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网易汽车6月6日报道 6月6日晚间，广汽集团正式发布公告称，审议并通过了《关于调整广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意汽车互联网生态圈项目调整投资方，调整后项目首期投资仍为14亿元，项目资金来源由广汽及投资企业出资调整为由广汽、乐视控股（北京）有限公司及众诚汽车保险股份有限公司共同出资。
合资公司首次出资2亿元，其中广汽出资9000万元，持股45%，乐视控股（北京）有限公司出资8000万元，持股40%，众诚汽车保险股份有限公司出资3000万元，持股15%。
广汽和乐视，看上去没有任何关系的两家公司，走到了一起，似乎有点“突然”。
但事实上，早在2015年7月31日，广汽集团就发布公告，董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意广汽集团汽车互联网生态圈项目实施，建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四大平台。
广汽声称，汽车互联网生态圈是广汽集团十三五规划中的重要一环，一直在积极探索制造业与互联网协同发展的有效途径。但广汽并没有太多互联网基因，所以选择一家互联网公司，特别是大流量的电商公司合作，可以说是一条捷径。无疑，乐视便是其中重点考察对象之一。
据网易汽车了解，此次促成广汽和乐视牵手的“媒人”，是乐视车联网CEO何毅以及乐视超级汽车副总裁高景深，其中值得一提的是，高景深在加盟乐视超级汽车之前曾是广汽丰田高管。所以高景深举贤不避亲，推荐“老东家”也在情理之中。
据了解，于6月8日，广汽和乐视将在广州联合召开发布会，宣布成立合资公司，并披露合作的具体方向及设想。
乐视拥有内容、渠道、流量、运营等多方生态体系，并在推进造车计划。而此次三方合资中，另一出资方众诚汽车保险股份有限公司，则是广汽集团控股子公司，拥有汽车保险服务及风险管理等方面经验。
三方结盟，最可能是从汽车电商领域做起，但它们的合作绝不仅仅局限于此，这只是生态圈项目中的一步而已。
