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通用汽车集团家大业大，旗下品牌众多，一般都有各自主攻的市场，如澳洲的霍顿、英国沃克斯豪尔、德国欧宝等。而在中国市场，通用汽车主打的则是雪佛兰、别克以及豪华品牌凯迪拉克（不包括上汽通用自主品牌）。
2015年，通用豪情万丈地把大众集团盘踞多年的中国汽车市场年度销量冠军的桂冠抢了过来。大众集团已经吹响了反击的号角（点击浏览大众和奥迪的2016入华新车前瞻），本文来看看雪佛兰、别克、凯迪拉克三强如何出招。
●上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
新车看点：型男换代，提供1.5T/2.0T/2.5L三款动力可选
全新迈锐宝XL前脸更具力量感，融入雪佛兰最新家族元素的镀铬双隔栅显得非常大气。几何形灯组与雾灯也增加了新车的气场。由于新车在设计过程中融入了雪佛兰旗舰跑车克尔维特的元素，新一代迈锐宝的车身线条比现行款车型更为流畅，车尾也更具立体感。
从海外全新迈锐宝的情况来看，国产迈锐宝XL的车身长度比老款车型增加了58mm，轴距增加91mm，预计国产车型的尺寸将和海外版本相同。同时在车架和部分零件部分采用了轻量化设计，整体减轻136kg。
和现在在售的迈锐宝相比，迈锐宝XL的内饰可谓发生了翻天覆地的变化，分体式中控台减少了大部分按键，中控大屏幕将承载更多的功能。另外，新造型的三幅方向盘看上去也更加精致。
挡杆的造型基本和现款一致，旁边为两个镂空杯座，平时也可用来放手机等小物件。从旁边的按键看，迈锐宝XL将配备车身稳定系统、倒车雷达等，另外，驾驶模式还可切换至“运动”模式。
海外版新一代迈锐宝的轴距进行了加长，新车后排腿部空间增加了33mm，国产之后，这个数字只会多不会少。此外，迈锐宝XL车内后排还设置了中央扶手以及杯架，配有后排电源接口和2个USB充电接口。
迈锐宝XL的1.5T发动机最大功率125kW(170PS)，在匹配AT变速箱时，综合油耗为6.3L/100km；在匹配DCT变速箱时，综合油耗为6.0L/100km。2.0T发动机最大功率达到186kW（253PS）。未来国产全新迈锐宝XL可能将提供1.5T、2.0T、2.5L三款动力可选。
◇新车前瞻：
全新迈锐宝XL与已经上市的新款迈锐宝将会同堂销售。这一招现代/起亚屡试不爽。下踢名图/408，上打帕萨特/雅阁，双剑合璧，拓宽战线，全面覆盖主流中型车市场。
● 上汽通用别克君越（换代）
新车看点：尺寸加码，对决皇冠/金牛座
上汽通用别克新一代君越官图
上汽通用汽车别克官方已经宣布新一代君越将于今年一季度上市。新车的将配备新一代OnStar安吉星系统，集成4GLTE网络连接功能，形成移动热点，且最多可同时允许7台兼容设备上网。此外，原装的车载系统还同时兼容苹果CarPlay和百度CarLife，让手机和车载系统连接更便捷。
上汽通用别克新一代君越官图
新一代君越属于该车系第三代车型，国产版本与海外车型在外观上基本保持一致。新车前脸造型基本参照了Avenir概念车的设计，和现在的瀑布型进气格栅相比，增加了一条横向的镀铬装饰。
以下实拍图为：美版新一代君越
和现款君越相比，新一代车型窗线高度收低，长度被拉升，营造出更加低矮修长的视觉效果。新车长/宽分别为5018/1866mm，根据选装件不同，1.5T车型高度为1459mm，2.0T车型高度为1461/1469mm，轴距为2905mm。
新君越提供了LED示宽灯和LED尾灯，高配车型提供了全LED大灯。此外，进入格栅又被玩出了新花样，和新一代C级一样，新君越的进气格栅可以自动控制关闭和开启，在需要的时候关闭以降低风阻达到省油的目的。此外，新车还提供全景天窗、鲨鱼鳍式天线可供选装。
内饰参考了在2015北美车展上亮相的别克Avenir概念车，不过在细节之处进行了量产化的修改。新车还采用了四辐式多功能方向盘，换挡杆为电子挡把，这在别克车型中也是首次出现。从换挡杆后方的手写板可以看出，新车或将装配Multi-touch多媒体触控系统。
动力上，美版新君越搭载的是3.6LV6发动机，匹配的为全新8速自动变速箱。而根据申报信息，国产新一代君越与昂科威一样提供1.5T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为120kW(163PS)和187kW(254PS)。
◇新车前瞻：
国内主流品牌的中大型轿车市场，一直都是丰田皇冠的地盘。但即便是皇冠作为老大，有限的市场使其销量仅有A4L的零头。2015年上半年，新一代丰田皇冠上市；到了下半年，福特金牛座也在国内推出。
通用把别克新君越的尺寸进一步加大，国产后直接迎击皇冠和金牛座。倒不是说要看这三台车互相撕逼，亮点在于主流合资品牌中大型轿车如何抢占同价位豪华品牌中型轿车的市场。
● 上汽通用凯迪拉克CT6
新车看点：全新旗舰车型，预售价区间为50-80万元
上汽通用凯迪拉克CT6车型发动机售价（万元）上汽通用凯迪拉克CT6已经在金桥工厂正式下线，未来该工厂还将投产凯迪拉克XT5车型。凯迪拉克CT6将于2016年1月27日正式上市，该车推出五款2.0T动力车型和三款3.0T动力车型，预售价区间为50-80万元，目前已接受预定。
除去已停产的DTS/XLR，目前在国内能见到最豪华的凯迪拉克轿车应该就是XTS/CTS了，但是，你觉得这就已经是凯迪拉克的全部实力了吗？全新CT6现在就要捍卫凯迪拉克作为一个豪华品牌和总统座驾的百年荣耀。CT6作为凯迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平台、全新技术，一切均代表了凯迪拉克目前的最顶级工艺。
凯迪拉克CT6采用全铝车身，开发自Omega平台。新车长宽高5179×1879×1492mm，轴距3109mm，为体格最大的国产凯迪拉克轿车。上市后将与宝马5系Li、奔驰E级长轴距版、奥迪A6L展开对劲。
凯迪拉克CT6采用全新设计的内饰风格，由真皮实木与碳纤维混合搭配的座舱，将美式豪华的质感进一步体现。新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏，分辨率达到1280*720，而后排也带有10英寸屏幕的多媒体娱乐系统。
虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵，但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜，特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统，足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。
CT6车型率先搭载流媒体视频后视镜（streamingvideomirror）技术，听起来似乎非常高大上，其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头，而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI。采用了流媒体视频后视镜后，驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外，驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。
上汽通用凯迪拉克CT6 动力总成车型28T40T发动机2.0T L4涡轮增压发动机3.0T V6涡轮增压发动机最大功率198kW(269PS)@5300rpm298kW(405PS)@5500rpm峰值扭矩400Nm@3000-4300543Nm@2500-5000驱动形式后驱四驱变速箱8速手自一体变速箱动力方面，2.0T涡轮增压和3.0TV6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内，变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱。
◇新车前瞻：
凯迪拉克又国产了一款轿车，还是旗舰级别的，号称拳打56E脚踢78S。这种田忌赛马的策略算是稳妥的，但看看XTS这几年的销量，CT6的中国路不会好走。新款A6L不久前才上市，这还没完，年内有台宗师级别的新E级长轴距版国产上市，现款5系Li也不是软柿子。CT6想要抢占市场，没有比价格更厉害的武器了。
● 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车（换代）
新车看点：美版造型，配备RS运动套件
雪佛兰新一代科鲁兹掀背车在2015北美车展全球首发，预计年内引进国产。全新科鲁兹掀背车配备了RS运动套件，定位类似威朗GS，与传统的四门轿车相比，应该会获得更多的年轻消费者的欢心。
科鲁兹掀背车与海外版新一代科鲁兹四门轿车基本保持了相同的设计。装备了RS运动套件后的犀利前脸造型和带有下部包围的前保险杠令整车增添了不少的运动感。尾部双色的后保险杠设计别出心裁，车顶较大的扰流板以及单出的大扁口排气十分吸引眼球。RS运动套件预计只是高配车型专属，入门款车型模样可能会斋很多。
内饰方面，新车内部整体采用了深色的主色调，其中控台整体采用了对称式设计，三辐式造型的方向盘较为新颖。配置上，该车装配了大尺寸显示屏、自动空调、前排座椅加热、无钥匙启动、车身稳定控制等装备。
预计未来国产科鲁兹掀背车与科鲁兹四门轿车会搭载相同的动力系统，包括最大功率113kW(153PS)，峰值扭矩240Nm的1.4T涡轮增压引擎和最大功率84kW(114PS)，峰值扭矩146Nm的1.5L自然吸气引擎。传动方面，1.5L车型提供5MT和6AT可选，1.4T车型则标配7DCT变速箱。
◇新车前瞻：
现款国产科鲁兹四门轿车是通用泛亚设计中心的出品，在2014年8月上市。新一代美版科鲁兹四门轿车在2015年6月发布，比国产科鲁兹晚了一年，而且外观差别也比较大。
美版科鲁兹四门轿车
上汽通用汽车副总经理施弘在接受媒体采访时透露，雪佛兰2016年迈锐宝XL之外还将推出一款轿车。这款轿车可能就是改款科鲁兹，外观方面参考美版科鲁兹，高配车型拥有RS运动套件，提供三厢/两厢可选。这些改变将会为如今科鲁兹相对疲惫的销量注入新活力。
● 上汽通用凯迪拉克XT5
新车看点：SRX继任车型，年内国产上市
凯迪拉克XT5未来会在上汽通用金桥工厂投产。根据凯迪拉克的全新命名规则，CT代表轿车，XT代表SUV，尾数则是代表车型级别。XT5可以看作是SRX的继任车型。
凯迪拉克XT5造型上沿用了凯迪拉克最新家族式钻石切割设计理念，前大灯竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧，并且可选全LED大灯。盾形进气格栅设计也与CT6一样拥有两种不同风格造型。
车尾方面，凯迪拉克XT5采用了更多简约的设计理念，更多平直线条的组合又使得尾部立体感更加丰富，标志性的尾灯和凌厉线条依然不失凯迪拉克传统元素。双边共两出排气布局，并配备有银色底盘护板。车尾硬朗犀利的线条和竖条幅尾灯都与车头的设计互相呼应。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1903/1675mm，轴距2857mm，相比现款凯迪拉克SRX在长度和宽度上分别减少36mm和7mm，而高度和轴距方面则分别增加12mm和50mm。根据厂家官方发布的信息，得益于轴距的增加，凯迪拉克XT5后排腿部空间相比现款凯迪拉克SRX增加了81mm。另外，由于采用了全新的车型平台，凯迪拉克XT5相比现款凯迪拉克SRX在车重方面减轻了126kg。
内饰方面，凯迪拉克XT5的设计相比现款明显更豪华和高档，原因之一就是采用了当前CT6的设计理念，而类似真皮、铝材以及实木等元素也都好不吝啬的采用。新XT5将推出共5种内饰搭配供消费者选择，进一步提升豪华质感。另外，新车的CUE车载娱乐系统同样能够支持苹果的CarPlay和安卓Auto，功能也与时俱进。
安全方面，凯迪拉克XT5采用超高强度钢材以及激光焊接技术，保证了新车拥有更强的结构。除了非常全面的被动安全配置，新车同样将会搭配车道保持系统、交通路口警报、盲区提示、全速范围自适应巡航以及自动泊车系统等主动安全配备。
上汽通用凯迪拉克XT5 动力猜测车型28T40T发动机2.0T L4涡轮增压发动机3.0T V6涡轮增压发动机最大功率198kW(269PS)@5300rpm298kW(405PS)@5500rpm峰值扭矩400Nm@3000-4300543Nm@2500-5000驱动形式后驱四驱变速箱8速手自一体变速箱动力方面预计凯迪拉克XT5和CT6相同，将有高功率版2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机可选，新车全系标配8AT变速箱。
◇新车前瞻：
凯迪拉克想在轿车领域与德系豪华品牌展开正面对接，难度不是一般的大。而在热度经久不衰的SUV领域，有更广阔的空间给全新国产XT5一展拳脚。
● 上汽通用别克GL8（换代）
新车看点：或将搭载2.0T+6AT动力总成
上汽通用第三代别看GL8预计会在2016年内推出，此前该车的路试照片已经被曝光。全新GL8采用别克全新的家族造型风格，前脸为标志性的直瀑式隔栅设计。
别克GL8（谍照来自汽车之家）
新车A柱有较大尺寸的三角窗，后排侧门依旧为侧滑门设计。此外，新车车窗下沿的线条采用平直的设计，与现款车型相比变化较大。动力方面，全新GL8有望搭载新的2.0T发动机，传动系统则匹配6速自动变速箱。
◇新车前瞻：
与现售的第二代GL8一样，第三代GL8也是由通用泛亚设计中心主导研发。从第二代GL8开始，这款车基本算是中国独有的别克车型。预计第三代GL8同样会是在国内首发。
别克GL8稳坐合资品牌MPV车型头把交椅，销量基本是第二名奥德赛的两倍，比本田两款MPV车型奥德赛和艾力绅加起来还要多。只要第三代GL8能够延续老款车型的一些优点，销量冠军的宝座依然是其囊中之物。
● 雪佛兰Suburban（首次入华）
新车看点：美式全尺寸SUV，国内最贵的雪佛兰车型，售价将超百万。
上汽通用汽车高层领导在接受媒体采访时透露，雪佛兰2016年在国内将推出5款新车，其中包括一款大型SUV。这款大型SUV预计便是在2015上海车展亮相过的第十二代雪佛兰Suburban。
现代全新胜达自称为“全尺寸SUV”，当然美洲新大陆那边的人们并不这样认为。自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。
免费通行政策对其完全不适用，因为雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。
Suburban采用了非承载式车身结构，前悬架为双叉臂式独立悬挂，后悬架为整体桥式非独立悬挂。动力方面，5.3LV8与6.2LV8两款大排量自然吸气汽油机是美国市场的配置，至于日后引入国内时将会采用什么动力版本，则不得而知。
◇新车前瞻：
首款“以大为美”的美系豪华风格在国内很受欢迎，但美式SUV的大排量和高油耗在国内就很难消费得起了。鉴于其豪华品牌姊妹车型（基友车型）凯迪拉克凯雷德的国内售价为158.8-168.8万元，预计这台雪佛兰也要卖到一百万以上，才对得起“全尺寸SUV”的称号。
● 雪佛兰科迈罗（换代）
新车看点：大黄蜂进化，新增2.0T入门动力
第六代科迈罗和现款车型相比在减重方面做出了大量努力，性能版的SS车型前脸为黑色蜂窝中网，尾部增加固定式尾翼并采用了双边共四出的排气，俨然一副高性能范儿。而普通版车型中网则相对低调，车尾也缩减为双边双出排气，两车在LED日行灯上造型上还略有差异。
科迈罗SS
新一代科迈罗车身将拥有大量的轻量化铝质部件，甚至连仪表板周边的部件也采用比上一代车型轻了4.4kg铝合金材质。同时，前后悬挂也运用了大量的铝质材料，使得悬挂重量比上一代车型轻了21%，一系列轻量化材料让新一代车型整体减重90.7kg。
科迈罗
新一代科迈罗将基于Alphaplatform（阿尔法平台）生产，有超过70%的零部件是独一无二的专属部件。新车拥有更宽大的尺寸，轴距长度达到2910mm（现款车型轴距为2852mm）。
科迈罗敞篷版
内饰方面，新科迈罗中控台经过重新设计，但仍保留了上一代车型标志性的仪表板设计，采用模拟仪表盘配以8英寸信息显示屏。中控台上的另外一个8英寸显示屏不仅将显示信息娱乐系统的功能，并且将充当通用MyLink系统的界面。
科迈罗敞篷版和硬顶版外观上并没有明显差异，内饰方面，二者还是会保持一致。官方宣布，只要时速低于48km/h，科迈罗的顶棚可随时开启，而在车辆静止时，还可以通过钥匙上的按钮开启敞篷。
科迈罗敞篷版
科迈罗SS车型还首次提供电磁悬挂控制系统供选择，该系统会自动调节车子的阻尼设置以获得最大的舒适性，这个系统之前只是一个仅限于科迈罗ZL1车型选装的套装。
新一代科迈罗入门版新增加2.0T涡轮增压引擎，高配车型则为3.6L自然吸气引擎，性能版的SS车型搭载的则是6.2LV8自然吸气引擎。传动方面匹配6速手动或8速自动变速箱。性能版的科迈罗SS的刷圈儿能力已经超过了上一代专为赛道打造的科迈罗SS1LEpackage车型。
◇新车前瞻：
《变形金刚》电影简直就是通用的硬广，国内不少人只知道这款车叫大黄蜂，而不知道其实这款车的真名是科迈罗Camaro。广告再好，也得要车给力才行。车型的单一、入门3.6L车型价格较高、7.41秒破百的成绩甚至还不如奥迪A4，所以我们在大街上看到的科迈罗都是变形后的模型。
“更快”，“更帅”，“更便宜”的新一代科迈罗有望改变国内这种大黄蜂现象，让大家知道不变形的科迈罗。
● 雪佛兰BOLT
新车看点：纯电动车型，单次充电续航里程可达322km。
雪佛兰Bolt量产版采用容量60kWh的锂电池，电机最大功率149kW(203PS)，可在7s内加速至100km/h，极速146km/h，单次充电续航里程可达322km。
新车前脸采用了雪佛兰最新的家族式前保险杠设计，封闭式进气格栅突显其纯电动车的设计。同时，该车前大灯与侧面车窗边框运用了连通式的设计，加之尾部的悬浮式车顶造型，雪佛兰Bolt量产版的侧面给人感觉十分独特，其轴距达到了2601mm。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘，中控台配备有大尺寸液晶显示屏，造型十分突显科技感。此外，新车还配备有电子换挡杆。
雪佛兰Bolt具备通用的安吉星4GLTE技术，能够将这款车变为Wi-Fi热点。新车的中控采用集成了MyLink系统的10.2英寸触摸屏，通过雪佛兰最新的MyChevroletApp，Bolt能够了解车辆充电的详情、远程启动、空调设置以及经销商信息。此外，新车还配备了后视摄像头。
雪佛兰Bolt采用纯电动动力，新车可在9小时内充满电(240V)，单次充电续航里程322km，基本可以满足日常代步需求。按原计划，雪佛兰Bolt年产量约为25000至30000台。
◇新车前瞻：
最近于北美亮相的雪佛兰BoltEV恐怕是迄今为止唯一能让马斯克颤抖的纯电动车。特斯拉以续航、性能以及性价比赢得市场。只是6万美元的起售价还谈不上亲民。
通用总裁MaryBarra女士在北美车展透露，Bolt的售价在3万美元区间。要知道这个价格在美国买聆风都还差点，可是看看其指标：60kWh的电池组堪比6万美元的入门特斯拉，不到7秒的破百时间堪比汽油小钢炮。若入华后价格也只有特斯拉的一半，Bolt就彻底成功了。
