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据《汽车新闻》欧洲版报道，大众集团CEO马蒂亚斯?穆伦(Matthias Mueller)近日指出，集团目前正在对其长期战略以及旗下的12大品牌进行重组，其中最重要的一部分就是发起行业史无前例的电动化趋势，计划在2025年推出30款纯电动汽车。由于中国政府对于新能源车的大力扶植，因此大众很可能率先在中国投资，建立电池工厂。
大众计划到2025年其电动车及插电式混合动力车的年销量可以达到200至300万辆，原计划目标为100万辆。马蒂亚斯?穆伦相信，仅5年以后，大众汽车集团三分之一的新车都将实现电气化，其同时指出，为达成这一目标，大众将在采购层面面临巨大挑战。
尽管当前全球整个行业车载电池的产能供应预计在27千兆瓦小时(GWh)左右，大众将需要150GWh以满足自身车队需求。知情人士指出，“这相当于10座电池工厂，每座工厂需投资20亿欧元，总计需200亿欧元。”
此外，有知情人士透露称，“大众很可能优先考虑在中国建立电池工厂。由于中国政府的大力扶植，汽车电动化发展在华已经成为一种流行趋势。”
在中国设立电池工厂还有一大好处。假如大众在华的其中一家或全部合资企业建立了电池及电池组工厂，那么该集团便只需投资一半资金，另一半则可由上汽或一汽出资。
