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对于绝大多数汽车消费者而言，召回早已不是什么新鲜事，仅以2015年中国为例，就有554.85万辆汽车被召回。下面爱卡就在3·15“国际消费者权益日”到来之际，盘点一下2015全球车企召回“5宗最”。
1.涉及罚金最多——大众“排放门”180亿美元罚款
2015年9月18日，美国环保局在指控德国大众汽车集团所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，或面临高达180亿美元罚款。9月22日，大众官方对在美柴油车检测作假等事宜进行了公开道歉。就此承认了，大众汽车因作弊在车上加装SCR尾气催化器和尿素催化剂的行为。随后，大众集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)引咎辞职。
2.涉及车辆最多——高田气囊1500多万辆
据美国《华尔街日报》报道称：高田气囊承认伪造其生产的汽车零部件有效性测试报告。仅2015年，因高田气囊而引发的召回车辆就达到1500多万辆：
2015年5月13日，丰田宣布在全球范围内召回约500万辆；
2015年5月13日，日产宣布在全球范围内召回约156万辆；
2015年5月14日，本田汽车召回489万辆；
2015年5月29日，通用召回美国市场约4万辆；
2015年5月29日三菱汽车北美公司召回约8万辆；
2015年5月29日，斯巴鲁召回约8万辆；
2015年5月底，福特召回95万辆；
2015年6月1日，宝马公司在美国市场召回约4万辆；
2015年6月4日，马自达公司表示全球召回约203万辆。
3.单次召回车辆最多——丰田召回650万辆
2015年11月，丰田宣布将在全球范围内召回650万辆车，这些车型涉及了丰田2005年-2010年制造的凯美瑞、卡罗拉和汉兰达等11款车型。召回原因是这些车辆的电动车窗开关存在问题，容易引发自燃的风险。
4.召回次数最多——奔驰8次
截止至2015年12月1日，因为发动机故障、怠速不稳、安全带和燃油系统隐患等不同的安全隐患，奔驰在国内总计发起了8次召回，车型涵盖奔驰E级、奔驰进口C级、奔驰进口GLK级……。
5.涉及车辆最少——劳斯莱斯1辆
2015年11月，宝马宣布，因为前排座椅的气囊存在安全隐患，在美国召回旗下劳斯莱斯品牌的1辆古思特。
很 多人都说车企在3·15到来之际大量召回，是一种有效的“危机公关”手段。确实如此，对于消费者来说，敢于承认错误的车企，就是良心企业。而那些规避责任 的车企，同样也在2015年遭受了血淋淋的教训。澳洲一个大切车主就因为自己屡次维修后仍然无法使用，要求换车未果，而创作一首《我犯了大错，居然买了一 辆柠檬车》。这首歌超过200万的点击量，给Jeep带来了一次可怕的公关危机。
编辑点评：汽车安全问题对于每位汽车消费者来说是头等大事，因此当爱车出现种种故障时，消费者内心的崩溃情绪不需要多说。即使召回维修也不能舒缓他们内心的郁闷，更别说还有那些投诉无门的消费者。
