域 第二代瑞风M5发力高端
瑞风MPV家族的表现同样优秀。3月，江淮MPV共销售5102台，第一季度累计销量19173台，同比增长32.86%。
瑞风M3是激活MPV板块增长的主力因子。作为江淮首款小型MPV，瑞风M3切准了创客需求，在大众创业、万众创新时代占据市场先机。近期，瑞风M3还推出购置税全免方案，在国家优惠政策基础上再减一半，零购置税的利好让其受到更多创客的青睐，销量持续增长。
在此基础上，江淮将于北京车展推出第二代瑞风M5，扩展高端MPV市场优势。第二代瑞风M5以“一个空间七重舒适”理念，实现多达30项的价值升级，满足商务人士新型用车需求，进一步激活江淮在高端MPV领域的潜力。
总结：
在2015年，江淮以超过75%的爆发式增长令行业为之瞩目。进入2016年，江淮提出的36万年销量目标相对稳健，但相比去年销量目标达20%的升幅依然远高于行业增长预期。而在受春节影响的一季度，江淮就已经实现了近三分之一的年销量目标。加上今年即将上市的江淮iEV6S、第二代瑞风M5以及高端轿车瑞风A60等颇具实力的新车型，江淮2016年必然复制乃至超越2015年的增长奇迹。
