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国务院办公厅早在3月就印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，明确指出各地要在2016年5月底前予以取消限迁。
但是，转眼就快到了7月，真正解禁的城市并不多，仅有贵州、四川、安徽、陕西、新疆、广西、内蒙古等省及自治区，甘肃酒泉、辽宁大连、抚顺、葫芦岛等城市取消限迁。进度缓慢的原因，主要是地方政府用“旧文件”卡人！
对于各地消极对待取消限迁的做法，沈荣表示：由于各地方政府要协调各方工作，的确需要一定时间。
据透露，现阶段有个别省市作出积极响应，有部分地方政府的松绑工作已处于最后的审批流程中。预计7月会有一批省市出台关于“取消”限迁的利好消息，沈荣甚至用“密集”来形容各地接下来的进度。
“限迁政策”始于北京，而后演变成了全国性政策。其弊端也日益显露，诸如车主利益受损、影响车辆流通、车商收车渠道缩减等。各地限迁无形中增加了二手车流通车本，车辆严重贬值，无论是对于个人还是商家的利益，都受到了损害。
