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6月5日是世界环境日，当天，北汽新能源在中关村创业大街召开了一场发布会，在呼吁全社会绿色出行的同时，发布了“卫蓝行动”3.0——开发者合作计划。
“从今天开始，我们将推出开发者合作计划，和我们的合作伙伴将共同搭建系统和平台，建造一个属于共享汽车的生态。”北汽新能源卫蓝之旅新能源销售公司总经理王恺表示。
“我们是如何诠释生态的呢？用户和共享汽车组成了我们生态的核心。”王恺进一步介绍称：“我们的会员是由企业的会员、银行卡信用卡的客户、电信卡的客户、小区的业主、公务员和企业的职员组成。”
记者了解到，开发者合作计划将在经营租赁、融资租赁、汽车销售、广告、支付等业务领域展开；合作伙伴将涵盖九大行业，包括智慧停车、智能充电、移动支付、智能硬件、酒店住宅、移动通信、金融机构、航空高铁、约车、代驾这九个行业。
据了解，北汽新能源已与国内10家主流充电运营商合作，如国家电网、特来电、南方电网等，可使用的充电站有4600个，充电桩数量达到45000个，此外还拥有16000个认证车主及庞大的会员数量。
凭借着上述充电和用户基础，北汽新能源还将实施“API开放计划”。“合作伙伴开放API以后，可以通过我们的平台或APP，可以直接使用合作伙伴的充电设施进行扫码送电。”王恺介绍称。
北京新能源总经理郑刚则表示：“在大数据和分享经济时代，我们不再只做‘B+B’的‘加法’，更要整合跨界资源，通过‘互联网+’的信息平台打造‘乘法’，甚至是‘次方’的商业效应。”
这家成立于2009年的企业，2015年凭借2万辆的销售量，蝉联中国纯电动汽车的头把交椅。未来，北汽新能源号称“将持续以创新思维，围绕用户需求不断升级新能源汽车运营商业模式，以众创理念构建智慧出行生态圈”。
不论构想有多么符合逻辑，如何让蓝图一步步实现的行动才是最靠谱的，正如有分析认为北汽新能源未来将面临两大挑战，“一个是北汽新能源能不能真的把车本身造好；另一个是他们的行业内外资源整合能力以及落地的执行力。”
