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去年年底，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司发布官方声明公布天津港事件受损车辆数量以及受损车辆车架号，并禁止旗下授权经销商销售任何相关车辆。近日，有媒体报道天津港质损车低价流入二手车市场及拍卖市场，销售方通过与维修点合作翻新、虚开发票上牌等方式令这批车辆重新流入市场，“30万元买大切诺基”已在消费者中传播。随着事件的发展，克莱斯勒（中国）再次向媒体发函，明确表示质损车不会流入正常新车市场，同时，就天津港受影响车辆的处理方式予以说明。
以下是克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司发布的沟通函：
关于天津港受影响车辆处理方法的沟通函
尊敬的媒体朋友：
在2015年8月12日天津港爆炸事故发生后，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司于8月14日在官方微博微信及官网郑重承诺——质损车不会流入正常新车市场。随后经过详细统计，在官方网站公布相关车辆的车架号，以便公众知情和查询。
近期，网上出现关于天津港质损车辆流入新车市场的不实传言。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司再次表明恪守承诺的态度和立场：质损车不会流入正常新车市场。同时，就天津港受影响车辆的处理方式予以说明。
在天津港事故中有共计3435辆车辆遭受严重损坏，其中的2114辆已经通过与天津政府的配合予以销毁，剩余1321辆被定为全损车辆。根据保险法规定，保险公司在理赔后拥有这批车辆残值的所有权。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司明确告知过保险公司，该批车辆经测试评估，确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准，故这些车辆及其所有部件均应全部销毁，不应再进行销售。同时，明确禁止授权经销商销售任何该等车辆。然而，近期通过媒体报道我们了解到，该批车辆依然流入了市场，对此行为我们表示非常遗憾，并再次提醒消费者，该批车辆不适合销售，不享有任何形式的质保，不建议消费者在任何渠道购买此批车辆。
同时有部分车辆曾在事故期间停放于天津港，位置距离爆炸源数公里以外。该批车辆实施了清洗、抛光和清洁（外部及内部）、更换发动机空气滤清器及空调滤清器。此批车辆中的指南者、自由客以特价车形式被二手车商持有，同时克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司授权经销商销售为其提供二手车质保。
另有部分车辆，其中主要是Jeep大切诺基，曾停放于天津港，远离爆炸中心处，暴露于现场空气中。该批车辆实施彻底的清洗、抛光和清洁（外部及内部）、更换发动机空气滤清器及空调滤清器，并进行全面功能性检测，达到厂家的全新车辆质量标准，并且不存在危害健康的风险。该批车辆享受克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司官方提供的全新车辆质保服务。消费者在进店看车时，经销商会出具《重要提示》、《品质证明书》明确告知消费者该车辆的相关信息，消费者可在官方网站通过车架号查询此批车辆相关信息。
以上提及的所有相关车辆状态及处理方式均可登录Jeep官方网站查询。消费者利益始终是我们最为重视的，我们一直致力于打造透明、公开的消费环境。由于不实传言，导致了消费者在购车过程中产生了不必要的疑惑，我们真诚的希望媒体朋友们能将将上述车辆信息准确传达给公众，谢谢大家。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司
2016年2月29日
