/p>
日系SUV在全国SUV市场中一直是一支实力不凡的力量，就在近日乘联会发布的7月SUV销量数据中，排名前十的SUV车型中，中国品牌和日系平分秋色，各占据4席。本田CR-V则取代别克昂科威，成为了这个月的销量季军。CR-V成为了7月合资品牌SUV的销量冠军。
鉴于此，笔者整理了7月份日系SUV销量TOP10车型，下面就对其进行一下概评。
第一名东风本田CR—V
7月份CRV的表现相当不错，凭借18600台的销量，挤掉昂科威，成功跻身前三之列，同比来看增幅达到了53.5%。由于新款车型将在9月初的成都车展正式上市，故现款车都有2万-3万的优惠，如此大的优惠幅度是销量提升的主要推力。
第二名东风本田XR—V
作为本田旗下的一款小型SUV，7月有14232台进账，同比增幅达39.5%，表现非常出色。仰仗着大哥CRV多年征战创下的良好口碑，加上高颜值和不错的空间表现，其他方面比较均衡，这款小车不想火都难，自从上市以来很受追捧。
第三名广汽本田缤智
其实缤智和XR-V同属于一个平台（即本田飞度平台）的两个兄弟产品，只是各自所属背景不同而已（缤智是广汽本田，XR-V是东风本田），所以在产品表现方面基本上是一致，最终就由终端的销售和服务水平决定了，从整体表现上看，缤智的7月份还是不错的，与XRV相比只差了275台，不是很大，较同期也是增长状态，达38.4%。
第四名东风日产奇骏
奇骏作为日产旗下的主销SUV，一直担当着重要角色，它较同级表现出来的：充裕的空间、经济的油耗、和不错的四驱能力受到消费者们的认可。虽然较上个月下降了3个名次，销量少了2800台，但是同比来看，还是有21.4%的增幅。
第五名东风日产逍客
逍客作为一款主打13-18万区间的消费人群的城市SUV，以其充沛的动力、扎实的内饰做工、配置丰富等优势颇受国内消费者的青睐。7月份销量较上月也有一些下滑，减少了2200多台，但是同比来看却实现了113%的增长，这样看来还是不错的。
第六名广汽丰田汉兰达
汉兰达从级别上属于中型SUV，同时还兼具5、7座。宽敞的内部空间是它的最大亮点，同时丰富的配置，和不错的动力表现也是它的竞争优势。从近半年的整体表现来看，除了2月受春节影响，它的销量比较稳定，都维持在月均8000台，7月份略有下降达到了7598台，同比降幅为5.2%。
第七名一汽丰田RAV4
RAV4近几个月来的表现呈低迷状态，从5月份的9900台，到6月份的7902台，直到7月份的6437台，只能用一个“惨”字形容，同比来看，也达到—45.1%的幅度，主要原因在于车型较老，终端促销力度较小，导致失去了一大批消费者，但可喜的是，新款RAV4（荣放）在7月28日上市，新款车型在外形，配置等方面有了明显的改观，市场表现有待观察。
第八名一汽马自达CX-4
CX-4是一汽马自达在6月21日推出的全新紧凑级SUV，其轿跑型的高颜值外观颇受好评，内饰和昂克赛拉很相似，动力和配置方面从消费者的反馈看处于中等水平，其价格方面多数消费者表示不太容易接受。从销量表现来看：6月份销量数据为6347台，7月份为5232台，环比来略有下降，可能与产能受限有关，长期表现还有待观察。
第九名长安马自达CX-5
CX-5作为长马旗下的唯一款SUV，月均3500台的销量表现一直处于勉强度日的水平，7月份销量为3716台，同比增幅-13%，表现不佳。从终端反馈来看，它虽然具备较高的技术水平，但是，销量的症结点是品牌认知度较低，从而导致保值率较低，哎，只能是“叫好不叫座”吧！
第十名一汽丰田普拉多
普拉多属于中大型SUV，月均销量维持在2700台左右，7月份达到了3328台，较同期增幅达34.7%，这个表现还是不错的。值得一提的是：它具备的出色越野性能深受广大拥趸们喜爱，其出色的耐用性和可靠度广为消费者们称道。
以上便是7月日系SUV各车型销量表现的概评，在接下来的日子里，广汽本田的冠道、日产MX5、英菲尼迪QX30、广汽三菱欧蓝德等即将与国内消费者见面，它们会给消费者带来哪些惊喜，后期市场表现又如何呢？这些都很值得期待。
