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前言：SUV是当下关注度非常高的车型，对它感兴趣的消费者有的是看重其功能性，有的看重其通过性，当然还有不少消费者是喜欢它粗犷霸气的外形。现在SUV的设计越来越偏向于城市化，车身线条变得更加柔美，同时外挂式备胎的设计也越来越少见。外挂式备胎不仅能够使SUV造型更加霸气，同时还不会占用行李厢储物空间，今天将为大家推荐四款备胎采用外挂式设计的小型SUV。
本次推荐的车型有长安福特翼博、上汽大众斯柯达Yeti、铃木吉姆尼以及北汽幻速S2。通过下表可以发现：北汽幻速S2的价格最低，即便顶配车型的价格也仅为7.08万元。翼博车身长度最长，但与Yeti以及北汽幻速S2相比优势不明显，而与车身短小紧凑的吉姆尼相比则有不小的优势，比吉姆尼多出585mm。Yeti拥有最宽的车身，比最窄的吉姆尼多出193mm。北汽幻速S2的车身高度最高，这对其车内纵向空间有一定帮助。轴距方面Yeti最长，达到2638mm。
推荐车型基本参数一览表参数/车型长安福特翼博上汽大众斯柯达Yeti铃木吉姆尼北汽幻速S2官方指导价格（单位：万元）9.48-12.7812.98-20.9814.18-16.085.38-7.08长度(单位:mm)4280427536954210
宽度(单位:mm)1785179316001730
高度(单位:mm)1658168217051770
1735（手动幸福型/手动创业型）
轴距(单位:mm)2530263822502560爱卡汽车网制表推荐车型（一）：长安福特翼博
售价区间：9.48-12.78万元
车型特点：外观时尚且有活力，主打年轻消费者。
翼博采用福特家族式设计语言，大嘴式进气格栅以及扁平的头灯有一定辨识度，全系仅有配置最低的1.5L手动舒适型的进气格栅未使用镀铬中网装饰。此外，配置最低的车型也并未配备前雾灯。车身侧面造型比较高挑，车身下方拥有黑色塑料包围，有一定越野感觉。尾窗与D柱以及C柱后方的两个侧窗采用一体化设计，使车顶后方形成一个大尾翼的感觉。尾部采用对称式设计，全系标配的外挂式备胎采用居中的设计。
尾部采用对称式设计，全系标配的外挂式备胎采用居中的设计。
翼博采用福特家族式设计语言，大嘴式进气格栅以及扁平的头灯有一定辨识度。
翼博的内饰同样充满活力，与该车的定位吻合。中控台采用对称的设计理念，视觉上比较和谐，同时区域划分比较清晰。长安福特为翼博标配主/副驾驶安全气囊、电动后视镜以及带有花粉过滤功能的空气净化系统。此外，尊贵型还配备了无钥匙进入/启动系统、电动天窗、蓝牙/车载电话等实用的配置。
翼博的内饰同样充满活力，与该车的定位吻合。
翼博的车身尺寸为4280mm/1785mm/1658mm，轴距为2530mm。主/副驾驶位的乘坐空间比较宽松，但后排的空间稍显局促。翼博后排中间地台有凸起，对后排中间乘客乘坐舒适性有一定影响，此外，该车全系均未提供后排中间头枕。常规状态下，翼博行李厢容积为348L，尾门内部有一个凹陷的处理，为行李厢赢得一部分空间，同时翼博全系车型后排座椅靠背均支持按比例放倒。车内储物空间中规中矩，可以满足日常使用。
主/副驾驶位的乘坐空间比较宽松，但后排的空间稍显局促。
动力方面，长安福特为翼博匹配了两款发动机，一款是1.5L可变气门正时自然吸气发动机，另一款是1.0LEcoBoost®GTDi涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为81kW（110Ps）/6045rpm，峰值扭矩为140Nm/4500rpm，传动系统匹配5挡手动或PowerShift™6挡双离合变速箱，工信部公布的手动挡车型综合油耗为6.3L/100km，自动挡车型综合油耗为6.5L/100km。直列三缸1.0T发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/1500-4500rpm，传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为5.7L/100km。悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。
翼博搭载1.5L自然吸气和1.0L涡轮增压发动机。
1.5L匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，1.0T匹配5挡手动变速箱。
翼博是一款外形时尚的小型SUV，主打年轻且富有活力的消费群体。各方面表现得也比较均衡，整体表现对得起它的售价。
推荐车型（二）：上汽大众斯柯达Yeti
售价区间：12.98-20.98万元
车型特点：外形个性，空间灵活多变，实用性强。
上汽大众斯柯达Yeti是一款个性鲜明的SUV，方方正正的造型设计使得它有很高的辨识度。前进气格栅采用斯柯达家族式设计，配合棱角分明的头灯，给人干练的感觉。前/后保险杠下方的银色护板则与外挂备胎一起为该车增添了不少越野气息。车身侧面造型有一定特色，平直的腰线以及车顶使其看起来相当硬朗。Yeti并非全系配备越野风格外挂式备胎，仅有尊行版车型配备，而创行版可选装该配置，前行版没有该项配置。
Yeti并非全系配备越野风格外挂式备胎，仅有尊行版车型配备。
Yeti外观个性鲜明，方方正正的造型设计使得它有很高的辨识度。
Yeti的内饰采用斯柯达家族式设计，中控台采用对称式设计，整体以简洁为主。全系标配可部分开启的全景天窗也是Yeti的一大卖点，它的三辐式方向盘支持四向调节，创行版以及尊行版的方向盘采用真皮包裹同时配备多功能按键。全系均没有配备讨喜的中控彩色大屏，但创行版以及尊行版拥有蓝牙/车载电话功能。操控配置方面，全系标配ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统和牵引力控制系统。此外，除最低配车型外，其余车型还配备车身稳定控制以及上坡辅助系统。
内饰采用斯柯达家族式设计，中控台采用对称式设计，整体以简洁为主。
Yeti的车身尺寸为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。得益于方正的车身设计，车内的乘坐空间表现得比较出色。此外，Yeti拥有一套名为“VarioFlex”的后排座椅自由组合系统，为其提供了灵活自由的乘坐空间，有很强的实用性。常规状态下，Yeti的行李厢容积为430L，将其后排座椅收起后，其行李厢容积可扩充至1630L，同时车内的储物空间也相当丰富，为驾乘者提供便利。Yeti尊行版拥有皮质面料座椅，同时也只有这个配置的车型才拥有座椅电动调节功能。
得益于方正的车身设计，车内的乘坐空间表现得比较出色。
上汽大众斯柯达为Yeti提供了三款发动机，分别为1.6LEA211自然吸气发动机、1.4LEA211涡轮增压发动机、1.8LEA888涡轮增压发动机。1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，峰值扭矩为155Nm/3800rpm，传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm，传动系统匹配5挡手动或7挡DSG双离合变速箱，工信部公布的手动挡车型综合油耗为6.2L/100km，自动挡车型综合油耗为6.3L/100km。1.8T发动机最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm，传动系统匹配6挡双离合变速箱，工信部公布的综合油耗为7.9L/100km。
Yeti拥有1.6L、1.4T以及1.8T三款发动机。
变速箱有5挡手动、6挡双离合以及7挡双离合。
上汽大众斯柯达Yeti拥有个性的外观，给人印象深刻，出色的空间表现以及比较不错的品质外加合理的售价，为其赢得不少消费者青睐。
推荐车型（三）：铃木吉姆尼
售价区间：14.18-16.08万元
车型特点：拥有非承载式车身以及分时四驱系统，越野性能较强。
吉姆尼采用非承载式车身设计，强悍的车身结构是其越野的基础。此外，吉姆尼还拥有一个越野范儿的外表，见棱见角的车身设计为其增添了一些野性。车身以平直的线条居多，五辐镀铬中网与两侧熏黑的头灯相连，给人硬朗的感觉。该车的接近角为30°，离去角更是高达46°，外加190mm的离地间隙为其提供了良好的通过性。从侧面看，该车给人短小紧凑的感觉，车身下方的包围同样为其增添了越野气息。吉姆尼全系均配备外挂后备胎，给人粗犷的越野感觉。
吉姆尼全系均配备外挂后备胎，给人粗犷的越野感觉。
吉姆尼见棱见角的车身设计为其增添了一些野性。
吉姆尼的内饰以实用为主，其设计风格以现在的眼光去审视确实显得有点儿落伍。吉姆尼空调操控区下方拥有两驱、四驱以及低速四驱的切换按键，造型比较质朴，但功能性不差。三辐式方向盘造型普通，Mode3导航版的方向盘采用真皮包裹同时还配有多功能按键。除手动JLX以及自动JLX车型外，其余车型均配备中控彩色大屏，同时支持蓝牙/车载电话以及GPS导航系统的显示。
吉姆尼的内饰设计风格以现在的眼光去审视确实显得有点儿落伍。
吉姆尼的车身尺寸为3695mm/1600mm/1705mm，轴距为2250mm。该车采用三门四座设计，前排乘坐空间充足，但后排乘坐空间比较局促，买它的人又有几个会在意它的后排乘坐空间？吉姆尼为Mode3导航版车型配备皮质包裹座椅，但全系均不支持电动调节并且不支持高/低调节。常规状态下吉姆尼的行李厢容积为113L，后排座椅放倒后可扩充至816L。
吉姆尼采用三门四座设计，前排乘坐空间充足，但后排乘坐空间比较局促。
吉姆尼全系均搭载型号为M13A的1.3L自然吸气发动机，最大功率62.5kW（85Ps）/6000rpm，峰值扭矩为110Nm/4100rpm，仅从账面数据上看，该发动机表现平平，但足够应付一部车重仅为1060kg的小车。传动系统匹配5挡手动或4挡自动变速箱，工信部公布的手动挡车型综合油耗为7L/100km，自动挡车型综合油耗为7.4L/100km。悬挂方面，前/后均采用三连杆硬轴连螺旋弹簧式悬挂。此外，吉姆尼全系均拥有分时四驱系统。
吉姆尼全系均搭载型号为M13A的1.3L自然吸气发动机。
传动系统匹配5挡手动或4挡自动变速箱。
吉姆尼前/后均采用三连杆硬轴连螺旋弹簧式悬挂。
吉姆尼虽然上市已久，但凭借其优异的越野性能，虏获不少越野爱好者的芳心。吉姆尼的非承载式车身以及分时四驱系统，是该级别和该价位车型绝无仅有的。此外，我们还得知昌河铃木将把吉姆尼进行国产，届时吉姆尼的起售价或将下探至十万元区间，感兴趣的消费者不妨持续关注爱卡汽车在这方面的报道。
推荐车型（四）：北汽幻速S2
售价区间：5.38-7.08万元
车型特点：价格优势明显，主打实用性。
北汽幻速S2外观同其车标一样借鉴了翅膀的设计，展翼式进气格栅与两侧上扬的头灯连为一体，给人动感时尚的感觉。头灯下方为仿进气口设计，雾灯并未镶嵌在内部而是置于该处下方。车身侧面线条比较干练，B柱以及C柱采用隐藏式设计。车尾上方带有一个尾翼，比较动感。尾窗与D柱融为一体并向两侧延伸，造型比较时尚。北汽幻速S2全系标配外挂式备胎，为其行李厢赢得一定空间。
北汽幻速S2全系标配外挂式备胎。
北汽幻速S2的外观同其车标一样借鉴了翅膀的设计。
北汽幻速S2的中控台采用非对称式设计，中控台操控区略偏向于驾驶者。中控台有一定层次感，中控台表面为硬塑料材质，但考虑到其定位以及售价也能够让人接受。全系仅尊贵型配备真皮方向盘，其余车型均采用硬塑料材质三辐式方向盘，同时也只有豪华型以及尊贵型拥有多功能按键以及方向盘上/下调节功能。豪华型以及尊贵型配备中控彩色大屏，支持蓝牙/车载电话、倒车影像和GPS导航系统的显示。
北汽幻速S2的中控台采用非对称式设计，中控台操控区略偏向于驾驶者。
北汽幻速S2的车身尺寸为4210mm/1730mm/1770mm，轴距为2560mm。车内的乘坐空间基本可以满足日常使用，车内的储物空间表现得中规中矩，日常使用问题不大。全系除手动幸福型以及手动基本型外，其余车型均配备皮质包裹座椅，但全系车型座椅均不支持电动调节。该车行李厢尾门采用侧开式设计，内部布局比较平整，同时后排座椅支持按比例放倒，有一定实用性。
车内的乘坐空间基本可以满足日常使用。
北汽幻速S2全系均搭载1.5L自然吸气发动机，但型号分为BJ415C以及BJ415B。手动幸福型是唯一一款搭载BJ415B发动机的车型，该发动机最大功率为78kW（106Ps）/6000rpm，峰值扭矩为145Nm/3000-5000rpm，传送系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。BJ415C1.5L发动机最大功率为83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3000-5000rpm，传送系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗同样为6.8L/100km。悬挂方面，北汽幻速S2选用前麦弗逊后五连杆式独立悬挂组合。
北汽幻速S2全系均搭载1.5L自然吸气发动机。
传送系统均匹配5挡手动变速箱。
悬挂方面，北汽幻速S2选用前麦弗逊后五连杆式独立悬挂组合。
北汽幻速S2较低的价格是它的一大优势，同时该车拥有不错的空间。此外，该车还配备同级别以及同价位少有的后五连杆式独立悬挂。
编辑点评：外挂式备胎在小型SUV中并不多见，本次推荐的四款车型均拥有外挂的备胎，它们有很多共同点，但它们也都有各自独特之处。翼博适合那些崇尚年轻时尚且主要用于都市通勤的消费者。Yeti拥有个性的外观，同时它也有很强的实用性，适合以家用为目的的消费者。吉姆尼则是一个大玩具，其越野性能毋庸置疑，它更适合以玩乐为主的消费者。北汽幻速S2拥有实惠的价格，主打实用性以及性价比，适合资金不够充足但却对SUV情有独钟的消费者。
