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威朗作为别克旗下紧凑型车中定位略高于英朗的车型凭借相对高端的形象吸引了不少消费者的喜爱。该车现提供两厢版和三厢版两种车身形式来满足不同消费者的使用需求。此次实拍的威朗轿跑15S自动进取型虽然不是所有威朗车型中价格最低的，但对于那些喜爱两厢车、且不习惯驾驶手动挡车型的消费者而言，这款造型动感、配置也不差的进取型足够称得上是起点最低的选择。
●外观简介：依旧拥有浓烈的运动气息。
●内饰简介：以黑色为基调，配置很基本，但能满足需求。
●座椅和车内空间：配备织物座椅，天窗并未缺席。
●动力系统和底盘悬架：1.5L发动机+6AT，仅配备普通的手刹而非电子驻车。
● 车型总结：运动风格足但配置较为基本。
从配置来看，我们发现两款威朗轿跑车都没有配备三厢版车型上全部作为标配的前后头部气囊，在被动安全性方面少了两个气囊有些不应该，毕竟同价位诸如高尔夫、福克斯这样的竞品车型都将这两个气囊配备上了，高尔夫甚至还增加了膝部气囊。而诸如车身稳定系统、上坡辅助等主动安全配置全系都在，这在一定程度上弥补了这款两厢最低配车型在被动安全性方面的缺失。
而在多媒体和舒适性配置方面，手动空调、带4.2英寸屏的收音机、天窗等配置在这款低配车型上都没有缺席，配置较为基本，同价位竞品车型配置的差距也不算太大。对于那些喜欢威朗轿跑、但购车预算较为紧张的消费者来说，购置自动进取型是个不错的选择，毕竟威朗轿跑拥有更为动感、时尚的造型，这对于消费者来说依然具有不错的吸引力。
但是如果您对配置和“别克车标”更加在乎，而对运动风格外观并不是特别在意的话，我觉得不如选择产品定位较低，但更为实惠的英朗更为合适，毕竟同样的购车预算能够换来自动空调、氙气大灯以及功能更丰富的中控大屏，何乐而不为呢？
