/p>
经过了寒冷的冬天后，天气转暖的同时，我们也即将迎来北京国际汽车展览会，届时将有一大波改款换代或者全新上市的新车与消费者们见面。有些厂商为了避开新车上市的高峰期，从而吸引更多人的关注，于是将改款车型的上市时间提前到了车展前夕，这些改款车型有的降低入门价格，有的提升整体配置，还有的推陈出新，更新了动力系统。下面咱们就一起来看看在这些错峰上新的车型中，都有哪些值得购买吧。
我们推荐的四款车型中，身材小巧可爱的Polo精简了队伍，减掉了车系中的部分车型，并对配置进行了调整；人气超高的英朗保持原有价格，只是增加了部分配置；东风风神AX7得到了新的动力系统加身，燃油经济性更佳；长城哈弗H1只是更新了针对年轻人的蓝标车型，保留了帅气的外表，并进一步向运动化风格靠拢。
文章中涉及的车型车型上市时间厂商指导售价区间（万元）上汽通用别克全新英朗2016年3月31日10.99-15.99上汽大众Polo两厢2016年2月26日7.59-11.59东风风神AX72016年4月12日9.97-14.17长城哈弗H12016年3月30日6.49-7.89爱卡汽车网制表推荐车型（一）：上汽通用别克全新英朗
上市时间：2016年3月31日
厂商指导售价区间：10.99-15.99万元
新车亮点：价格不变，配置升级。
2016款全新英朗在外观方面并没有明显的变化，车身尺寸也同老款保持一致，长宽高分别为4587mm、1798mm和1463mm。前脸直瀑式的镀铬格栅为别克的家族化标识，两侧大灯内部采用远近光一体式的设计，部分高配车型配备了氙气光源，其余则为卤素光源。
新款全新英朗在外观方面并没有明显的变化，车身尺寸也同老款保持一致。
新款英朗提供了5种不同风格的内饰，丰富了消费者的选择。配置方面，新车全系标配了博世9.1版本电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统，在主动安全方面下足了功夫。另外，除了两款进取型车型之外，其余车型均配备前排侧气囊，被动安全同样靠谱。
全新英朗提升了主、被动安全相关配置。
座椅方面的升级主要在于低配车型由织物面料改为了织物与皮革拼接面料，更显档次，不过依然只有豪华型和运动旗舰型配备了电动调节。后排座椅座垫和靠背都很宽大，舒适性较好，但新车依然没有配备中央头枕，这对后排中间乘客的舒适性和安全性都造成了一定的影响。由于车身尺寸的限制，英朗的行李厢并不算大，经过测量，其宽度为1020mm，高度为505mm，深度为995mm。
低配车型的座椅由织物面料改为了织物与皮革拼接面料，更显档次。
2016款英朗的动力系统依然沿用老款车型的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大功率为84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4400rpm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km；另外一台1.4T发动机的最大功率为106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为5.9L/100km。
全新英朗的动力系统依然沿用老款车型两款发动机。
传动系统匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。
英朗自车型诞生以来，销量就一路飘红，平均月销量超三万台，这不仅与它较低的入门价格和别克较高的品牌效应有关，更与它较高的颜值有着密不可分的关系，同时，经过此次改款后，配置方面的小幅提升也将为它带来更高的性价比。
推荐车型（二）：上汽大众Polo两厢
上市时间：2016年2月26日
厂商指导售价区间：7.59-11.59万元
新车亮点：外观设计不变，车型及配置有增有减。
2016款Polo在外观上并没有什么改变，但整个车系之中的成员却有增有减，其中1.4L车型只剩下手动风尚版，并同时增加了自动风尚版，而1.6L三款车型则均被保留，同期改款上市的还有三款Cross Polo。灯光方面，1.6L两款舒适版车型均取消了自动大灯功能，不过1.4L入门版车型加入了后视镜加热功能，外部配置调整不大。
Polo车系中车型较老款有所减少。
与外观一样的是，Polo的内饰布局也与老款相同，依然采用了空调出风口、显示屏与按键控制区层层罗列的格局，这种“老味道”的确容易博得粉丝们的好感，但多年不变的格调似乎缺乏些许新鲜感。除此之外，车内的配置也略有调整，最低配车型取消了点烟器，而舒适版车型的ESP、胎压监测装置被改为选装，并且取消了前排中央扶手，与此同时增加了电动天窗、真皮多功能方向盘，顶配车型则取消了中控彩色屏幕这项选装配置。
中控区多年不变的格调似乎缺乏些许新鲜感。
新款Polo顶配车型配备了皮革包裹的座椅和前排中央扶手，不过全系五款车型均采用手动调节的方式。1.4L车型的后排座椅只能整体放倒，而1.6L车型则是可以按照4:6的比例放倒。别看Polo的身材不大，后排座椅竖起时，行李厢空间也只有250L，但由于其两厢式的车身结构，当后排座椅放倒后，将能提供一个容积为952L的大号行李厢。
Polo全系车型座椅均为手动调节。
新款Polo的动力系统仍搭载了老款车型上的1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机的最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，传动系统匹配的仍然是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
新款Polo的动力系统仍搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。
与老款一样，传动系统匹配的仍然是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
总体来说，经过改款的Polo从外观到内饰都没有太大的变化，最大的不同就在于剔除了车系中部分小排量的高配车型。配置方面的增减则让人喜忧参半，只有顶配车型保留了自动大灯，这一点略显小气。
推荐车型（三）：东风风神AX7
上市时间：2016年4月12日
厂商指导售价区间：9.97-14.17万元
新车亮点：新增1.4T车型，价格有所下调。
与其它改款车型一样，东风风神AX7在外观上的变化非常细微，不过这也难怪，凭借它和谐的身材比例和颜值较高的前脸吸引了不少消费者关注。车身尺寸方面，其长宽高达到了4690mm/1850mm/1727mm，这也让它在同级别车型中占据一定的优势。全新推出的1.4T车型尾部还加装了“Turbo”标识以表明身份，此外再无其它差别。
凭借它和谐的身材比例和颜值较高的前脸吸引了不少消费者关注。
新款东风风神AX7的内饰设计几乎与老款完全一致，但配置却有了大幅度的提升。首先，许多之前高配车型上的配置已经被下放到低配车型上，其中高配车型还新增了WindLink车载智能互联系统、360度全景影像、自动泊车、9寸触摸液晶屏、i-radio、电子驻车EPB。如此丰富的科技配置也算是对得起它超过10万元的价格了。
新款AX7的内饰设计几乎与老款完全一致，但配置却有了大幅度的提升。
全系车型中，除了1.4T手动智尚型和2.0L自动智逸型之外，其余均装备皮革座椅，虽然黑色面料与红色缝线的搭配想要突出一丝运动感，但厚实的填充却给人一种舒适、家用的感觉。另外，顶配车型还配备了座椅记忆功能，同级别车型中并不多见。后排座椅拥有较为宽敞的头部空间，中央扶手和中间头枕都配备齐全。行李厢空间成为了AX7的另一个优势，容积为565L的行李厢能够满足日常使用中的各种需求，当然，座椅放倒后能得到1572L的巨大空间，唯一的遗憾就是后排座椅不能完全放平。
除了1.4T手动智尚型和2.0L自动智逸型之外，其余均装备皮革座椅。
动力系统方面，新款车型增加了1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩为196Nm/1800-4500rpm，传动系统匹配的是一台5挡手动变速箱，工信部综合油耗为7.6L/100km，另外一台2.0L自然吸气发动机的最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，230Nm/4150rpm，传动系统匹配了一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.7L/100km。
新款车型增加了1.4L涡轮增压发动机。
传动系统匹配了一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。
此次东风风神AX7的改款虽然外观并没有任何变化，但配置却有了大幅度的提升，并且搭载了1.4T发动机，燃油经济性更高，不过1.4T车型均匹配手动变速箱，这一点上仍有提高的空间。
推荐车型（四）：长城哈弗H1蓝标
上市时间：2016年3月30日
厂商指导售价区间：6.49-7.89万元
新车亮点：蓝标车型时尚年轻，配置比老款更丰富。
（注：图为改款前车型，仅中网部分镀铬装饰有差别。）
首先说说本次改款上市的蓝标车型含义，哈弗将旗下产品分为红、蓝两种车标，红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。早前上市的红标H1看上去更像是一款新生车型，而最近改款的蓝标哈弗则拥有与老款车型几乎一致的外观设计，证明它才是正统的改款H1。
最近改款的蓝标哈弗则拥有与老款车型几乎一致的外观设计。
改款后的蓝标H1内饰布局基本延续了老款车型的风格，并且提供了红黑、棕黑、黑米、黑灰以及纯黑五种颜色搭配供消费者选择。新加入的手动标准型和自动标准型作为新的入门级车型，取消了真皮方向盘这项配置，价格更低。其余车型标配彩色大屏、倒车影像和导航功能，作为价格控制在8万元以内的SUV，配置相当丰富。
新款车型提供了红黑、棕黑、黑米、黑灰以及纯黑五种颜色搭配供消费者选择。
与老款相同的是，H1全系标配手动调节的皮革座椅，除两款入门车型外，其余均可进行高低调节。由于车身尺寸比较紧凑，后排腿部空间不算宽敞，但顶配车型可以进行后排座椅的移动和靠背角度调节，舒适性较高。蓝标H1的行李厢开口比较小，内部空间较小，仅能满足日常城市出行的需求，不过必要时可将后排座椅放倒来装载大件的物品。
H1全系标配手动调节的皮革座椅。
动力方面，新款车型同样搭载了代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为78kW（106Ps）/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台6挡AMT序列变速箱，另外，自动豪华型和尊贵型还配备了换挡拨片，增加运动基因。
新款车型同样搭载了代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机。
传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台6挡AMT序列变速箱。
由于长城哈弗的红蓝标战术，因此H1诞生了双产品线，其中在3月底刚刚进行改款上市的蓝标H1就成为了注重动感外观，吸引年轻消费者的主力车型，它进一步降低的入门价格，并对顶配车型进行了升级，提供了更丰富的选择。
编辑点评：几天之后就将迎来隔年一次的北京国际车展，届时改款新车们一定会扎堆儿亮相，有些厂商“机智”地把自家新车放在了车展前错峰上市。上汽通用别克英朗自诞生以来就销量飘红，本次改款价格不变，配置提高；上汽大众Polo两厢保留了原有的外观和内饰，配置上则是有增有减；东风风神AX7增加了1.4T全新动力，提高燃油经济性，是家庭出行的好帮手；长城哈弗H1蓝标改款车型延续了老款车型的外观，并且新增了入门版车型，降低了入门价格。
