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今天，一汽-大众汽车有限公司华北基地开工仪式在在天津举行，工厂总投资将达到195亿元，占地面积108.1万平方米，年产轿车约30万辆，预计于2018年完工。
华北基地投建的生产单元包括冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间等，可独立完成整车制造所需的四大工艺，工厂建成后将新增员工6000人。
当前，一汽-大众目前在国内拥有4家整车制造工厂，分别为长春第一、第二工厂，成都工厂和佛山工厂，已形成年产180万辆的生产规模。随着此前青岛华东基地的开建与现在天津华北基地的开工，到2020年一汽大众在全国的生产基地将达到5个，对其实现年产300万辆的战略愿景提供有力支撑。
“一汽-大众华北基地的开工，标志着中国一汽和德国大众在深化合作的道路上步入了全新的发展阶段，也是一汽响应国家京津冀一体化政策的重要举措，目标是建成一座绿色环保的生产基地，”一汽集团董事长徐平说。
一汽集团董事长徐平
“华北基地将建成一座光伏电站，其年发电容量可达11兆瓦，将帮助每年减少1.1万吨的二氧化碳排放，同事废水处理和循环技术可减少30万吨的淡水消耗，”大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海滋曼继续介绍道，“一汽大众华北基地也将是大众汽车在中国市场发展进程中的又一重要里程碑。”
大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海滋曼
此前，海兹曼在2015年业绩公告媒体发布会上的发言：“我们正在中国联合一汽-大众全力打造经济型车，而且将成为中国市场一个独立的品牌。”据悉，这个全新品牌将以合资自主的形式运营，最初两款车型都将是SUV，并将主攻8万元至11万元的价格区间。
目前一汽-大众除了奥迪品牌的Q3、Q5、Q7等SUV车型外，大众品牌依然缺少在这个领域的布局，此前有传闻称即将开建的天津工厂未来投产的正是SUV车型，亦有消息称一汽-大众华北基地将主要负责生产代号为“T11”和“T22”的两款全新车型。目前，网易汽车从一汽-大众方面获知，华北基地暂时没有确定具体的生产车型。
在中国车市进入微增长常态后，SUV的持续高速增长成为整个车市及各大企业重要的推动力。过去的2015年，SUV销量超过600万辆，同比增长超50%，今年一季度SUV销量196.38万辆，依然维持了超过50%的同比增长速度。
大众集团今年一季度在华实现销量95.55万台，同比增6.4%，在其全球销量中的占比达38%，较去年提升3个百分点。其中，一汽-大众总销量为41.23万辆，同比增长4.28%，销量排名国内车企第三位。
随着捷达、速腾、宝来、高尔夫、迈腾等“常青树”的持续热销，未来再增加经济型SUV，一汽-大众或将在未来的销量排行榜上更有竞争力。
