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传说中的全新汽车品牌汉腾，昨天终于发布了自己的首款车预售价，这距离汉腾品牌正式发布的时间，不过才过去2个多月。不得不说，汉腾汽车推出新车的速度，还真是相当快的～！
7月24日，新晋自主品牌汉腾汽车的首款SUV车型汉腾X7发布，预售价格为7.98万元—14.98万元，提供1.5T和2.0T两个排量8款车型供消费者选择。
汉腾X7预售价格：
车型配置
预售价格（万元）
1.5T手动档5MT
风尚型
7.98
舒适型
8.58
豪华型
9.38
尊享型
10.48
旗舰型
11.38
2.0T自动档DCT
豪华型
11.68
尊享型
13.38
御马版
14.98
不过看了汉腾的新车发布会之后，小编的脸盲症越来越厉害了。可能自主品牌卜卦算命的业务都被同一位算命先生给垄断了，夜观天象得出X7一定是个上风上水的好名字。所以陆风X7、大迈X7、斯威X7这一个个叫X7名字的车型接踵而至，反倒是最早以X命名的宝马还没有跟上大家国产的脚步。
抛开名字不谈，汉腾汽车来自于江西上饶，其前身是江西蓝途汽车，投资方为众泰汽车的实际控制人铁牛集团，为一家集汽车整车生产、汽车冷冲压模具设计制造和汽车钣金件生产于一体的股份制民营企业。所以汉腾和众泰就是一个集团的一对亲兄弟。
而回到产品上来讲，汉腾其实是众泰汽车在汽车领域通过走模仿国外品牌的路线取得一定成功之后，集团为拓宽到更高端市场所发布的新品牌。从定位于紧凑级SUV车型的首款车型汉腾X7来看，众泰汽车还是非常懂中国三、四线市场消费市场审美观的。所以小编除了担心自主品牌8-12万元的竞争惨烈外，最担心的还是汉腾未来与众泰的“内耗问题”。
外观“大众范儿”、内饰“宝马范儿”
汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，前脸采用了三段式的进气格栅设计，前格栅以及前大灯采用了镀铬设计，左右贯通式进气格栅平缓延伸并与双侧大灯连成一体。侧面的腰部线条均是笔直有力，没有任何的花哨。一条线从翼子板贯穿门把手一直延伸到尾灯。尾部采用双边单出的排气形式，并再尾部的镀铬装饰条上写有“HANTENG”字样LOGO。
打开车门从内饰来看，就是一股“宝马范儿”，也可以说是一股“起亚范儿”，在汉腾X7的内饰上可以看到宝马的各种经典内饰设计，中控台和中控屏幕模仿的让人“拍手叫绝”。
可见在产品设计上，汉腾和众泰都是照搬德式欧范儿的那一套设计，没有明显的风格上的区分。只不过众泰T600在内饰上还是一股大众范儿，但是汉腾X7的内饰升级到了宝马级别。
搭载自主研发的车联网系统
汉腾不仅在外观和内饰上给人一种小价钱买大品牌的感觉，在配置上同样很厚道，10寸超宽可视触控屏、智能电动蹬车踏板、电动开闭自吸式尾门、Keyless进入及一键启动系统等众多配置一应俱全。
值得一提的是汉腾X7还搭载了汉腾联手杭州高新区国家软件产业基地合作研发的汉腾车联网系统，它将汽车与手机互联，为用户提供诊断、控制、安防、导航、咨询、增值等功能服，并可通过在线方式升级。
和众泰T600一样配备1.5T和2.0T发动机
汉腾X7分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，代号为15S4G的1.5T发动机由上汽和通用合作研发，该发动机也搭载在众泰T600上，最大功率119kW，峰值扭矩为215N·m，传动系统匹配5速手动变速箱；由沈阳三菱提供的4G634S2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为250N·m，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。
在动力系统上，汉腾X7和众泰T600是一模一样的，都是搭载了1.5T和2.0T两套发动机和变速箱，这两套系统从众泰T600移植到汉腾X7身上的时候连动力调校都没有变。剩下在身材尺寸上，这两款车也都同样定位于紧凑级SUV，虽然厂家在预售阶段并没有公布汉腾X7的具体数据，但是因为它们使用了相同的底盘，所以笔者相信汉腾在正式上市公布具体车身参数之后和众泰T600不会相差很多的。
小编观点
在汉腾品牌刚刚发布的时候，某些媒体以众泰高端品牌定义汉腾，很多人都以为汉腾之于众泰，就相当于雷克萨斯之于丰田。但汉腾X7发布之后，众人纷纷跌破眼镜，众泰T600和汉腾X7的售价区间都是7.98万元-14.98万元。也就是说，两款车型在品牌定位、价格定位、做工工艺上完全没有任何差别，是在相同市场内有直接竞争关系的两个品牌。
众泰依靠“拿来主义”取得了一定的成功，在汽车市场打下了基础。但也正是因为众泰的成功，所以两个品牌的母公司——铁牛集团，想让汉腾品牌复制众泰的成功，或者说是想“多生孩子好打架”。但不知道他们有没有想过“自家兄弟”内耗的问题。毕竟品牌内耗这种产品战略部署上的问题，已经困扰了很多企业。
在小编看来，无论汉腾团队拥有多么成熟的经销商体系，或者拥有多么优秀的管理经销体系，众泰和汉腾这对风格相同的亲兄弟抢夺的都是同一批目标人群——中国三、四线城市。在消费群体不仅不扩大，而且自主品牌竞相瞄准8-12万元SUV市场的情况下，众泰和汉腾在市场内有可能会是一个此消彼长的关系，联手拓宽市场的可能性并不是很大。所以汉腾品牌的发布很唐突，让人摸不着头脑。
笔者就此分析——汉腾若想在销量或品牌影响力上有所突破，要么在产品上和众泰有所区别，采用一个主打沉稳商务，一个主打年轻运动这种把同价位、同细分市场的目标人群区分开。要么在品牌定位上有所区别，把汉腾打造成高端品牌，在品牌文化渲染、工艺品质、设计风格上都就众泰有所提升，利用众泰积累下来的渠道基础去抢占合资品牌的市场。
