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春节历来是车市销售停滞期，今年也不例外，本地市场在春节期间异常冷清，多家经销商表示，春节期间前来看车的消费者寥寥无几，成交量更是几乎为零，这与热闹的春节长假形成了鲜明对比。有经销商表示，由于市民出游、经销商放假等因素影响，造成市场成交极少，另一原因是“春节买车上不了牌，买了也没有什么用，因此，很多消费者选择在节后再购车”。据预测，车市在正月十五以后才能见到人气，而回暖则要等到3月中下旬。
经销商假期交“白卷”
“春节期间来看车的消费者一天也没几个，更别提成交量了。”一位在春节期间值班的销售人员表示。今年春节，广州几 乎所有4S店在大年初一、初二两天关门歇业，只有24小时道路救援有人值班。一些4S店选择在初三开门营业，而更多经销商则在初四后才开门迎客。然而，早 早开门并未让4S店得到他们盼望的客源。一位销售人员坦言，从初三开门到初七假期结束，前来看车的消费者寥寥无几，有时一上午都不会有一位消费者进店，而 春节期间更是没有成交一辆车。
“我们从本月7日开始放假，虽然有安排人值班，但在春节期间销量为零。”广物汽贸汽车城内一车行负责人表示。记者了解到，很多车行在2月5日左右就开始放假了，一直放到18日才上班。春节期间也仅有两三天安排工作人员值班。广汽本田芳 村店一名销售告诉记者：“我们7日放假，14日上班，春节期间卖出4辆车，其中三辆是情人节当天销出去的。据我们自己了解到的情况，和其他同行相比，我们 春节的业绩是相当不错的了。”一汽丰田永佳店的销售说：“我们大年初一至初四都没有销售，就初五卖了1辆车，还是老客户介绍的。”
对于春节 假期各车行销售惨淡，有车商表示，就算是春节期间买了车，也上不了牌，现在交规这么严格，新车没有临时牌照是不能上路的，所以，很多消费者都不会在春节期 间买车。另一方面，高速公路在今年春节又实行了免费政策，因此，很多消费者都选择和老乡或是朋友拼车回乡过年了，所以整个春节假期相当冷清，有的车行往年 还安排工作人员值班，而今年很多车行都取消了展厅值班，只安排了售后值班人员。因此，春节期间汽车销量惨淡也是情有可原的。
消费者观望优惠新政
实 际上，经销商新车销售优惠幅度的走向，也直接影响着消费者出手新车的时机。由于今年春节已经进入2月中旬，部分准备购置新车的消费者都在持币观望3月的优 惠幅度是否会加大。市民张先生想购置一辆SUV，春节期间也咨询了几家4S店的新车优惠幅度，他告诉记者：“春节期间的优惠金额已经比较合适，但据说经销 商在3月会进入一季度的冲量期，不知道优惠金额会不会进一步松动。”
对此，一位经销商负责人表示，与张先生想法相同的消费者不在少数，但由 于今年刚开始，经销商的压力不像去年底时大，而且根据以往的经验，厂家在3月即将推出的新优惠政策，势必会在幅度上较2月有所减少。“通常经销商的优惠幅 度是根据厂家的优惠政策实行的，如果厂家新的政策减少优惠金额，经销商也只能执行。应该说，今年的销售任务仍然比较重，除了一些热销车型能够实现走量外， 多数车型的销售压力都很大。”该负责人坦言。
