油电混合的车怠速一般是多少，很多人都是开车汽车出行的，汽车的存在给我们带来了很大的便利，但是汽车也难免会出现一些问题，下面看看油电混合的车怠速一般是多少。
油电混合的车怠速一般是多少1
工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
怠速的分类
1、正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
2、行车怠速
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
油电混合的车怠速一般是多少2
其实具体是看什么车的，如果是冷启动的新车一般是1100左右，如果是热启动是在900左右，如果是磨合好的车一般是750-850左右偏差50都是正常的。当然，这些都是日常用的家用轿车。
常情况下应该是600-1000的范围 1. 冷车刚启动，有可能会到1500或者2000 2. 不同的发动机，不同的怠速，一般看发动机怠速稳不稳，就看正常90度水温下发动机都不抖动就行了，如果抖动，加点油就不抖的话说明怠速不对。
汽车正常的怠速指的是汽车在无负荷情况下，不需要对外做功，只维持发动机运转的最低稳定转速，根据各种车型的不同，会略有不同，举个例子，比如小轿车，基本上都在750转每分钟左右。
根据品牌不同，会略有不同..开着空调的话也有可能到1000以上。
汽车怠速抖动
故障问题：我的车是2000年第六代雅阁2.3轿车。车子怠速时抖动,方向盘也跟着抖,是连续性的抖动.但是踩下油门,提高转速1000多转就不抖动了。这是发动机震动，发动机固定不好，引起车子的共震吗?还是别的问题呢?应该怎样排除故障。还有就是我车子之前开到90km/h时就出现抖动。
一般在800到1000转之间是正常迨速,如果这个转速状态下车发生抖动，而加了油门就不抖了,你这抖动的情况应该从迨速马达开始查起,找个修理店,拆下马达,完全拆散了做次清洗,10块钱一瓶的清洗液就可以了,然后把节气门清洗一下,里面可能有积碳,导致通气不畅.这个问题应该可以解决了.
还有开到90以上有明显抖动,如果是左右抖动,建议查一下前平衡杆衬套,球笼,后桥衬套等等，说简单点,就是把车上了举升机,只要有橡皮垫的地方你都让师傅用手晃晃,看松不松动.你的车有轻微右偏建议你在更换了底盘所有该换的东西以后去做一下四轮定位,要先换再做哦,不然做了还是白做.
开空调抖动：当开空调时候，发动机负荷加大，本身汽车设计的动力系数因为积碳导致不足，所以抖动。进气门室、喷油嘴、燃烧室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
凉车启动困难：喷油嘴积碳堵塞，进气门室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
汽车发动机转速传感器
汽车发动机转速传感器是控制发动机的电和油的一个传感器，电脑通过收集传感器传过来的信号，给发动机发出供电和供油的信号。当这个传感器损坏时，将无法传出信号，因此，发动机无法打着车。
不同车型也有不同现象，宝来车的转速传感器损坏一定就不着车辆，但速腾、迈腾等车的转速传感器坏就是可以着车的，但有明显的动力不足，有唑车现象。 所以只能到维修站维修了。
发动机转速传感器一般转载叶片飞轮上。
1、曲轴传感器准确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。
2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于跛脚回家(临时运行)。
3、进气温度传感器丈量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护。
4、增压压力传感器监测进气压力，和进气温度1起计算进气量，与进气温度集成在1起。
5、冷却水温传感器丈量冷却水温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正喷油提早角、过热保护等
发动机怠速高
怠速过高，费油，增加机器磨损，启动后动静噗噗的感觉快。如果是新手怠速高一点好，省着操作不当熄火。
怠速过低，容易熄火，太低 缸内会积碳，行驶起来也没有劲，启动后动静也感觉不痛快。
1.怠速一般是设计的时候就固定了的，不存在什么低好还是高好的问题。
2.对于电喷发动机而言，冷车的时候怠速会比较高，随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。
3.一般汽油机的怠速在700--850转/分。
4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候，怠速都会稍微升高。
5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了，但不能低于规定值，怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。
6.电喷发动机的怠速一般不需要调节，化油器的发动机可以调节怠速，柴油机也可以调节怠速。
汽车怠速高怎么办
1，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
2，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
3，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。
4， 对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。
5，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。
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新能源汽车转速多少算正常
通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高档，都会给车辆带来伤害。
各个厂商在转速表上的'设计都大致相同，一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速，例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。
不同车型都会不一样，这个是没有绝对值的。一般来说，车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；
等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。其他时候，只要保证发动机转速不要太低，也不要太高，千万不能长时间停留在红色危险区域，这样会对发动机零部件造成损害。
汽车怠速油耗一般是多少
按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。同时如果你夏天车上还开着空调的话，车辆怠速损耗的汽油将会更多。一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。
汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。因此我们在长时间等人的时候，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。
如果你对汽车的油耗很在意的话，在选车时可以选择带有自动启停功能的车。现在自动启停功能在很多车上都有配备。在我们等红绿灯时，车辆可以自动熄火以节省燃油，不过在熄火的过程中，空调系统的制冷也会停止变为吹风。在你需要启动发动机时，只需要轻点油门，发动机就会自动点火。在城市走走停停的道路中，自动启停还是能省下不少燃油。
