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在告别了寒冬，送走猴年春节长假后，各个厂商也在3月井喷似的发布了很多的新车。他们覆盖了几乎全部价格区间，上到兰博基尼的huracan 580-2，下到百姓唾手可得的全新宝来、全新轩逸。
自主品牌
比亚迪e5
比亚迪e5基于比亚迪速锐车型打造，前格栅经过重新设计，加入了蓝色饰条，充电接口就位于前格栅内部。此外，前保险杠样式相比速锐也有所调整，车灯采用熏黑设计，车尾造型则和速锐保持一致，加入了蓝色“EV”标识。
比亚迪e5搭载的纯电动系统最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，电池组容量为43kWh，最高车速为130km/h，官方公布的综合工况下续航里程为305公里。
华泰新能源iEV230
外观方面，华泰新能源iEV230套用现有汽油版路盛E70车型外观、内饰设计，但在外观细节处作出了很多调整，例如该车有很多新能源专属的蓝色装饰条，特殊的蓝色车顶设计等。车身尺寸上，新车长宽高分别为4777/1794/1481mm，轴距2678mm。
动力方面，新车采用了永磁同步电机+三元锂动力电池的动力总成，最大功率80kW，电机扭矩220Nm。官方给出大于等于230km的工况续航里程也属于该级别中等水平，虽然实际的驾驶感受以及续航里程我们还不得而知，但从最基本的数据来看，新车还是具备了不错的竞争实力的。
吉利博越
吉利博越作为品牌旗下推出的首款SUV车型，其战略意义深远，新车定位智能互联SUV的理念在科技技术配备上充分展现，家族式的外观设计较高的功能配置以及1.8T增压引擎都是全新吉利博越的主要特点。
吉利博越顺应潮流将高科技/高颜值集于一身，给我们展现的是一辆趋于时尚家用的SUV车型，当然了车内设计以及主动安全配置是博越的最大亮点，吉利官方也断赘述博越在智能互联、智能安全、智能驾驭、智能舒适方面的优异表现，吉利博越将于今年3月上市，价格合理的话市场表现肯定不俗。
观致5
几乎赶超路虎极光的超高颜值、主流的1.6T+DCT动力系统以及BOSE音响、电动尾门、逸云车联网系统等等高端配置汇聚到眼前这辆观致5SUV上，在一定程度上已经可以弥补品牌力不足的窘迫。
观致5SUV的目标竞争对手是现代新途胜和马自达CX-5，而产品开发时的标定车型则是大众途观和福特翼虎。从产品定位可以看到厂家对于观致5SUV的期望值。
陆风X5PLUS
相比现款陆风X5，陆风X5Plus在外观细节方面进行了全新的设计，其前进气格栅由三横幅调整为更为简洁的双横幅造型，同时，保险杠两侧雾灯区域的L形镀铬装饰件起到画龙点睛的作用，提升了前脸的美观度。
虽然陆风X5Plus的命名有跟风嫌疑，但新车外观内饰设计和配置上的提升却是实实在在的，电子手刹、感应雨刷、大尺寸多媒体系统显示屏等配置的加入不仅提升了实用性，也使新车比陆风X5更有档次感。
奇瑞艾瑞泽5
现在奇瑞开始逐步的开始摘掉廉价的帽子，在设计和品质上下硬功夫。这款艾瑞泽5便是奇瑞新的代言人。
在外形设计上还是组装工艺上，艾瑞泽5都还是挺将心比心的。看得出来奇瑞确实是在踏踏实实造一款好车。设计、工艺方面都非常出色。操控性和底盘都不差，但动力确实有些偏弱。
一汽大众全新宝来
作为中国紧凑车市场上的一款畅销车型，此次全新宝来带来了更加亲民的价格，更高的颜值和更诚意的升级，彰显了其作为A级车家轿引领者的标杆地位。
作为紧凑型轿车市场中的霸主，大众集团在销量前十榜单中有多款车型霸榜，而随着全新宝来的推陈出新，其竞争力得到了进一步的升级，相信其在未来的市场竞争中将延续自己的传奇。
东风日产全新轩逸
新款轩逸外观采用了日产新的设计语言，较现款车型更加时尚，前进气格栅用黑色网状设计取代了现款车型的镀铬横条幅，大灯使用了类似西玛车型的多边形轮廓，高配车型将会配有透镜及LED日间行车灯。
动力方面，新款轩逸将延续现款车型的动力总成，提供1.6L和1.8L自然吸气发动机。其中，1.6L发动机最大功率为126马力，1.8L发动机最大功率为139马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是手动或CVT变速箱。
上海大众全新途安L
基于大众MQB平台打造的第四代途安国产版车型途安L已经来到我们面前，全新外观/内饰设计、新动力组合、加大的车身尺寸以及丰富的配置都极具看点。
途安L将第三排座椅放在了选装配置中，表明这款车长不足4米6的MPV产品定位更加清晰，7座MPV市场还是留给更高级别的夏朗去征战吧，与其追求名义上的“全能”，不如用宽敞舒适的5座车型赢得更多消费者的口碑。
北京现代领动
第三代伊兰特车型引入国内之后的火热表现，就已经铸就了其在国内中级车市场的重要的地位，后续的第四代车型悦动以及第五代车型朗动同样在国内都有着不俗的表现，那么全新一代领动的表现就更值得让消费者期待。
北京现代领动定位于“有个性、有主见的领新一代”，务实的定位或许让领动更容易让消费者接受，毕竟高颜值的外形设计以及较高的功能配置，实实在在能够让消费者喜欢，且得得到实惠这就是最重要的，相信如果有一个合理的价格区间，市场表现肯定不俗。
东风悦达起亚KX5
作为现款智跑的换代车型，KX5结束了“跑”字辈的命名规则，并与去年上市的小型SUV KX3组成了东风悦达起亚全新的SUV阵容。从产品上来看，KX5很好的延续了韩系车型高颜值的造型风格。
韩系车型一向以较高的颜值和丰富的配置赢得市场，从本次上市的KX5来看，该车在这两方面依然有着不错的表现。同时，其轴距的增加以及全新1.6T动力系统的引入也使其竞争力大幅提升。
通用别克全新君越
由于全新君越的车身尺寸达到了5018/1866/1469mm，轴距达到2905mm，因此其正式被划归至合资中大型车级别当中，与别克君威进行了定位区分。作为福特金牛座后又一款投放市场的合资中大型车，其象征着别克正式进军如今各大车企蜂拥扎堆的细分市场。
全新一代君越是基于别克Avenir概念车打造而来，这款概念车于2015年1月北美车展首发，其整体造型预示着下一代别克车型的诸多设计元素。随后，基于这款概念车演变而来的海外别克新君越于2015年11月的洛杉矶车展正式发布，而此次引入至国内由上汽通用别克国产车型基本与海外车型保持一致，车身尺寸仅有细微差别，基本算得上原汁原味引入。
东风雷诺科雷嘉
科雷嘉定位为一款紧凑型SUV，其将面对的是一个竞争十分激烈的市场。结合其车身尺寸、配置以及之前我们对这款车的试驾感受，相比与同平台的逍客和奇骏，科雷嘉便是上打奇骏，下打逍客的那位。此外，像翼虎、途观、现代途胜等这些传统紧凑型SUV也会与科雷嘉展开竞争。
科雷嘉与逍客都是CMF平台的产物，但是结合我们之前的实车体验和试驾，这款车在配置、做工等方面都要比逍客要高出一些，这也决定了其相对高一些的定位。究其同级别竞争对手而言，科雷嘉在外观上比较个性、配置方面表现不错、乘坐空间有一定优势、动力表现中规中矩，整体上还是具有一定的竞争力。
道奇酷威旅行版
新款酷威旅行版车型在外观上与老款车型保持一致，采用了熏黑的前大灯/尾灯、黑色涂装的前十字进气格栅、前保险杠增加银色护板装饰以及银色亮面19英寸轮圈等更具个性的设计元素，整体运动气息更为浓厚。
新款酷威旅行版的推出主要还是针对自身产品的竞争力进行升级，新车包括配备的提升以及全新2.0T柴油动力的引入为消费者提供了更丰富的选择。然而作为一款中型SUV车型，其依旧将面临着包括汉兰达、锐界等主流合资品牌中型SUV的强力竞争冲击，新款酷威旅行版能否通过此次小幅度升级而博得一部分市场，结果很难说。
宝马2系旅行
在外观方面，国产宝马2系旅行车原汁原味的延续了进口版的设计，独特的宝马家族式风格使其辨识度非常高。不过相比于消费者印象中主打运动的传统宝马车型，宝马2系旅行车看起来更多了几分实用和居家气息。
国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
奔驰C-COUPE
新C级Coupe基于新C级轿车版进行打造，车头部分设计与新C级基本一致，前进气格栅使用了钻石式中网，贯穿式单横幅饰条和大尺寸的LOGO让新车更加精致。转到侧面，新车从车顶到车尾部的设计与奔驰S级Coupe一脉相承。
奔驰C级Coupe的历史可以追溯到基于第一代C级开发的CLK车型，在第三代奔驰C级（W204）推出后，奔驰正式将CLK车型划归到奔驰C级序列内，车型名称也改为C级Coupe，目前在售的奔驰新C级Coupe车于2015年正式发布。
奔驰V-class
相比于唯雅诺车型，国产奔驰V级整体设计具有一定的延续性，新车采用了全新奔驰家族化前脸设计，双横幅前进气格栅搭配全LED大灯，整体风格庄重而肃穆。奔驰V级采用了短前悬设计，侧面线条平直，给人以四平八稳的视觉效果，比较符合V级的定位。
随着国产奔驰V级的上市，高端MPV市场将迎来新一轮的竞争，国产奔驰V级有着霸气的外观，在气势上丝毫不输给竞争对手，在内饰方面，奔驰家族的设计在观感上有着很好的表现，二排独立座椅也有着较好的乘坐的体验，另外奔驰在品牌方面也有着一定优势。
奔驰GLS
外观方面，GLS级相比GL级，只是针对一些细节设计进行了改变，车头采用了奔驰最新的家族设计风格，大灯的样式与其它车型更加相似，LED日间行车灯也融入其中，看上去更有整体感。车尾的主要变化就是尾灯，其内部结构进行了重新调整。
2015年奔驰GL级就是该级别当中销量最好的车型，这也表现出消费者对于这款车型的认可。此次奔驰GLS的推出，让消费者在百万以上的SUV市场中有了新的选择，之前的车型无论在外形设计还是内饰的设计上都已经显得有些过时了。
玛莎拉蒂Levante
与玛莎拉蒂旗下其他车型相同，Levante的名字背后也有着其独特的寓意。“Levante”在气象学中被称为利凡风，是一股来自地中海海风的名字，其可由拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风，玛莎拉蒂也希望借此来形容新车强劲的性能。
作为玛莎拉蒂推出的首款SUV车型，Levante在外观设计上很好的继承了玛莎拉蒂的设计传统，其动感的车身造型堪称结合了跑车与SUV的设计精髓，而精细的内饰做工以及上乘的选材也证明了其豪华SUV的定位。
兰博基尼 Huracan LP580-2
Huracan LP580-2于2015年11月的洛杉矶车展首发，这款车相比在售车型在动力上有两大特点。其一是其继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，不过经过全新调校，新车的最大功率为580马力，相比在售的LP600-4限量版以及LP610-4功率要低，同时这款车还是采用的后驱，有别于“-4”车型的四驱。
外观方面，作为全新的入门级车型，Huracan LP580-2在外观方面有别于Huracan LP610-4。其中前保险杠造型弱化了兰博基尼家族式的锋利线条，两侧进气开口看起来减少了些许攻击性。车尾部分，新车尾部造型变化并不大，依然保持了兰博基尼家族式的犀利设计，并采用双边共四出的霸气排气，使新车看起来依旧气势十足。
总结：不管是合资品牌的SUV，还是细化市场的产品，这些重量级车型都集中在3月份上市，也是有原因的，因为4月份的北京车展，注定会有一大批新车上市，如果不抢在这个节点之露面，那真的再有实力的产品，也都可能被淹没在茫茫车海当中。
