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虽然早就有消息称大迈X7将在2016北京车展上亮相，但最终这款SUV车型还是没能与大家见面，不过这丝毫影响不了媒体和网友对于这款新车的关注度，原因不仅仅是因为其来自于话题性颇高的"众泰汽车"，还在于大家对这款车的实力比较期待。
据了解，大迈X7计划于年内正式上市，定位于中型SUV。
从官方公布的预告图来看，大迈X7车身线条设计较为硬朗。官方称新车的尺寸与丰田汉兰达接近，提供5座版和7座版供选择。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配的将是5速手动或6速双离合变速器。
近日，网上流传的众泰大迈X7谍照显示，其外观和内饰都神似大众Cross Coupe GTE概念车。说实话，对于这种模仿行为……我挺喜欢这款内饰。
那么问题来了，众泰大迈X7到底能不能大卖？
别急，咱们先从大迈X5的火爆说起。
从默默无闻到一鸣惊人
如今，汽车圈流行着这样一句话："我这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰的了"。不可否认，由于众泰旗下的很多车型上或多或少都带有其他品牌的影子，受关注度颇高。其实，纵观全球汽车行业，即便如现代、丰田这般的大厂，抄袭的现象也都在所难免。况且对于刚起步不久的众泰而言，这种快餐式的造车模式不失为一种明智之举。
当然，通过"模仿"收获信心的众泰也并非不思进取，全新推出的自主精品系列"大迈"就完全是另一番景象，大迈X5是众泰在2015年推出的一款紧凑型城市SUV，凭借原创程度较高的造型以及相对低廉的售价很快得到了市场的认可，从2015年9月底正式上市到12月销量破万，大迈X5仅仅用了四个月的时间便从默默无闻发展成为了又一款自主"神车"。
集中优势打击对手弱点
其实，总结一下大迈X5的成功，无外乎源于以下这几大因素：造型时尚动感，符合大多数人的口味；配置丰富，容易讨好消费者；空间宽敞，更受家庭用户的喜爱；价格便宜，性价比超越同级。表面来看，这些因素似乎所有自主品牌都有，但真正能将这些优势集于一身的，恐怕也只有大迈X5做到了。
对于即将到来的大迈X7，众泰依然采用了这种看起来"简单粗暴"的理念。新车定位中型SUV，车身尺寸接近汉兰达，并将同时推出5座和7座版车型；当然还有一贯周全的配置，届时像无钥匙进入、一键启动、座椅加热、电子手刹、自动驻车以及倒车影像等实用功能应该都会悉数搭载；而最受关注的造型方面，虽然目前仅有测试车谍照与申报图片，不过从其硬朗的车身轮廓，以及大迈X5的整体表现来看，新车的造型设计肯定可以让大家满意。
能否成下一个爆款车型
近两年，国内SUV细分市场爆款车型不断，先是哈弗H6成功挤掉大众途观、本田CR-V等老牌车型跃居第一，持续领跑紧凑型SUV市场；随后小型SUV市场掀起波澜，江淮瑞风S3凭借易购易驾的定位迅速蹿红；如今，在中型SUV领域整装待发的大迈X7，也极有希望为中国自主品牌再夺一冠。
当然，能否爆款的关键还是在于定价的成败，尤其对于尚未完全成熟的国内SUV市场而言，再花哨的造型设计，再豪华越级的配置，在高价面前无疑都是苍白的。幸好众泰在这方面还是颇有心得的，如果能延续此前大迈X5的高性价比策略，相信大迈X7的最终定价也不会令人失望。
全文总结：
出自众泰之手，就意味着在造型、空间、配置等方面已经无需做过多担忧了。接下来，大迈X7唯一的悬念似乎就剩下了价格，能否让自主SUV市场中再涌现出一个爆款车型？正式上市时见分晓。
