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大和抚子在日本被用作性格温柔稳重并且具有高尚美德的女性的代称,而雷克萨斯,一个最善于表达豪华印象和犀利造型的品牌,两者看似毫无关联却有着惊人的相似之处。雷克萨斯现售的RX、RC、ES、LX等旗下车型,总给人一种低调沉稳的外观中不乏有一些犀利时尚的即视感。其中,ES最让人记忆犹新,回想起刚上市的时候,该车以锐利的眼神,丰满霸气的大嘴让人惊叹不已。我们也有幸地找来这个车系的最低配车型——ES200精英型,近距离的欣赏一下该车都有哪些亮点吧,进而也能理解ES整个车系的配置水平。
外观方面,雷克萨斯ES200精英型与其它车型并无差异,亮面的纺锤式中网向外膨胀,独有霸气之风,而不规则大灯组突显了犀利时尚感。功能上,ES200精英型与高配车型相比并未配备电动尾门功能,而与ES250豪华型还相差全景天窗配置。
竞比车型基本参数对比表车型ESA6L5系E级长(mm)491550365055/50475024
宽(mm)1820187418601854高(mm)1450146614911477轴距(mm)2820301231083014爱卡汽车网制表在内饰上,ES200精英型采用了深色的配色方案以及真皮装饰板,整体感很有日系豪华稳重色彩。而从细节上看,方向盘的缝线做工与中央设置的石英钟都能完美地诠释抚子般的温柔细腻,以及日本工艺的精雕细琢。
而在空间方面,该车在内部设有多处储物空间,而且全部储物格都由植绒材质点缀,同时附有护盖,大幅度提升车辆质感与高端气息。但是乘坐空间表现并不突出,虽然精英型采用了真皮座椅,并且其包裹性与舒适性均为上乘水平,而头部及腿部余留空间却很一般,一定程度上影响了整体舒适度。ES200精英型在动力上搭载了一台2.0L发动机,最大功率123kW(167Ps),最大扭矩199Nm,并匹配了6挡手自一体变速箱。
竞比车型动力系统对比表车型ESA6L5系E级发动机2.0L/2.5L/2.5L+电动机1.8T/2.5L/3.0T2.0T/3.0T2.0T/3.0T最大马力(Ps)167/184/160+143190/204/272(45TFSI)/333218/245(2.0T高功率版)/3062.0T:170/184/211
3.0T:272/333
最大功率(kW)123/135/118+105140/150/200(45TFSI)/245160/180(2.0T高功率版)/2252.0T:125/135/155
3.0T:200/245
最大扭矩(Nm)199/235/213+270320/250/400(45TFSI)/440310/350(2.0T高功率版)/4002.0T:280/300/350
3.0T:400/450
变速箱6挡手自一体变速箱/CVT无级变速箱7挡双离合变速箱/CVT无级变速箱(2.5L)8挡手自一体变速箱7挡手自一体变速箱工信部油耗(L/100km)6.9/7.9/5.46.5/7.6/8.67.8(2.0T高功率版)6.7(2.0T)/7.9
8.4(3.0T四驱版)
8.5(3.0T高功率)
爱卡汽车网制表编辑点评:ES200精英型作为车系中的最低配车型,却在外部与内饰配置、整体做工工艺上并没有进行简化,基本日常功能均能看到,为使用者提供了较高的便利性与舒适性。而略显不足地方则是在动力输出相比更高配车型来说并不强劲。另外,该车的乘坐空间在同级别竞争对手中还是有一定欠缺。细想之,雷克萨斯具有抚子般的温柔与高贵气质,再结合着日系车型的共有的特性,的确空间表现并不出众。